站在时间的维度来看，对远方的永恒向往，是人类不断变得强大的根本原因。

每个人心中都曾有过仗剑走天涯的梦想，“来一场说走就走的旅行”、“看过世界的孩子更强大”......当80、90后们人生的重心从自我转移到家庭后，回馈父母的爱，重视子女教育，尽全力让家人享受最好的生活自然成为了他们的新目标。

而每一次的旅行，都是成长与变得强大的过程，这也让越来越多的家庭用户开始关注同样的问题：

一台满载全家人出行的车，应该是怎样的？

在钟叔驾道看来，“大、舒适、好用、安全”是现阶段选择一台合格的大七座、真六座家用SUV的主流标准。从这个标准来看，在20万-30万元这个级别，不久前上市的东风日产探陆，会是继途昂、汉兰达、锐界L之后，最符合主流大家庭出行需求的新选择。

最好的礼物，是带孩子去看世界

每个地方都可能成为理想中的栖居地，人们像蒲公英一般四散开来，为“故乡”赋予了新的含义。而对于孩子们而言，带着他们去看世界，是每一个父母给予孩子最好的礼物。开车自驾远离城市的喧嚣，也能让大人孩子同时在自然环境中放松下来，更加深入地探索生活的另一面。

合格的“奶爸车”不是粗浅认知中的“彩电冰箱大沙发”，也不是过去汉兰达们秉承的“够用就行”，而是全方面地为带娃出行这项“重任”服务。

比如经常带娃出门的朋友都知道，零零碎碎的东西自然不能少，保温杯、奶瓶、奶粉、湿巾、小玩具等等，换成其它车大概率是凌乱不堪了，好在探陆的储物空间设计得非常充足，全车拥有24处储物空间，包括前排中间的超大储物箱、二排门板单侧有两个大杯架等，随手就能找到放置的地方。

更关键的是，探陆分别提供了六座、七座车型可选，由此满足不同需求的消费者选择。

如果你注重后排乘客舒适性，那么六座更合适。二排舒心航空独立座椅拥有加热功能，亲肤的NAPPA真皮；如果你经常满载，对于空间组合有更高要求，那么七座车型会是更优解，放倒第三排的其中一个座位，就能拓展出非常大的装载空间，再加上后备厢底部还藏着下沉空间，足以让一家人的装备都能带上。

值得一提的是，探陆是在六座SUV里，难得做到第二排座椅放倒可以实现纯平的车型，户外出行秒变真正的“2m纯平大床房”。

为了保证旅途的舒适性，探陆针对性地在车厢静音方面进行了升级，不仅大面积采用吸隔音棉材料，并且全系标配双层隔音玻璃，配合ANC智能主动降噪技术，即便是高速巡航，也能打造轻松交谈、安静舒享的车内环境。

市面上一些新车往往有着比较严重的“塑料味”，这对于爱护孩子的奶爸宝妈来说自然不能忍。考虑到这一点，探陆在内饰用料方面进行严格把控，确保整车挥发性有害物质以及产生的刺激性气味远低于国家标准限值，实现整车“零甲醛”的健康座舱。

去远方看看，不只是你一个人的梦想

我们哭着长大，父母笑着变老。我们总是以为时间还很多，未来还很长，父母没有那么多梦想，殊不知他们也曾有梦，只是要为家庭操劳奔波，最后妥协在柴米油盐的琐碎生活中。

带着父母旅行，你会发现原来父亲并不是那个沉默寡言、不苟言笑的“宅男”，母亲原来也有笑起来这么开心的时刻。在这一刻，父母与子女的人生不再是独角戏，就像两条时而平行时而交叉的长线，既是各自的人生，也是彼此的陪伴者、欣赏者，爱的给予者。

选择探陆的一大理由，就是它作为一台传统燃油车，避免了家人坐电车会晕车的痛点，同时在长假出行时老人小孩等不了太久，燃油车的高效补能依然是一大优势。

不仅如此，考虑到大家庭的第三排入座率更高，进出需要更方便，探陆六座版拥有几乎同级里最宽敞的中央通道，而且六座版和七座版都配备了“一键进入”第三排功能，让上下车更加从容，避免磕碰或绊倒。

但探陆最值得夸赞的，应该是第三排的舒适度，不仅同样拥有大杯架、独立的空调出风口和手机充电口，而且它的座椅宽度达到同级最宽的1473mm，坐垫高度达到295mm，坐垫厚度也有保证，丝毫不会有坐小板凳的感觉，可以说是真正适合长途乘坐的第三排。

说走就走的勇气，在于可靠的伙伴

要说这个世界上最能看出生活段位的事情，旅行绝对算其中之一。平时一起工作的同事，下班后三五成群的朋友，总会在周末和节假日到来之时聚在一起，偶尔来一场说走就走的自驾探险。

不过对于过着平凡生活的我们来说，没有钱也没有闲去购置一辆巨大的房车，也不能每天开着房车去上班。以实用为导向的普通家庭用户，自然而然开始青睐一台大七座、真六座的SUV作为出游伙伴。

一个人或许可以开很快，一群人则能够开更远，与家人、朋友说走就走的勇气，在于拥有一位像探陆这般可靠的伙伴。

在动态层面，探陆延续了日产的全球化顶级底盘调校功底，而且还匹配了同级别同价位里堪称顶级的动力总成，这台可变压缩比涡轮增压发动机2.0T VC-TURBO与采埃孚9AT搭配，简直是天作之合。不仅拥有252匹最大马力，发动机连续可变的压缩比与更宽齿比范围的9挡变速箱配合，带来更有力的后段输出和更省油的用车体验。

考虑到长途跋涉时的艰辛和安全，探陆同时配置了非常丰富的主被动安全功能和智能驾驶辅助系统。除了全系标配9气囊之外，令人印象最深刻当属这套增强版ProPILOT超智驾系统，整体表现要比竞品的普通L2级驾驶辅助更全面，高速巡航时无论是面对对方变道还是刹车都能做到从容淡定。而且它还具备S-ALC一键智能辅助变道功能，协助驾驶员安全变道，减轻驾驶疲劳。

不过自驾出游的一大难点，还是国内相对复杂的路况，好在探陆搭载了全地形六模四驱，包含自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地，6种不同模式基本涵盖了你能遇到的大部分路况，而且自动模式也极大地降低了操作门槛。

钟述

“家庭是广阔无际的旷野，而非一成不变的轨道”。与家人、朋友自驾出行，不一定要辛苦赶路才看得到风景、品得到人生，它也能够是惬意的、舒适的、自由的。

可以说，以“大、舒适、好用、安全”的大家庭用车主流标准来说，探陆绝对是当下表现最均衡的六边形战士，再结合它23.98万-30.18万元的指导价（目前终端还有不错的优惠力度），绝对是这个价位想要一台大七座、真六座SUV绕不开的选择。

文/钟叔驾道

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。