第十八届广州国际汽车展览会

正如火如荼的进行中

现场人潮涌动，广汽各品牌展台人气爆棚！

在本次广州车展

广汽集团重磅发布了

引领下一个五年工作开展的

“十四五”规划“1615战略”

以及开辟广汽自主整车品牌发展新格局的

广汽自主品牌“双子星”计划

还在车展上亮出了

摩卡MOCA、EMPOW55和埃安Y三台新车

这一系列动作引发了多重关注及媒体热议

对于热点话题

广汽大佬们做出了如下解答

Q 相较“十三五”规划而言，“十四五”期间，广汽集团面临的最大的困难是什么，应该怎么去应对呢？ 

广汽集团总经理

冯兴亚：

 “十四五”和“十三五”相比存在着很多变化点，它既是一种机遇，也存在着挑战。第一个挑战是汽车智能化、网联化。在“十四五”规划里面，我们把智能网联新能源汽车的发展作为整个战略的核心来对待。比如说我们的“1615战略”里“一个重心”就是全面提升自主创新能力，实现集团高质量发展。“五大提升”里面其中有几项都是和智能网联新能源汽车相关的。比如说我们讲电气化，其实主要是电动车，也包括插电式混合动力、非插电混合动力等技术相关联的，但是核心的还是纯电动EV。另外一个就是智联化、数字化和共享化，这些都是和智能网联相关联的，没有智能网联做支撑，这“三化”突破也是不可能的。

第二个挑战，就是国际化。“十三五”期间讲国际化指的是中国要融入国际世界经济一体化，进入“十四五”，我们是国内大循环、国内国际双循环互相促进。应该说整个国家发展的调子都做了调整，随之而来广汽的国际化路线也需要做调整和改变。我觉得这是一个机遇，我们在开启国内大循环这一点上是自主品牌非常好的本土优势。

第三，智联化也对中国品牌带来了很多机遇，因为在中国这片土地上，无论是信息安全的管理和监管，还是智能网联需要的大胆创新的精神、创新的能力，这个都是中国自主品牌最擅长的。所以我觉得智能网联化的发展也为中国品牌崛起，提供了很好的机遇，大家可以看到，包括中国有一些新能源汽车在美国上市，估值很高，汽车行业很热。我觉得实际上是这些企业，它代表了中国在智能网联方面、新能源方面的创新能力，是国际市场、国际资本市场给中国这些企业在智能网联新能源汽车创新方面的一个估值和一种认可。

这些都是我们在“十四五”期间要抓住的机遇，要迎接的挑战。只有这样，广汽集团才能继续努力实现每五年翻一番。

Q 本次车展，广汽传祺品牌焕新的首款车是一款轿车，这是怎么考虑的？截至目前中国自主品牌里面轿车做得特别好的不是特别多，SUV更成功一点，传祺品牌焕新第一款车为什么选择轿车？并且这款车设计跟以往的传祺不太一样，非常明显地年轻化了，更吸引新一代的年轻人，特别是95后，除了这个外形之外，想问这款车还有什么地方可以更好地去吸引这些年轻人？

广汽乘用车总经理

张跃赛：

首先您这个问题提得还是非常精准。自主品牌很多的主机厂都希望在SUV市场不断发挥、发扬。广汽传祺在SUV市场并非没有做，我们也在做很多工作，像我们刚刚导入的GS3 Power，现在整体销量也在不断攀升，GS4在明年也会有很多智能化产品导入。下一步包括GS5，明年还有GS8的换代，这些都在做，我们一定要抢夺SUV这一块主战场，这是我们在SUV方面的一些想法。

另外一个，我们的MPV，传祺M6、M8也是目前中国品牌的标杆，在中国品牌里面是排在第一位，而且今年也是实现了同比60%、65%的大幅度增长，市场表现非常不错。

在轿车领域，像大家所看到的这款EMPOW55车，有三个方面提升。

一个就是年轻化。这个产品在研发的初期，我们就充分听取年轻人上千次的意见，这个产品尽管今年年中才导入，但是我们已经进行了上百次的修改，为的就是要吸引年轻的客户。

第二个就是车的平台化开发。这台车就是我们广汽全球平台模块化架构GPMA平台的首款重磅车型，下一步我们在模块化、架构化、平台化方面会导入更多产品。

第三点，这个产品既然是为年轻人打造的，所以大家可以看到，它低趴的造型，我们叫“街头战机”。另外前悬也是比较短，也就是它的稳定性、操控性、可靠性在这个产品上会得到充分体现。另外我们的轴距加大了，对轮距也加大。所以说大家可以把它作为跑车这样来使用，更加适合年轻人。在内饰方面我们也是把年轻人喜欢的元素陆续体现在这个产品上。所以对这个产品，可以说是广汽要坚持SUV、MPV主战场的前提下，继续把我们的轿车振兴做好。  

广汽集团总经理

冯兴亚：

“我补充一点品牌焕新的。”

广汽集团的品牌焕新的研究，其实我们是从去年的上海车展期间就开始了，当时我们就组建了一个“敏捷小组”，由广汽研究院副院长张帆做组长，相当于QC小组的形式，征集研究院、传祺和埃安的年轻人共同开展品牌研究。最后得出来一些结论对我来讲也是一种启发。就是到今天，汽车已经从尊贵、高级、大气的身份地位变为个性化代步工具，已经进入了寻常百姓的家庭。刚才您讲到轿车的突破，包括品牌的突破，其实我认为也是广汽这一代人思想的解放和突破。

我们EMPOW55就是满足了个性化需求，用完全不同的年轻化设计元素体现活力、年轻、智能。下一步传祺品牌的焕新要重点围绕这方面来，我相信这次广州车展，你们应该有所体会，从我们的广告版面，从我们的发布形式，从我们整个色彩的搭配都会向着更加年轻、更加活力、更加智能的方向发展。

Q 新能源汽车产业规划里面提到2025年整个新能源汽车销量占比要达到20%，广汽集团在新能源汽车方面的技术储备，包括突破点是什么，怎么能够抓住窗口期？

广汽研究院院长

吴坚：

广汽研究院这些年来在集团的关心和指导下，持续地在新能源领域不断地发力，集团截至目前已经向广汽研究院投资了超300亿做产品研发的工作。新能源方面，我们除了整车集成，包括核心零部件，包括一些系统的集成，还做一些黑科技的研发。这些已经在不同的场合，包括今天新产品的发布，包括概念车的发布，已经向大家做了一些展示了。我想新能源车比较核心的工作，除了三电以外，未来是要瞄准我们定向的用户或者说是我们精准定位的用户群。

后续的话，广汽都会关注现在叫Z世代的这些95后或者是更后的一些年轻人，他们的喜好是什么。因此，在新能源车上，广汽实际上应用了大量智能网联的这样一些技术，包括一些自动驾驶的技术，使得这些车更加好玩、更加年轻，更加具有智能化，也为我们后续产品的数字化带来了更多想象的空间。在不同的场合，我们也对外发布了像ADiGO3.0，自动驾驶等技术，包括后续还会推出270瓦时每公斤的新一代电池等等。这些黑科技将会加持广汽埃安新能源车的产品，努力实现“十四五”规划里面新能源车的占比。

Q 车展当天广汽的股票立刻涨停了，市值又增加了，可见大家对广汽埃安独立后预期是非常高的，请问广汽埃安品牌独立之后，未来的高端化品牌将会从哪些动作去打造呢？广汽埃安要致力于打造属于年轻人的先进、好玩、新潮、高品质的科技产品和服务，这句话是怎么样理解的呢？谢谢。

广汽埃安总经理

古惠南：

现在广汽埃安已经在用户当中有了“先进、好玩、新潮、高品质”的印象。我们现在最新上市的一键遥控泊车，很有科技感，乘坐很有趣。各种的游戏、各种的娱乐系统，让埃安的车好玩又新潮。昨天已经有人说这个车很像概念车那种感觉，这样我们就达到目的了。

面向现在这次品牌的独立，需要有好的运作模式。之前大家知道埃安还是广汽旗下的一个车型，它并不是独立的一个品牌。所以我们在传播广汽埃安方面是很少的，大多都是广汽新能源。但是我们这次解决了两个问题，一个就是广汽企业名跟车型名的统一，就是企业品牌和车型品牌统一，这样便于我们做高端的传播。

第二就是我们渠道的创新。大家知道我们在过去很长一段时间，都在靠传祺的渠道做，导致埃安品牌的独立性不是很强。所以我们接下来马上要在渠道上重新梳理，把高端品牌的渠道形象树立起来。在年底之前，我们会新增超过50家的商场体验店，全部进入高端的商场。这样让年轻人在购这个车的时候，他不一定到销售店，他可以在逛街，在拍拖的时候就可以去看看我们的车。这就是我们品牌渠道的创新。

最后就是我们服务的创新。我们之前已经打造了一键尊享的服务模式，但是接下来我们要全面地来提升我们一键尊享服务，让我们现在通过APP实现主机厂、销售店和用户这种金三角的关系，能够进一步地强化，特别是强化我们主机厂直接服务到客户的这种决心。现在有些车企采用的大多是直营模式，直营模式跟我们混营模式最大的区别在执行力比我们高。主机厂直接对接商场店，就不存在打折的问题。传统的销售模式存在的就是我们主机厂的想法，到了销售店，它可能会基于它资金能力、想法不一致等问题，导致行动不一致。我们经过这次的品牌独立，我们会强化我们的执行力，让我们的品牌从科技的品牌到科技的体验、到科技的服务全方位来提升我们的品牌。 

文/广汽集团

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