大周说车

上海车展,汽势沪申符来了|汽势封面

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2021-04-17 10:10 1.4万
上海车展为何要“拥抱变化”?|颜光明

上海车展为何要“拥抱变化”?|颜光明

“拥抱变化”,揭示了汽车深度变革的时代呼唤,也是产业顺应历史潮流的时代命题。国际汽车界清醒地意识到世界...

2021-04-16 15:26 5.3万
减什么不能减研发  没想到研发敢花钱的是这几家车企丨汽势观察

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作为制造型企业生存根本,研发投入始终是车企每年支出中的重中之重,为了能够在汽车产业转型中抢得先机,车企均保持研发投入逐年增长趋势。

2021-04-07 08:01 8.5万
李峰向东平离任各打五十大板|大周说车

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2021-03-24 08:14 12.7万
伊兰特之后,全新现代名图能否搅动A级轿车市场?|贾新光汽车评论

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2021-03-22 09:44 8.3万
“无人驾驶”,你敢吗?|颜光明

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看来,我们离无人驾驶真的不远了。而驾驭的心理路程似乎还很远,实际应用与否还有待商榷。回到现实,其真正的意义在哪,市场...

2021-03-19 10:07 8.1万
宝马财报里的红色战绩绿色发展|大周说车

宝马财报里的红色战绩绿色发展|大周说车

宝马2020财报的红色战绩绿色发展|大周说车

2021-03-19 08:58 11.4万
威马离国民电动车有多远? | 颜光明

威马离国民电动车有多远? | 颜光明

从观察的角度思考,有理由提出,谁能在国民电动车上有所为,谁就是在真正的干电动车。这与“得小车者得天下”的传统思维并非...

2021-03-18 14:50 7.3万
贾鸣镝:四三二一,明锐PRO让斯柯达燃起来|大周说车

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2021-03-09 19:03 11.5万
袁小林:沃尔沃为什么必须电气化|大周说车

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2021-03-04 14:18 12万
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