还记得在去年年初举行的迎新大会上，现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理李峰提出：“2020年将是东风悦达起亚走出低谷、重振旗鼓的转折点、突破年。”

突如其来的疫情，使得汽车行业洗牌加速。面临挑战与机遇，能够临危不惧的车企不多，而像东风悦达起亚这种能够快速展现出强大的“免疫力”的企业少之又少。在过去的2020年，东风悦达起亚围绕“突破2020”的经营方针，进行全方位、深层次的转型调整，产品阵容全面升级，品牌势能持续提升。

2020年，东风悦达起亚销量达249256辆，营业收入同比增长2.6%。4款战略车型2020年国内销售占比由去年的50%提升至78%！中高端车型在产品销售结构占比中的提升，不仅进一步提升品牌形象，同时也有助于增强经销商的盈利能力。

起亚在华从困境走出低谷，开始企稳回暖触底反弹迹象明显。与之对应业界内外对其信心，也有了根本性的转变。可以说，这是李峰团队的胜利。

产品丨K5凯酷引领绝地反攻

2019年9月，现代和起亚汽车同时宣布，任命李峰为现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理，全面负责东风悦达起亚的生产、管理、营销等业务。值得一提的是，这是东风悦达起亚首次聘任中国籍CEO。

去年一整年，在李峰的领军下，东风悦达起亚着手理清产品线，调整产品策略，重塑品牌形象，从产品定位到营销服务实现全面转型。

车型方面，东风悦达起亚将2020年定位为突破年，最核心的是K5凯酷这款车。李峰几乎把所有的赌注ALL IN K5凯酷，用他的话来讲，如今中级车绝对形成了一个封闭的、非常顽固的中级车俱乐部，东风悦达企业想在中级车市场有所作为，必须要炸开这座“堡垒”。

如今，李峰初步兑现了他的坚决与果敢，K5凯酷不仅成为了2020年B级车细分市场的“网红现象级”车型，市场销量也可圈可点、连续数月保持在月销三四千辆的水平。

凯酷诞生于全新的i-GMP平台，搭载有着黑科技之称的CVVD发动机，技术上全面领先。凯酷采用动感溜背设计，配合加宽的虎啸式前格栅和“心跳式”LED日间行车灯，显得更加动感时尚。车内配备一体式双12.3英寸大屏，并应用百度智能互联系统3.0，L2+级智能驾驶辅助系统DRIVE WiSE，卓越的驾乘体验，同时也给用户出行带来了很多便捷。

随着起亚K5凯酷产品一同更新的营销模式也逐渐受到了外界的接受和认同，超9成的购车用户加装了购车选装包，同时也有加装2个及以上选装包的用户。此外，“包牌价”、“终身保养保修”等政策也在一定程度上降低了购车门槛，使得K5凯酷更容易讨好潜在的年轻受众群体。

东风悦达起亚成功打响了品牌年轻化、高端化的第一枪。而随后亮相的第四代嘉华（Carnival）和智跑Ace更与K5凯酷一起，展现出MPV、SUV、轿车全旗舰的高端产品矩阵，品牌形象也随之完成了一次全面蜕变。

在电动化方面，到2025年前，起亚将为11种车型提供电动化动力选项，到2027年将拥有七款纯电动汽车产品。起亚计划到2026年销售50万辆电动汽车和50万辆左右的电动化汽车（插混、轻混等），首款专用电动汽车将于2021年交付。此外，李峰提到，明年会把现代的一款最新的氢燃料SUV以整车进口的方式引进中国进行销售，如果本田和丰田行动慢的话，他们可能会是首个将氢燃料车引入中国的品牌。

着眼未来，东风悦达起亚确定“一体三翼”行动计划，致力于到2030年成为中国电动汽车领先品牌。展望2021年，东风悦达起亚通过发布全新Logo、全新品牌理念与标语，打造凯酷（K5）、智跑Ace、第四代嘉华等明星车型，实现品牌向高端化转型升级，让更多人“发现起亚”。

目标丨“重塑2021”着眼年轻化与差异化

一个“年轻化”消费时代，90、95后年轻消费者日益成为购车主力军，得年轻用户者得天下，年轻消费群体已经备受重视。营销方面，李峰曾多次提及“年轻化”一词。在李峰看来，即便跳出疫情而言，传统的填鸭式营销在当下也已经难以打动年轻消费者，东风悦达起亚必须采用更具有交互性、参与感的营销方式。这是与当下Web3.0的互联网传播生态相通的。

哪里最有青春激情，哪里就有起亚的身影。从澳网到世界杯、欧联杯等全球性赛事到电竞酷玩少年的LOL，起亚全都纳入“朋友圈”。而在国内，东风悦达起亚从斯坦科维奇杯洲际篮球赛到亚洲男篮锦标赛、FIBA钻石杯篮球赛，再到豪取“6年5冠”的CTCC中国房车锦标赛，也都玩得风生水起。

体育营销玩的风生水起的同时，东风悦达起亚聚焦Z世代，以年轻时尚的品牌新人设和新奇有趣的互动方式与Z世代玩在一起，在汽车品牌日趋同质化的营销模式中，探索出一条差异化之路。通过“K-Pose挑战赛”、“该你出色”代言人计划、冠名校花校草大赛等一系列营销活动。

在东风悦达起亚看来，线上营销对销售转化有着巨大的潜力，未来其将作为起亚品牌营销中不可或缺的一部分，与线下传统营销一起推动起亚整体销量的提升。

面向新十年，现代起亚集团制定了“立足中国、面向全球、不断创新”三大核心品牌方向，并发布了致力于向“电动汽车和移动出行”两大未来核心转型的“Plan S”战略。

在经营层面，东风悦达起亚确立了“重塑2021”方针，通过品牌重塑、管理重塑和价值重塑三个方面，以客户为中心，发布全新Logo、全新品牌理念与标语，打造凯酷（K5）、智跑Ace、第四代嘉华等明星车型，开发APP强化客户体验等举措，加速品牌向高端化转型升级。

在经历几年市场波动后，东风悦达起亚调整了企业发展模式，从追求高增长，逐渐走向结构性改革，以差异化提高品牌形象，扩大销售额度。现如今的中国消费者购车更注重全面性，不仅是品牌，还会从配置、设计、价格、金融政策等多个维度对比。此前合资品牌“躺着”挣钱的时日已经不复返，更需要在拼产品、服务的同时，加入品牌特色，给用户留下深刻的印象。毕竟“差异化”，是当下赢得关注的最佳出路。

百姓评车：东风悦达起亚品牌传播部部长邵凤鸣在东北调研时表示：东风悦达起亚之所以能取得强势反弹，是以产品为核心的基础上，加之品牌产品攻势、销售体系改革以及增强品牌建设合力的结果。对于品牌形象的建设，邵凤鸣坦言，过去忽视了品牌建设，如今正在加速强化。在历经长期以价换量之后，东风悦达起亚正通过全方位的品牌建设，打造出更强的品牌声浪，着力投入用户运营，树立良好的口碑环境。

未来，东风悦达起亚将会加大各区域营销终端的扶持力度，用性价比更好的产品和礼遇政策回馈广大用户。

文/百姓评车

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