车市合资车企的战火继续燃烧。
一季度车市销量透出合资车企的现状,今年一季度累计销售486万辆,同比增长16.2%;其中ICE累计市场总量312.3万辆,同比增长5.8%;NEV累计销售173.7万辆,同比增长41.2%。整体市场表现有所上涨。
其中,一汽-大众继续稳定发挥:保险数显示,2024年一季度,一汽-大众保险数累计达到了40.9万辆,同比增长14.3%,在合资车企中排名第一。
一季度ICE保险数累计39万辆,同比增长14.2%,排名行业第一。并且是行业中唯一一家燃油车销量突破30万的企业。
具体车型上,速腾一季度累计保险数5.9万辆,同比增速29.2%,细分市场排名第一,并且比第二名和第三名加起来还要多。高尔夫一季度累计保险数1.4万辆,同比增速16.1%,在燃油两厢车中排名第一,在细分市场占据49.2%的份额,统领燃油两厢车的半壁江山。
按照CPCA零售数据,2024年一季度一汽-大众累计销售39.5万辆,依旧是合资车企排名第一;ICE累计销售37.4万辆(374491),行业第一。
不同统计口径、不同细分领域中,一汽-大众都占据了第一的位置,多年积累的产品口碑和用户的消费习惯,仍在发挥不可撼动的作用。
在2023年,一汽-大众就已经展现出极强的韧性,全年交付整车超191万辆,同比增长4.8%。在燃油车整体份额下降的情况下,大众品牌燃油车份额却同比上升0.8个百分点,是唯一实现正增长的合资量产品牌。
面对新能源市场变化,一汽-大众也能及时调整策略。按照的路线,“油电共进”将是一汽-大众未来转型期的战略,以满足不同的消费群体的需求、推出适应不同用车场景的产品。目前从
对中国消费者来说,大众品牌已经深入人心,作为第一个进入中国的跨国汽车品牌,它成功地打造了国民车形象,抢占了用户心智。一汽-大众的销售体系庞大、遍布全国,在国内的大部分城市,甚至是四五线城市都有一汽-大众的服务网络。
一汽-大众在2024年选择的年度关键词是“自强”,从一季度的市场表现看,自强之旅有了一个好的开端。
4月24日,“不负···此刻 一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会”在北京国家网球中心钻石球场举行。
从技术到产品,从纯电到插电混动,荣威用最硬核和产品和技术实力,展示了“12万级最强混动D5X”的价值。
官宣合作的合资品牌很多,但真正成功跑通“合资模式2.0”,并将在2024年年内率先推出量产车型的目前只有长安马自达。
这届北京车展,给我们最大的感触就是,留给燃油车的时间不多了。全新的国产车型只有福特烈马,其他要么是换代要么是改款。今天咱们就挑几台重点的聊一下吧。
“出海”已成为中国汽车品牌成长发展的出路之一,也是拉动汽车产销量增长的重要力量。激光雷达厂商亮道智能在车展期间公布了海外智驾测试服务业务。
天津2024年4月28日 /美通社/ -- 4月26日,TÜV南德意志集团(以下简称"TÜV南德&quo...
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