2024年全国两会召开在即。汽车作为我国最为重要的经济型支柱之一，每逢两会，各大车企代表都将围绕中国汽车高质量发展建言献策，提出了诸多相关提案和建议。

如今，汽车行业正处于新能源与智能化转型的关键阶段，稳住新能源汽车大宗消费，鼓励汽车市场以旧换新也是2024年国内车市发展的一大重点。在这些方向的指导下，今年两会，各大车企代表们又提出了哪些建议？一起来看看。

长安汽车党委书记、董事长 朱华荣

本届两会，长安汽车党委书记、董事长朱华荣共提出了四项建议，有3项建议均与汽车市场的未来发展方向有关。

针对目前车、路、云一体化的智慧交通建设过程中，中小型装置重复建设、大型装置空白，存量装置软硬件高度依赖国外供应商的问题，朱华荣建议：一要建设产学研用融合科研平台，二要将项目纳入国家重点科技基础设施规划，以保障资源投入。

针对当前汽车数据中非个人信息边界模糊，权属不清的问题，朱华荣建议要从法规层面，明确汽车数据中个人信息的界限，并细化汽车数据产权规定，落实车企对汽车数据的资源持有权、数据加工使用权、数据产品经营权。

针对当前消费者在购车过程中，部分环节不支持线上化办理，导致消费办理效率差；地方鼓励汽车发展的政策不统一，导致消费者车辆使用公平性、品牌竞争公平性受到影响；车险业务中间渠道保费不透明等问题，朱华荣提出了4点建议。

第一点是建议推行汽车消费零售发票电子化和上牌办理流程线上化，第二点是建议加快数据流通平台与机制的建立。第三点是建议统筹完善汽车行业相关政策，优化汽车市场公平竞争的环境。第四点是建议推动车企与保险企业“总对总”合作，减少中间环节，降低消费者保险购买成本。

吉利控股集团董事长 李书福

作为全国政协委员，吉利控股集团董事长李书福提出了多项提案与建议。

他提出，当前出行领域，无障碍群体用车相关的车辆标准，运营模式等还存在着缺乏行业标准支持、政策推广落实力度不一、专业车辆投放政策门槛高、无障碍用车运营成本较高，社会协同支持不足等问题。

对此，李书福建议：

1、在全国范围内设立并推行无障碍用车标准规划。

2、建议在全国范围内推动无障碍用车先行示范项目建设。

除了无障碍用车的建议和提案，李书福还基于我国新能源汽车产业的发展和明显的“低碳”优势，提到汽车产业加速实现“双碳目标”，仍需要政策保驾护航。

对此他建议：

1、建立汽车行业统一的产品碳足迹管理体系，并推动汽车产品碳足迹的国际衔接互认；

2、优先促进《积分办法》与减碳排体系的衔接机制；

3、加快出台重点行业碳减排扶持政策；

4、加强数字化碳管理工具的规范化管理。

赛力斯集团董事长 张兴海

今年两会，赛力斯集团董事长张兴海的提案聚焦了汽车出海以及智能网联新能源汽车的发展。

针对中国汽车出海过程中的关税和非关税贸易壁垒明显增多的问题，张兴海建议相关部门推动碳足迹核算标准、方法和数据的国际互认，特别是加强与欧盟的低碳发展合作，为中国新能源汽车出口欧洲打通碳排放相关阻碍。

另外张兴海还建议在整车出海的基础上，进一步鼓励优质供应链出海，与优质车企在海外协同合理发展。

针对当前我国汽车供应链企业散而多、小而弱、盈利能力差，集成度不高的情况，张兴海建议相关部门指定和出台具体的相关政策，引导、鼓励和支持有实力的供应链企业对规模较小的供应链企业进行整合、兼并和重组。

在人才方面，张兴海建议相关部门出台政策鼓励高校以及职业学校设置智能化及电动化相关专业学科，并通过职业技能等级认定，健全高技能人才激励机制等相关政策。

广汽集团总经理 冯兴亚

作为广汽集团代表，广汽集团总经理冯兴亚主要聚焦新能源汽车、智能化以及国际化等领域，提出了5项建议。

具体包括：进一步完善汽车出口相关政策；尽快出台针对节能车的中长期专项规划和支持政策，并加强正面引导，提高社会对节能车的认可；统一大功率充电标准以及换电标准，并探索建立全固态电池标准体系；攻克设计短板，提升制造能力，强化车端应用以及完善应用配套，以及完善技术以及标准体系，健全电价以及电力交易机制、加大示范应用等建议。

奇瑞控股集团党委书记、董事长 尹同跃

作为全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长、总经理尹同跃表示，在今年两会上将带来：鼓励智能驾驶技术创新以及商业模式、加强智能网联与自动驾驶数据合规管理、完善新能源汽车产品质量安全监管等建议。

小鹏汽车董事长 何小鹏

作为造车新势力的代表之一，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏的两会建议，主要将聚焦限定场景无人驾驶法规及飞行汽车应用两方面展开。

为了缓解当前社会充电资源紧缺现状的同时，更好地支持自动驾驶技术的发展，何小鹏提出了两点建议，第一点是探索限定场景低速无人驾驶的政策法规，并开展限定场景夜间低速无人驾驶+补能试点应用；第二点是推动车网互动顶层设计，构建成熟的商业模式，统一相关标准。

针对飞行汽车的前景和发展，何小鹏提出了三点建议：第一加快开展飞行汽车在产品管理、产品认证、标准体系设计等方面的顶层设计与规划；第二是围绕飞行汽车的规模化应用需求，建立飞行汽车驾驶资质认证以及培训体系；第三是统筹产业发展政策和资源保障，推进飞行汽车产业的高速发展。

小米集团董事长兼CEO 雷军

今年两会，雷军四项建议基本都是围绕智能科技的发展而展开。四项建议分别是：加快建设制造业绿色低碳供应链；加快培养人工智能人才；进一步规范智能驾驶产品安全应用；加快智能制造支持力度，加快融合先进技术发展。

其中，在智能驾驶产品应用安全方面，雷军提出，要规范辅助驾驶功能应用，规范自主代客泊车功能应用，规范车端数据使用。

红点观察

以上是我们总结与盘点的七位车企代表今年的两会建议，大部分代表都围绕新能源与智能化、汽车出口、智能驾驶相关法规和标准等领域提出了宝贵的建议。

由此也不难发现，新能源、智能化、国际化已经成为了中国汽车产业转型的主要方向。