市场份额不断提升,叠加新能源汽车市场不断升温,使得中国品牌固有的格局发生变化,比亚迪犹如一匹黑马,销量表现力压吉利、长城、长安等中国品牌,成为自主一哥。
相比去年,今年国内车市整体环境并不乐观,特别是在4月份的时候,不少车企销量都遭到了腰斩。
近日,新款比亚迪汉EV的申报图在工信部目录上公布,新车搭载了一台低功率电机,新车的起售价可能会降低。
汉家族10月销量再破3万 连续4个月蝉联B级+C级轿车销量冠军
汉家族11月热销31786辆 成为最快达成40万辆大关的华系高端车
中式美学闪耀世界舞台 汉EV千山翠限量版荣获2022国际CMF设计奖至尊金奖
3月16日上市,比亚迪汉EV预计19.98万元起,大家会抢购吗?
比亚迪汉EV冠军版与老款对比,售价20.98万元起,竞争力如何?
预算20万:比亚迪汉与凯美瑞、迈腾等合资B级车 买谁更合适?
最近,汉EV的2023款新车上市,在造型上几乎没有差异,配置方面有所区别。那么问题来了,新款车型和老款的差异在哪里,哪一款配置最值得购买呢?
比亚迪汉的新款EV版车型上市,造型什么的都不变,配置变了,价格也变了。既然如此,就让我们一起来分析一下,比亚迪汉的用车成本。