还记得3月份的凯迪拉克IQ傲歌“椰树”风格海报吗?
不管是不是在蹭热度,它至少真的让不少人第一次听说这款车。凯迪拉克这个动作,是在为北京车展预热。
这次北京车展期间,凯迪拉克IQ傲歌正式上市,售价为23.97-26.97万元,我们在现场也拍到了这款车,一起去看一下?
1、凯迪拉克IQ傲歌是一款什么车?
凯迪拉克IQ傲歌是凯迪拉克IQ系列第二款车,它的第一款车IQ锐歌表现一般,那么这款车怎么样呢?
IQ傲歌采用家族式设计语言,同时也能看出它与凯迪拉克燃油车的血缘关系,盾形中网和泪眼式大灯,都有着比较高的辨识度,一眼就能看出来,这是一款凯迪拉克。
IQ傲歌的定位是一款中型SUV,车身长度为4822mm,轴距达到了2954mm,采用跨界造型,有着比较强的运动气息。
来到车尾,IQ傲歌的尾灯设计比较有特色,它采用的是纵向设计,但同时又进行了上下分段,辨识度超过了前脸。
坐进IQ傲歌的驾驶舱,可以发现它采用了与IQ傲歌类似的曲面连体大屏,尺寸达到了33寸,同时中控台还稍微偏向驾驶员一侧,操作起来更加方便。我们简单体验了一下,这款车内饰方面的做工和材质都是不错的,座椅宽大柔软,皮质包裹摸上去也比较舒服,怎么说呢,在合资新能源车里,它的表现称得上是一流水平。
我们简单操作了一下IQ傲歌的大屏和其它功能,这款车的智能驾驶辅助达到了比较高的水平,常用的LE级别驾驶辅助功能都没有缺席,当然,它的实际表现还有待验证。
IQ傲歌采用的是5座布局,坐进后排,我们发现它的头部和腿部空间都不错,舒适度方面要超过凯迪拉克此前那些燃油车。
2、动力系统如何?
车展现场,我们重点了解了一下IQ傲歌的动力信息。
IQ傲歌单电机版本最大功率为180kW,CLTC工况下续航里程达到了536km;双电机版本系统总功率达到了211kW,续航里程则达到了600km。
客观来说啊,这些数据跟同价位的国产车相比并没有什么优势,但IQ傲歌诞生于奥特能平台,它是否能够展现出一些参数之外的东西,还需要看车展结束后用户的实际反馈。
结束语:其实凯迪拉克在新能源方面时挺努力的,IQ傲歌也是一款不错的车,同时它还有豪华品牌的加成,不过呢,要想超越同价位的国产车,可能还需要更长的时间。
文/二师兄玩车
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