随着2024北京车展的临近，越来越多的车企公布各自的参展阵容，我们关注到奔驰将携1款全球首发、7款中国首发以及车展首秀、8款中国上市等共计21款新车集体亮相北京车展，包含奔驰纯电G级越野车、全新梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE、奔驰CLA级概念车、迈巴赫EQS纯电SUV等重磅新车，感兴趣的消费者别错过2024北京车展的奔驰展台。

奔驰纯电G级越野车

北京车展全球首发

奔驰纯电G级越野车已经确定将于2024北京车展全球首发亮相，从之前发布的谍照来看，新车外观延续了燃油版奔驰G级的方盒子造型，前脸采用封闭式格栅设计，硕大的品牌Logo向两侧延展出双层镂空设计，起到了一定的散热作用。配备双圆形LED大灯造型，在复古元素中融入了强烈的科技感。外凸的前保险杠加入熏黑处理的矩形元素点缀，为前脸增添了一些运动气息。

侧身造型方正立体，方形车窗、梯形轮拱，腰线被分割成长短不一的镀铬装饰条，配备大尺寸越野轮胎，整体看起来非常个性。尾门采用侧开方式，配备外挂式备胎，不确定是否会加入发光的LED灯带。

内饰方面，新车与概念车基本保持一致，加入哑光银装饰条与亮黑色钢琴烤漆面板进行装饰，营造出较强的豪华科技氛围。配备三辐式多功能方向盘和贯穿式双联屏设计，采用涡旋状空调出风口造型，在空调出风口下方保留了大量的实体按键，增强了一些机械感。

动力方面，新车将配备四个独立可控的电动机进行驱动，其动力性能将超越AMG G63纯燃油版车型。配备容量约为100kW·h的电池组，其最大续航里程可达483km。同时，新车还将提供三种动力能回收模式供驾驶员切换使用，分别为D+、D、D-，并同步推出Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand和Creeper多种驾驶模式，且在原“三把锁”位置加入了“G-Turn”开关（坦克掉头模式）。根据此前申报信息显示，新车将推出EQG 560以及580两款车型供消费者选购，后期还将陆续推出AMG EQG高性能车型。

奔驰CLA级概念车

北京车展中国首秀

奔驰CLA级概念车将在2024北京车展迎来中国首秀，新车是基于MMA平台架构打造的首款车型，采用800V高压平台，百公里耗电量为12kWh/100km。外形方面，奔驰CLA级概念车代表了奔驰最新一代设计语言，一体式LED灯带很好地与半弧形大灯衔接在一起，封闭式格栅采用星辉点阵式光源，既保留了奔驰本身的特色，又进一步提升车辆的科技感。

侧身采用溜背式轿跑造型，比较特别的是LED日行灯向后延展至侧翼子板处，尾部LED光源向前拓展至后车门处，并且尾灯与前大灯设计的一模一样，形成了前后呼应的效果。车顶采用透明的全景天幕，透明度可以根据需求进行调节，不用担心夏季防晒。尾部设计了一个小尾翼，并加入多条折线丰富尾部的层次感。

内饰设计的非常科幻，配备由液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏组成的一体式联屏，左右两端还设计了可展示空调温度的圆形显示屏，三辐式方向盘、挡杆区域加入水晶材质，提升了座舱的豪华科技氛围。新车将搭载MB.OS操作系统，将带来更好的操作体验和娱乐化表现。

动力方面，奔驰CLA级概念车将搭载后电机，最大输出功率175千瓦，电池容量为89.6千瓦时，WLTC工况下的纯电续航里程达到750km。另外，得益于800伏电气架构的加持，15分钟可补能400公里。

迈巴赫EQS纯电SUV

北京车展正式上市

迈巴赫EQS纯电SUV将在2024北京车展正式上市，新车是迈巴赫家族的首款纯电SUV，外观保留了迈巴赫的经典设计元素，包括竖置式进气格栅、双色车身、D柱迈巴赫Logo、22英寸迈巴赫“大饼”轮毂等。两侧通风口造型很独特，内部辅以迈巴赫Logo作为点缀，彰显其尊贵身份。侧身造型饱满有力，车顶线条微微下滑，车窗区域大面积覆盖银色装饰件，并采用时下流行的隐藏式门把手。尾部采用贯穿式尾灯设计，内部构造非常别致，点亮后效果很吸睛。

内饰方面，新车在材质用料上很显档次，配备实木镶边的三辐式多功能方向盘、带迈巴赫Logo的脚踏板、菱形纹理Nappa真皮座椅、后排11.6英寸触控娱乐屏、香氛系统、杜比全景声等高端配置。中控屏加入专属开机动画和专属深蓝色调视觉效果。后排座椅配备航空头枕和靠垫，像腿托、加热、通风、按摩功能都一应俱全。

动力方面，目前已知迈巴赫EQS 680 SUV采用双电机四驱系统，系统最大功率470千瓦，峰值扭矩950牛·米，标配智能适时四驱系统，续航里程为600km，使用200千瓦直流充电桩，15分钟补能220km。

此次，奔驰将带来全新MB.OS操作系统，这也是该系统的中国首秀，支持5G网络，将打通智能座舱、智能驾驶辅助、车身与舒适功能、行驶与充电功能的融合，带来智能豪华的驾驶体验。国内新能源汽车市场非常的卷，即便是像奔驰这样的一线豪华品牌，也需要在智能化方面有所突破。

文/驾享来电

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