万众期待的坦克700 Hi4-T终于上市了，中国人自己的豪华越野旗舰车型来了。

2月26日，长城汽车发布了坦克700 Hi4-T车型，新车共推出三个版本车型，建议零售价分别为：限定版70万元，极境版46.8万元，极致版42.8万元。这款被称作“全球豪华越野新标杆”的新车到底有多强大呢？我们来了解一下吧。

先说外观，坦克700 Hi4-T外观采用了极境野奢美学设计。车身线条饱满，呈现强烈的视觉冲击。精心设计的火山之眼大灯，兼顾美观和实用性。行业最长2860mm一体化侧围饰条，气势磅礴。坦克700 Hi4-T极境版和极致版车身尺寸为5090*2061*1952mm，轴距为3000mm，限定版长宽高为5110*2122*1986mm，轴距保持不变。坦克700 Hi4-T限定版车身尺寸超过路虎卫士110 V8、奔驰G500、路虎揽胜盛世版、雷克萨斯LX600等百万豪华车型，整体显得非常霸气，开出去显得更有面。

外观看完，咱们再看看内饰，坦克700 Hi4-T内饰设计整体非常有品质感，但又不让人感到奢华。车内配备了超广角纤云座椅，后排座椅可实现行业最大的141°打开角度，全系标配通风、加热、按摩功能，配合羽翼头枕，带来非常舒适的乘坐体验。16专属扬声器的哈曼卡顿音响系统，打造出巅峰音响体验。限定版车型还标配了星湖天幕，车顶嵌有1200余颗星星，营造出星光璀璨的氛围。

大排量插混系统过去只在百万级豪车如宾利添越PHEV、路虎揽胜P440e上搭载，自主品牌长时间处于技术空白，坦克700 Hi4-T配备的 3.0T V6+P2大排量混动系统，称得上是百万级全球稀缺的巅峰之作。3.0T Hi4-T技术架构能够保证大功率长时间输出，性能碾压百万级豪车。车辆搭载的全球唯一面向2030年的3.0T V6发动机，最大综合功率385kW，综合最大扭矩800N·m（限定版850N·m）。5.6秒百公里加速，性能参数全面超越V8。电池支持削峰填谷，瞬时充电功率可达100千瓦，既能实现城市出行零油耗，又能满足诗和远方，兼顾高性能和低油耗。

坦克700 Hi4-T搭载了空气弹簧与CDC电磁减震器主动悬挂，提供六种高度调节，三种软硬调节，配合智能前视系统，悬架可基于前方路面起伏情况，提前进行阻尼预判调整，车辆首次搭载电子可断开式稳定杆，可根据路况实现稳定杆的连接/断开，提升越野性能。配合“三把锁”和强大稳定的动力输出，即使单轮着地，也能从容通过越野困境，驾驶安全性也大大提升。

除此之外呢，在大家都关心的安全方面，坦克700 Hi4-T更是做到了全方位守护。车架和车身骨架采用高强度钢，确保抗扭刚度，形成移动的安全堡垒。电池采用先进的架构设计，固定在车架横纵梁内侧，通过三道电池安全护盾确保安全。

坦克700 Hi4-T是坦克品牌的巅峰之作，基于长城汽车34年的造车经验，深耕越野车市场的专注，融合全球顶尖的新能源混动技术，打造出的一款在动力性能、通过性、舒适性等方面具有一定优势的豪华新能源越野车型，从实力上看，这是一款整体表现极为出色的越野车型，就连魏建军都对这款车赞不绝口，相信新车上市后，也会有非常不错的市场表现。

文/HNTV四轮部落

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