汽车行业的价格战没有结束的迹象。从去年初特斯拉打响的第一枪到湖北省政府推出一个月的购车补贴政策来支持本地车企，至此导致绝大部分车企被迫卷入。连信誓旦旦不降价的蔚来也在去年7月宣布了新的购车价格。

专家认为引发价格战的本质原因，一是头部车企盈利后想进一步扩大市占率，二是存量市场产能过剩，同时消费需求不足，三是新车高度同质化，价格被迫成为差异点。今年的车市，价格战不但没有结束，来势反而更为凶猛。

面对市场的残酷，加上百年未有的从燃油时代向新能源智能时代的转型期，这两项因素让车企都在进行自我涅槃，能从这场淘汰赛中胜出的车企是真正的马拉松选手。

一汽奥迪正是这样的马拉松选手。

“中国一汽与德国奥迪携手合作36年来，始终坚持‘以用户为中心’，持续以更丰富的产品满足中国消费者对高端豪华汽车的需求，在华累计交付超884万辆奥迪汽车，广大中国用户选择奥迪成为他们享受高品质生活的伴侣。” 中国第一汽车集团有限公司 党委常委、副总经理雷平在2024北京车展奥迪品牌发布会上说。

奥迪不是快消品

在1988年，一汽-大众奥迪正式成立后，奥迪的名号开始在国内逐渐打响。彼时，奥迪是最早进入中国市场的豪华品牌。

从最早引进奥迪100，到后来在中国市场投入加长轴距的奥迪A6L，以及后续的加长版A4L和Q5等产品，奥迪很快塑造了在C端消费者心中“独一无二”的豪华汽车品牌形象。

奥迪是豪华汽车进入中国市场的开拓者，“突破科技 启迪未来”的理念彼时也在中国生根发芽。而多年来，该理念的推陈出新也是推动奥迪品牌持续创新的关键点。

在百年豪华基因的沉淀下，奥迪正进一步深化“以人为本”的品牌感知，在产品、体验等多方面持续为用户创造更新的体验。

36年来，一汽奥迪创造了中国汽车历史上无数个“第一”。从创新性引入奥迪100填补国内豪华车市场空白，到首开国产车轴距“加长”先河，再到在华累计销量即将率先突破900万大关。在中德双方共同努力下，一汽奥迪不仅成为奥迪在华战略的关键承担者，更成为最重要的推动者。

依托一汽-大众在全国建立起的五大生产基地，以及“全价值链共创+全体系赋能”的创新发展模式，双方的合作产品从A级到D级、从两厢、三厢到SUV等各个细分市场，全面覆盖传统动力和新能源动力，形成了包括奥迪Q5L、奥迪A6L，以及基于MEB平台打造的奥迪Q4 e-tron等42款丰富产品阵容，持续助力奥迪在中国乃至全球市场的领跑地位。

在当下价格战的环境中，经历百年技术沉淀的奥迪坚信汽车不是快消品，始终坚持以创新科技引领行业。

全新奥迪Q6L e-tron

此次北京车展，基于PPE平台的奥迪品牌首款车型Q6L e-tron已经发布。这款车型已经在长春奥迪一汽新能源这座奥迪在全球最先进的生产基地完成预批量生产，明年正式上市。位于长春的奥迪一汽新能源工厂仅用了一年时间完工，作为首款车型，Q6L e-tron将是“中国速度”与“德国品质”的完美呈现。基于前文所讲到的，中国一汽和奥迪品牌在过去36年默契的合作和成功的经验，未来，这款车仍然将由一汽奥迪进行销售，将奥迪品牌在华电动化进程向前推进一大步。

秉承着“在中国，为中国”的本土化战略，全新奥迪Q6L e-tron再次诠释“L”的多重含义，其一专为中国消费者加长105毫米轴距，带来更加出色的空间表现；其二专属中国的外观设计以及独特的灯光效果；其三800V高压充电技术最高可实现270kW充电功率，仅需充电10分钟就可以获得超过260km续航，有效减轻了用户的补能焦虑，这将让全新奥迪Q6L e-tron在高端纯电出行市场中脱颖而出。这一里程碑式的产品不仅代表了奥迪在电动出行领域的深厚实力，更彰显出奥迪对于中国市场的高度重视与坚定承诺。

雷平总还表示，在交付用户前，一汽奥迪还将在中国和德国对车辆进行一系列严格的安全测试和品质测试，在保留原汁原味德系品质的精髓上，带来超越中国用户期待的高品质产品，经得起国标和欧标的双重验证。同时，在测试开发阶段让软件兼容适配达到最佳状态，为用户带来更为卓越、精准的智能软件体验。

PPE平台全名是Premium Platform Electric，由奥迪和保时捷于2018年合作打造的纯电平台。这是一个具有扩展性的平台。两个面向高端市场的品牌联合使用PPE的好处之一是推出高技术标准的量产车型，同时获得规模带来的降本。这也是一汽奥迪体系优势的体现。

基于这一平台，奥迪将推出A6L e-tron等更多全新产品，为用户带来“百年豪华品牌”焕新发展的高品质新能源汽车。

“我们将进一步升级高端用户体验，持续超越用户期待。在产品智能化的同时加快业务数智化转型，通过数字化手段与用户直连，打造以一汽奥迪App为核心、2+4+X多触点的数字化生态沟通线上平台。”雷平在车展发布会上说。2即一汽奥迪官网+奥迪官方微信；4即一汽奥迪App+一汽奥迪官方小程序+一汽奥迪公众号+tron星球；X即奥迪出行公众号，依托全国600多家营销和服务中心线下触点，全渠道、全流程、全触点聆听用户声音，响应用户需求，打造用户满意的线上、线下品牌服务体验。

撰文 / 张霖郁

编辑 / 黄大路

设计 / 赵昊然

文/汽车商业评论

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