最近马斯克的烦心事可真不少，工厂交付受阻，全球裁员，销量下滑，股价“跌跌”不休，现在就连其备受瞩目的Cybertruck车型最近也陷入了舆论中心。

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件，2024年款特斯拉Cybertruck的设计存在缺陷，当对覆盖油门踏板的垫施加很大的力时，垫可能会解锁并可能卡在驾驶员脚坑的内饰中。如果油门踏板卡住，车辆将继续加速，这无疑会带来严重的安全隐患。

特斯拉为此宣布召回3878辆新车，这几乎是目前特斯拉生产的全部Cybertruck，这款车目前还没有在国内上市，只在美国进行销售，还处在产能爬坡阶段。根据官方公布的召回措施，该公司将更换或返工加速踏板组件和盖子，以防止踏板将来脱落。此外，特斯拉还在4月17日之前对Cybertruck的相关零部件进行了更改，配备了新的油门踏板，以确保新下线的车辆不再存在这一问题。特斯拉还表示，有问题Cybertruck但是还未交付新车，将在交付给客户之前接受修复。

这次产品缺陷并非特斯拉自己发现的，在官方宣布召回之前，一名Cybertruck车主在社交媒体上发布了一段视频，展示了踏板盖脱落的情况。这段视频迅速在社交媒体上传播开来，引起了公众的广泛关注。

Cybertruck作为特斯拉目前最新的产品，凭借科幻的外形和强悍的动力数据，热度非常高，号称已经有超二百万台的订单等待交付。但由于只在美国工厂生产，目前产能提升速度很慢，国内虽然可以看到实车展示，却不能正式交付，据马斯克表示，至少要12—18个月才能达到25万每年的产量，在中国的交付迟缓，在目前看来这也许是一件好事，毕竟新产品上市前期存在各种小问题的概率很高，不做“小白鼠”反而是明智之举。

有文说：

特斯拉Cybertruck的召回事件提醒我们，即使是最先进的技术产品，也避免不了存在安全隐患的风险。作为制造商，需要对产品进行严格的质量控制，并在发现问题时迅速采取措施是不可推卸的责任。作为消费者，我们在关注产品的外观，性能和实用性的同时，安全问题同样不可忽视，盲目追求新产品，忽视的市场验证和口碑，往往会给自己带来意想不到的风险。（汽车有文化 文叔/文）

文/汽车有文化

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