当最新一代采用TNGA架构打造,外观变得时尚、犀利的凯美瑞横空出世时,我就猜想丰田是要让凯美瑞走年轻化路线!
近日,有媒体曝光了一组全新丰田凯美瑞的假想图,新车可能在2024年前后正式亮相。
江山代有才人出,各领风骚数百年。一代人有一代人的使命与担当,一代人有一代人的热爱与梦想,但无论市场和消费者如何变化,凯美瑞似乎一直被偏爱。
丰田凯美瑞混动版麋鹿测试结果出炉 73km/h的成绩你满意吗?
82年的拉菲如雷贯耳,那一年产的红酒,滋味绵长。同样是82年诞生的凯美瑞,也将它的辉煌延续了40年。不过这40年来,凯美瑞的改变可就比红酒的变化大得多了
今天我们就以红旗H5和B级车型常青树凯美瑞来作对比,看看哪款车型的性价比更高,更适合大家入手。
近日,“凯美瑞生活玩创季-玩出C引力“系列活动济南站在济南悦立方商业街中央广场举办。
广汽丰田宣布旗舰轿车第八代凯美瑞累计销量突破100万台,成为首款单代车型达成百万台销量的日系中高级轿车*。这也是广汽丰田继年产销量突破百万之后的又一佳绩。
3月25日,广汽丰田凯美瑞2023款车型正式上市,新车此次推出三款动力共计14款车型,售价区间保持不变,仍为17.98-26.98万元。
近日,有海外媒体曝光了一组丰田全新凯美瑞的实车伪装测试谍照。
作为丰田的支柱车型,凯美瑞在全球的销量超过2000万辆,足以见得凯美瑞的受众热度。日前,轱辘哥从相关渠道获取了一组全新丰田凯美瑞路试谍照。
说道国内车市最火的细分车型,很多人可能脱口而出SUV,但实际上,尽管SUV火爆,但就整个市场份额来说,轿车依旧是所有车型中的头筹。
油与电之争,在2023年的春天,来得甚是轰轰烈烈,不同阵营的支持者摇旗呐喊,差点演出了咸甜汤圆相持的火热态势。
在B级轿车市场来说,第八代凯美瑞是一个不容忽视的重磅选手。自从第八代凯美瑞上市以来,它的单代销量就已经破百万辆,两次斩获了年度销量桂冠
这几年中型车市场自主品牌的声量越来越高,尤其是新能源车型。但合资品牌的销量依然非常可观,证明消费者对于他们依然是认可的。
对于当下的中国消费者而言,随着收入的逐步提升,选择紧凑型轿车,不如上预算购入一款中型轿车,空间宽敞,动力强而且开出去面子也足。
随着生活水平的不断提升,人们对于购车这件事的要求似乎也愈发严苛,而空间大、动力强、乘坐舒适的B级轿车则逐渐成为首选。
在国内的汽车市场里竞争激烈的可不只有紧凑级车,中型车之间的比拼也是翻云覆雨,前有合资品牌大众帕萨特、丰田凯美瑞等车型领军,后有自主品牌红旗H5等实力选手的冲击。
随着用户生活水平的不断提升,要以20来万买一辆合资B级车,那本田雅阁、丰田凯美瑞与大众迈腾这三款车,必然是人们选择的第一梯队。
2023恰逢中国汽车工业70年的大交响,刚好奉上汽势5年的小序曲。中国汽车工业70年,是一个值得礼赞的里程碑。
相较于A级车,B级车不仅拥有更宽大的车身,在结构、舒适度方面都要比A级车强出很多,并且B级车也拥有更强的商务属性,是个宜家宜商的好选择。
手握二十多万元,想买一台家用轿车,那么合资品牌的中型家轿一定是个不错的选择,它们既有舒适的乘坐感受,又有着比A级车更大的空间,同时在面子上也不落下风。
新一代丰田凯美瑞疑似售价曝光,国产在即,2.5L插电混动版或首发
在我国的汽车市场之中,德系车和日系车的保有量占据很大一部分的市场份额,丰田的凯美瑞、日产天籁和大众帕萨特可以说是日系车和德系车的代表车型了。