当大家在买新能源车的时候，到底在买什么？有的人买的是省油，有的人买的是智能，还有的人是随波逐流，看别人买他也跟着买。希望大家不要做最后一种人，适合别人的未必适合自己。新能源是一个趋势，燃油车远没到尽头，可不是只有新能源车才是省油的、智能的……

2024北京车展正在如火如荼的举办中，一汽-大众在本届车展上发布了全新一代迈腾，省油和智能是它的能力，同时高品质、安全、舒适也是它的标签。迈腾是2007年引入中国市场的，上市至今已经赢得了超过240万用户的选择。它一直是大家心目中原汁原味德系B级轿车的典范，在动力总成、底盘调校等各方面都坚定保持原型车的标准。

而如何让一款原汁原味的欧洲车更适合中国人，全新一代迈腾在保留了德系纯正血统的基础上，加入了一汽-大众对于中国用户的洞察，使其在传承中进化，在进化中领航。即便在百花齐放的中国汽车市场，全新一代迈腾依然展现了它在B级中的标杆姿态，甚至可以说全球最好的大众B级车就是全新一代迈腾。

原汁原味

这一代车型与欧洲原型车有了一些设计上的不同，有人因此而质疑它的血统。但实际上，全新一代迈腾的设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师Marco Pavone之手，整车设计既有对于迈腾大气经典德系基因的传承，也有面向未来的设计革新，在保持商务稳重的基础上，更显现代优雅。

如果你仔细观察对比会发现，全新一代迈腾车身侧面从前翼子板贯穿至尾部的肩线参考了辉腾、途锐等大众品牌旗舰豪华车型的设计特征，让它看起来更显豪华。前脸和尾部设计也是大众未来的设计语言，与尚未在国内发布的全新途锐是同源设计。能用上大众品牌旗舰车型的设计，足矣说明迈腾的地位，同时也足矣说明它的纯正血统。

省油和智能

说到省油都说日系，但实际上日系车的省油是通过混动实现的，而大众车的省油完全是靠极为高效的动力总成，这无不体现了大众极高的技术水平。全新一代迈腾搭载1.5T和2.0T高功率发动机，其中1.5T发动机是大众最新一代的发动机——EA211 Evo2，采用质量更轻的铝合金缸体，搭载可变截面涡轮技术VTG，具备米勒-奥托双循环工作方式，还采用了ACT主动可变气缸等先进技术等，这让这台1.5T发动机做到了燃油经济性和动力性的兼顾。再配合地表强的双离合变速箱——大众DSG变速箱，将全新一代迈腾的动力性和经济性发挥到极致。

智能是全新一代迈腾的核心提升，也是让它成为全球最好大众B级车的原因。它搭载大众新一代电气架构，数据交换速度提高4倍，数据传输最高提升200倍。车内拥有15英寸2K中控大屏，10.25英寸液晶组合仪表，以及11.6英寸副驾屏，三屏联动，背后是来自高通骁龙8155车机芯片的高算力加持。同时，一汽-大众携手顶尖科技企业为其智能化赋能，其中华为5G通信模块提升主动安全和车联网应用；科大讯飞的语音助手全面升级语音引擎，带来更加精准高效的语音交互。

智驾方面，一汽-大众与大疆车载开展了多年深度合作，全新一代迈腾首次应用智能驾驶辅助系统IQ.Pilot，可实现最高达130km/h的L2+级智能驾驶，变道辅助实现范围30-130km/h，更有大疆双目摄像头，识别中国特殊障碍物、特殊交通标识，完美适应中国路况。谁说燃油车不智能？全新一代迈腾第一个反对！

高品质、安全、舒适

全新一代迈腾长、宽、高分别为4990mm、1854mm、1487mm，轴距2871mm，车长相比上一代车型有所加长，内部乘坐空间远超同级别车型。同时，基于对中国中高级轿车市场的洞察，全新一代迈腾在空间上通过中通道的高度降低优化空间舒适性；配置上，后排座椅同级唯一配备靠背电动可调、通风加热、8点按摩、云感头枕等，打造后排的尊享舒适体验。

安全和品质方面，全新一代迈腾笼式车身结构高强度钢占比达81%，热成型钢占比达28%。车身使用多层涂层结构，车身标准件100%采用镀锌镍/达克罗涂层，以业内顶级的行业防腐标准打造卓越防腐性能。

此外，大到整车试验，比如大气暴晒试验在50度高温和3倍强光下历经两年，依旧保持漆面光亮；小到零部件试验，比如方向盘动态支撑和扭转试验对方向盘进行超15万次弯曲。这些是消费者看不到的，也是没法儿在第一时间感受到的，但对长期用车却是至关重要的。一汽-大众的造车理念是：汽车不是一个人短期的玩乐工具，而应该是一家人长期的放心伙伴。

油电两开花

全新一代迈腾的精神也被一汽-大众纯电B级车ID.7 VIZZION所传承，全维安全和可靠品质依旧，智能科技和前卫设计进化。如果说全新一代迈腾是大众品牌全球最好的燃油B级车，那ID.7 VIZZION就是大众品牌全球最好的纯电B级车。

目前，ID.7 VIZZION与ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ已在新能源汽车市场组成牢固的铁三角，在激烈的竞争中获取了相当可观的市场份额，展现了一汽-大众电动化转型成果，彰显了一汽-大众油电共进战略的成功。截止到目前，一汽-大众ID.家族累计销量已突破17万辆。相信，未来ID.家族销量和口碑必将实现新的突破。

蜀锦畅言：

作为大众历史上最成功的B级车，迈腾自从引进中国开始，就注定了在中国市场的辉煌，也可以说是中国市场最成功的B级车。从单位到家庭，从家庭到个人，迈腾都展现出B级车最好的一面。全新一代迈腾更是一次新的进化，它没有丢失大众的精髓——安全、品质、驾控，也跟上了新时代的智能科技。谁说油车不智能？谁说电车不可靠？全新一代迈腾和ID.7 VIZZION，大众品牌B级车双雄，开启新时代。

文/蜀锦传媒

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