汽势Auto-First|周光军

时代精神的核心是改革创新。

改革创新正是中国一汽的发动机、方向盘。当企业精神与时代精神契合；当企业故事成为中国故事篇章……

“神舟十三号”、“天问一号”、“嫦娥五号”、“奋斗者”、“蛟龙号”等成为新时代的中国符号、中国骄傲。中国车企同样也在新时代奋斗者的心血和汗水下闪耀着不同凡响的中国风采、中国力量。

2020年7月23日，习近平总书记来一汽视察，对一汽的创新发展给予高度评价，“一汽的发展，风景这边独好。”语意深远；总书记作出重要指示：“推动我国汽车制造业高质量发展，必须加强关键核心技术和关键零部件的自主研发，实现技术自立自强，做强做大民族品牌。”寄望深厚。

牢记嘱托，使命必达；攻坚当下，决胜未来。中国一汽围绕核心技术和关键领域改革创新，成果不断显现。

中国一汽，68年风华正好，意气轩昂。

红旗旗迹提振中国品牌信心

这里是中国。夜幕降临下的北京CBD，车水马龙间，出租车公司的王师傅透过后视镜，一眼便认出了红旗H9。“见车识广”的王师傅说，辨识度极高的汽车品牌一个是宝马的圆形大灯，一个是红旗H9的U型贯穿式灯带。

红旗H9和E-HS9

王师傅的感受是对中国一汽和红旗发展的“大众点评”。而官方数据显示，红旗品牌销量从2017年的4700多辆跃升至2020年的20万辆，三年多增长42倍，今年全力冲刺更高目标，向豪华汽车品牌第一阵营迈进。

红旗这组红旗数据，标记了中国一汽成立68年来又一高光时刻。

忽如一夜，从北京、上海、广州、深圳等一线城市，到成都、青岛、长春、天津、重庆等地大街小巷，红旗汽车从偶遇到常见——红旗销售公司数据显示，红旗私人消费占比超过90%。这一数据不仅说明红旗品牌发展神速，更证明红旗品牌已成为最受消费者欢迎的豪华品牌之一。

三年增长42倍的“旗迹”，是对中国汽车品牌信心的提振。

从2017年到2020年，红旗品牌三年多时间增长42倍

72载砥砺前行，新中国迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。而红旗，也与这个伟大时代同成长共命运。

1958年，红旗填补了新中国不能生产高级轿车的空白。也正是从这个时候开始，红旗成为国家领导人，国家重大活动的国事用车。成了那个一次次在国庆大典上载着大国领袖检阅雄壮三军的红旗，成了那个亮相国际展会、被编入《世界汽车年鉴》的红旗，成了那个以国车形象迎接世界政要、国际友人的红旗，成了那个让海内外忠诚车迷魂牵梦绕几十年的红旗……

改革开放以后，红旗在继续承担国车改革的重任的同时，不断的向市场化、商业化的方向前进，逐渐成为广大人民群众的座驾。近年来，消费者对红旗品牌的认知和产品的喜爱持续攀升，市场份额不断增加。今年前11个月，红旗实现销售26.14万辆，同比增长46.7%。在缺芯和疫情制约汽车产业发展的大背景下，红旗“一条大红线攀升得十分强劲”。

销量有数量成规模、发展有质量成体系、品牌有含金量成金字招牌，红旗创造了品牌建立以来，销量、品牌、产品等多个维度的历史性跨越。

红旗一马当先，但非一枝独秀。

红旗并肩解放、奔腾，成就中国一汽“三驾好车”。

做新时代最佳运输解决方案提供者，这是解放目标。节能环保、智能智慧、质量可靠、经济适用，是解放想给用户的。司机说解放“省钱、皮实、好开”，这就是对路了。

2020年，解放销售47.4万辆，同比增长41.1%，实现国内市场重卡“五连冠”、中重卡“四连冠”；今年1-8月，解放销售整车37.06万辆，同比增长2.91%，其中重卡30.69万辆，同比增长4.72%。

解放品牌2020年实现国内市场重卡“五连冠”、中重卡“四连冠”

不满足国内好成绩，解放放眼国际市场，品牌世界影响力不断提升。

今年5月18日，“新奔腾”奔腾而来。

品牌架构、产品设计理念、“三台五悦”核心技术、产品布局和重大服务权益等等，“全新”成为关键词。

品牌战略升级、产品技术升级、用户权益升级，三大支撑不离其宗——持续为用户出行创造惊喜。

2021年5月，一汽奔腾发布全新品牌战略

全新、全力、全速，打造高质量发展新格局，是奔腾新篇章的中心思想。

国车看红旗，卡车看解放，自主看奔腾。中国一汽三驾好车，成为中国汽车三件“套”，此处“套”是动词，意为衡量。

三驾好车并驾齐驱，成就2020年好风景：中国一汽销售整车370.6万辆，同比增长7.1%；营业收入6974.2亿元，同比增长12.9%，成为汽车行业唯一一家同时达成销量、收入、利润快速增长的大型汽车企业集团，实现整车收入、利润、自主品牌销量增速行业第一，在2020年度国资委央企负责人经营业绩考核中获得A级评价。

产业旗手提速中国汽车工业水平

这里是长春。2021年6月29日，中国一汽红旗繁荣工厂落成。15个月、74万平方米，一汽又刷出一项从无到有的工程“旗迹”。

繁荣工厂肩负着E-QM5等重点车型的生产任务，为红旗品牌落地、高速发展提供支撑，年产能20万辆，交付首款车型红旗E-QM5是一汽为“旗E春城 绿色吉林”等项目全新开发的定制化新能源出行产品。

中国一汽红旗繁荣工厂

中国工业和装备制造业看汽车，中国汽车工业看中国一汽。身处东北长春，心存高远天下。中国一汽，共和国汽车长子、汽车的国家队，扛起提质中国汽车工业水平的旗帜。

技术创新的关键是“牢牢掌握关键核心技术”。中国一汽强化集团技术创新委员会的职责和功能，通过召开科技创新大会，聚焦“关难急卡”等技术窄口，持续加大资金和人力等资源投放，扎实推进各项技术攻关计划，在新能源、智能网联、安全技术、健康技术、智能制造、智能芯片、新型材料等领域，已有73项关键核心技术取得突破。

中国一汽红旗氢能发动机

核心技术的关键是“创新产品呼呼在街上跑”。红旗H9、E-HS9、E-QM5，解放J6P FCEV，奔腾NAT等一批优秀的新产品成功投放市场，取得各自细分市场竞争优势；一批L4级自动驾驶汽车投入示范运行，并获得大量实测数据、达成预期目标；同时，一大批卓越的新产品正在研发之中，将陆续投放市场。

中国一汽人深知，标准制定权是新时代工业崛起的标志，也是话语权的关键所在。提速中国汽车工业水平，中国一汽始终提着一股子气，豪气、傲气、争气。

时代棋手提纲“十四五”

这里是新时代。新时代，新作为；新道路、新格局。

同频时代，共振发展；提纲举领，引导产业。以“十四五”国家规划为纲领，中国一汽发布“十四五”规划目标，集团利润剑指680亿元，红旗品牌销量锁定100万辆。

“树立民族汽车品牌”，是作答时代命题；“成为用户愉悦伙伴”，是服务百姓美好生活；“强大中国汽车产业”，是书写汽车中国故事。

如今，汽车行业面临135年最深刻变革。供给端的新技术革命，需求端的新趋势方式变化，带来颠覆式转型，汽车产业的“新世界”以加速度驶来。在人类加速迈向数字社会和我国经济社会发展将全面向绿色低碳转型的进程中，中国一汽以EcoLin⁵ “五链融合”发展新模式为指引，围绕“业务赋能、产品智能、生态智慧、数据增值”，大力推进管理思维、管理模式的改革与创新，在研发、制造、营销、管理等四大领域，重点推进数智化转型。

中国一汽以不变应万变，这个不变是改革创新的时代精神、是一汽舍我其谁大胆试、勇敢改的企业精神。

迈入“十四五”，中国一汽正把握数智转型新机遇，开辟绿色发展新路径，遵循十二条主要思路开展工作，国际视野、国家身份、行业角色、央企担当、社会责任、员工发展兼而有之，一个不少。

中国一汽发布的“十四五”规划，把目标简化为“11245”，与其说这是一组数字，不如说这是一串音符，奏出中国一汽的交响。

第一个“1”是要开创新时代中国汽车产业转型发展新格局，走出一条新型绿色低（零）碳发展的新道路，收入超万亿，销量650万辆，利润超680亿；第二个“1”是红旗品牌超100多万辆，争取进入世界先进行列；“2”是指自主品牌超200多万辆，争取进入世界比较先进行列；“4”是指红旗新能源智能汽车占比超40%，争取进入世界先进水平(全集团占比20%，自主乘用车占比超30%，红旗品牌超过40%，到2030年争取实现绝大部分自主乘用车电动化)；“5”是指实现创新能力世界先进、员工发展行业一流、党建保障央企领先、社会责任央企先进、消费者喜爱度行业领先。

中国一汽党委书记、董事长徐留平表示，通过“十四五”的努力，中国一汽将基本建成世界一流汽车企业主体工程；再经过五年的奋斗，基本完成打造世界一流企业的目标。

中国一汽NBD总部

中国一汽，是中国汽车工业方阵的旗手，其达成的目标，标注中国汽车业乃至中国工业的高度；是中国发展一盘棋中的棋手也是关键棋子，胸怀大局、落子无悔；是中国故事里，奋斗精神、创新精神的时代精神表达者。

中国一汽，在中国道路上加满油、蓄满电，意气奋发、一气呵成！