当做了10年大学老师的苏峻在iCAR品牌之夜的舞台上时，我真为他捏把汗。

在一批参加过上千场汽车产品发布会的媒体面前、面对众多汽车行业“理工男”，尽管苏峻有着清华大学的博士头衔，主持一场汽车的新品牌发布，他依然是个妥妥的外行。

出人意料的是，苏峻大学课堂讲义式的演讲，赢得了阵阵掌声和喝彩。即使他讲的是包豪斯、唐纳德.诺曼这些和汽车没关系的内容。

因为他抓住了当前电动车的痛点：电动车同质化太严重了，缺乏有创意的产品。精致不该等同于昂贵、人人都该享有精致的科技产品，并提出要“消费平权”。

用白话说就是颜值即正义、精致不贵。

苏峻不同寻常的亮相，让同样同质化的汽车品牌发布会耳目一新，也展示了iCAR “年轻人的车”的品牌定位，侧面阐述“以年轻的心，为年轻的人，造出色的车”的最新愿景。

全新产品iCAR V23同步亮相，以新设计、技术和产品宣告品牌升维。同时，iCAR品牌还预告了X系列首款车型X25，进一步展现出品牌对未来新能源时代的战略规划。

关于奇瑞与智米的合作，此前曾有各种传闻，这次发布会证实，智米科技CEO、iCAR品牌首席产品官苏峻博士带领智米科技孵化的创业团队融入iCAR品牌，与奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉携手组成“最强CP”，以丰富的工业设计、产品定义和创新营销经验，结合奇瑞汽车的技术开发、供应链和品质管理能力，为iCAR注入新势能，为年轻用户带来全新体验。

用外来人才破为年轻人造车的局，是奇瑞集团董事长尹同跃用人的又一神来之笔。

很多车都喊出为年轻人造车的口号，但产品往往还是汽车行业的老套路。

电动车正在成为一个大号的电子产品，要用电子产品的思路来设计、定义、营销。

苏峻的智米团队来头不小，成立于2014年，是小米首批生态链企业之一，其打造的空气净化器凭借极简风格高颜值、极致性价比和产品体验成为行业现象级产品，全球销售1700万台。

智米空调是67年以来第一家获得世界四大设计大奖之一的日本“Good Design Award” 的中国品牌。

掌握核心技术，但不做全栈自研，这是奇瑞快速发展的思路之一。

iCAR V23——年轻人的第一辆车

在汽车行业进入“超级产品经理时代”的背景下，苏峻博士表示iCAR坚信用户价值和产品的力量。他将带领团队以“单款，精品，海量，长周期”的理念，为年轻人打造酷且价值出众的车。

作为品牌升维的首发产品，iCAR V23定位为“风格越野电动城市SUV ”。其外观设计充满力量感和时尚感，越野风格的方盒子造型致敬经典，四轮四角设计、超短前后悬及大轴距给人带来了强烈的视觉冲击力；同时又为车内让渡出超大空间，以超舒适座椅和“高姿态”视野多维升级了驾控体验。

在智能化方面，V23同样表现出色。得益于L2+级别智能驾驶和8155主流芯片车机的应用，用户能轻松掌握路况，尽情享受“在路上”的愉悦。

iCAR V23精准满足了年轻用户的核心价值需求。其凭借高颜值、高品味、高质感、超强实用性和可靠性，成为“年轻人第一辆车”的理想选择。正如苏峻在发布会中所承诺的，品牌升维后的iCAR将在新能源赛道上继续跨步向前，最终实现“让人人享有精致科技的乐趣”，让年轻人可以、应当、必须，就在当下，开上最酷最好玩的车。

全新产品矩阵——年轻人的第一选择

活动现场，iCAR预告了X系列首款车型X25。

定位于中大型越野风格MPV的X25，是iCAR面向未来新能源时代的创新之作。其车身设计融合经典越野元素与单厢车设计，展现未来科幻感。依托新能源平台的技术优势，X25具有更好的操控性、稳定性，全平地板设计可实现通透车内空间和灵活座椅组合，满足各种出行需求。

未来，iCAR品牌将以用户显性需求为原点，持续放大用户核心价值，具体体现为率旗下0、V、X系列共同打造丰富的产品矩阵。其中，0系列主打精致科技，追求科技平权；V系列以风格越野为特色，强调差异化、高颜值和超实用性；X系列则致力于成为“单厢车新物种”。 iCAR品牌将不断展现其在不同领域的实力和创新能力，满足更多年轻用户的多元化需求，陪伴他们共同开启精彩的出行生活。

“不遗余力”的强大资源——年轻人的第一“信赖”

好的产品离不开好的体系支撑。奇瑞作为技术立企的典范，自创立之初便坚持技术自研，深耕汽车技术领域，不断攻克技术难关。技术奇瑞将依托“瑶光2025”技术体系，未来5年投资不少于1000亿元，建设300+瑶光实验室，在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大核心技术领域源源不断开发各种新技术。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌总经理章红玉表示，奇瑞强大的技术储备就如同一个百宝箱，应有尽有。

iCAR品牌正是依托这一百宝箱，精准地掏取出年轻用户所需的适合技术。iCAR首款产品iCAR 03上市即走量，3月份销售5487辆，4月前十天销售2113，环比增长81%，热销态势势不可挡。

目前，iCAR 03已完成首次OTA升级，高速NOA、跨层记忆泊车等功能现已全面“上车”，采用纯视觉路线，技术领先、价格亲民，成为该价位段的首选。此外，iCAR还可通过软件升级和前后轴解耦等技术手段，针对电四驱持续迭代升级，让驾驶更加灵活有趣。

背靠奇瑞的雄厚技术实力，iCAR在安全领域底气十足，为用户带来全方位的安全保障。车身方面，采用多腔、笼式、钢铝混合结构，B柱强度高达1800Mpa，结合环抱式传力结构，全方位应对各种碰撞。

电池安全更是重中之重，奇瑞在电池系统安全标准上积累了30多项测试项目，远超国标与行业标准，只用大厂电芯，采用三明治结构，底部抗撞击能量强大，结合大数据平台预警系统，提前识别风险，确保电池安全无忧。

未来，奇瑞的所有能力都可以应用于其他iCAR产品，让用户享受到更加智能化、安全、便捷的出行体验。iCAR也将继续依托奇瑞强大的技术支撑，不断掏取出更多符合年轻用户需求的“宝贝”，为他们创造更加美好的出行体验。

文/孔文清

文/元汽智驾

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