近日,2024年4月1日-7日乘用车终端销量排行榜出炉,相比上周排行榜发生大变化,我们一起来看看吧!
首先,比亚迪荣耀版车型大获全胜,共有6款车入榜,合资品牌全部跌出前五名,大家说比亚迪牛不牛吧!其次,上周还是第一名的特斯拉Model Y本周竟然跌出了榜单,仅排57名;其三,秦PLUS EV、五菱宏光MINIEV入榜;其四,丰田锋兰达落榜。
进入4月份,比亚迪布局的荣耀版车型大放异彩,共有6款车入榜,并且排行榜前五名都被比亚迪霸占,不过,比亚迪也是以价换量,就看其它车企如何跟进?
海鸥以5407辆夺取第一名,相比上周7200辆减少1793辆;秦PLUS DM -i销量为5155辆,排在第二名,相比上周6565辆减少1410辆;宋Pro DM-i销量为4721辆,排在第三名,相比上周6791辆减少2070辆。
元PLUS销量为4651辆,排在第四名,相比上周6585辆减少1934辆;宋PLUS DM-i销量为4054辆,排在第五名,相比上周6177辆减少2123辆;秦PLUS EV销量为2964辆,排在第八名,相比上周4621辆减少1657辆。
比亚迪虽然6款车入榜,但是,6款车全部是下滑趋势,难道比亚迪荣耀版车型也不行了吗?
合资畅销轿车朗逸和轩逸排在比亚迪车型之后,朗逸销量为3794辆,排在第六名,相比上周5297辆减少1503辆;轩逸销量为3328辆,排在第七名,相比上周5763辆减少2435辆。朗逸和轩逸能有这样的销量,不用说份额都是被自主品牌夺取了。
奔驰C级销量为2873辆,排在第九名,相比上周5852辆减少2979辆,奔驰C级可以入榜,豪华车可以做到这个销量已经很不错了,但是,相比上周销量腰斩,也有点可惜了。
五菱宏光MINIEV销量为2793辆,排在第十名,相比上周3513辆减少720辆。
本周入榜10款车型销量相比上周全部是下滑,跟月初也有一定关系,期待下周各车型的表现,对于入榜车型的表现,大家有什么想说的,评论区一起聊聊吧!
文/玩车专家
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这种“内卷”,正是推动汽车行业不断前行、不断创新的重要力量。
在此背景下,想要提振销量,特斯拉标志性技术FSD其实是为数不多可打的牌。
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