在接连推出深蓝和启源两大新品牌之后，长安终于把目光投向了自己的基本盘，以️11.79万-13.19万价格区间上市的长安UNI-Z选择了国内汽车市场中“最卷”的赛道。

长安UNI-Z虽然是长安引力家族的最新车型，但的外观设计延续了UNI家族的设计语言，虽然是一台混动车型，但给人的感受可是彻头彻尾的纯电设计。超过四米七的车身长度，虽然还是定位在紧凑级，但车内空间已经可以比拟合资的中型SUV。

内饰方面，长安UNI-Z采用了一体式环抱座舱设计，悬浮式中控大屏，提供了智能便捷的交互体验。中控台、扶手箱和侧门饰板采用大面积软性皮质包裹，提升了内饰的品质感。对于10万出头的国产品牌SUV来说，还是很有竞争力的。

长安UNI-Z搭载了长安最新的蓝鲸智电iDD插电混动系统，纯电续航里程可达125km，这一数据在同级别车型中表现突出。新车搭载的1.5L自然吸气发动机与全新插混系统的组合，发动机最大功率72kW，电机最大功率158kW，动力水平基本看齐同级别的2.0T车型。最受关注的亏电油耗方面，官方给出的数据是百公里5.15L，比较适合家用。

有文说：

长安UNI-Z的上市，无疑为市场注入了新的活力，越级的尺寸，丰富的配置，堪比油车的价格意味着这台新车被寄予厚望。对比同级别的主要竞争对手比亚迪宋DM-i，长安UNI-Z不论空间还是动力都更有优势，但想要得真正认可还需要“让子弹在飞一会儿”。（文：文叔）

文/汽车有文化

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