现如今,新能源车赛道已经人满为患,前有新势力蔚小理,后有传统车企比亚迪、大众,还有特斯拉在后面追击。
在众多上市汽车企业仅仅发布业绩预估区间时,长城汽车迫不及待地分享业绩表现,向外界展示即便在销量下滑的境况下,也能实现营收利润增长,但这份业绩增长来的并不简单。
特斯拉官降,引发问界、小鹏、零跑销量下滑,新势力抗风险能力差
上一届超级碗的30秒广告费平均650万美元,最高700万美元。2023年,福克斯电视台预计收入依旧在每30秒600万-700万美元之间
比亚迪作为新能源汽车行业领军企业,在2022年比亚迪新能源汽车全年销量为186.35万辆,同比大增208.64%,超越特斯拉(TSLA.US)卫冕全球新能源汽车销冠。
根据特斯拉已经公布的部分计划,资本支出的用途可能包括内华达州千兆工厂的扩张和传言中的墨西哥新工厂。