在12月9日的传祺新能源之夜暨E8交付派对中，《车壹圈》与全国观众一起感受了广汽传祺全新智电舒享大平层——传祺E8的魅力。新车的外观、内饰与动力都充满亮点，还支持6种座椅模式，20.98-22.98万元的售价更是卷破了天际。

但这还没完，官方还为用户们准备满爱首选计划，其中三电部分的6万元车款可“边享边付”。这个政策甚至能将传祺E8的购车门槛拉入15万元级，竞争力再一次提升。新车还有哪些亮点呢？让我们先睹为快吧！

外形兼具时尚与科技

传祺E8的外观设计独特且引人注目。其前脸部分采用了新颖的大尺寸格栅设计，搭配犀利的前大灯，彰显出强烈的现代感和科技感。车身线条流畅，给人一种优雅而动感的视觉感受。尾部设计则显得饱满而有力，独特的尾灯造型与前大灯相呼应，使整车看起来更加和谐统一。

从车侧看，超4920mm的车长赋予了它比同级车型更强的气场，双侧电滑门的设计也使车侧更加简洁高级。1760mm的车高则比同级车型高出“半头”，更高大的体格除了提供更充足的头部空间外，也使其具备了越级的气场。

6种座椅布局随意切换

打开车门，映入眼帘的是豪华且舒适的内饰。传祺E8的内饰设计采用了高品质材料，触感细腻，视觉效果出色。智能驾驶方面，传祺E8配备了广汽ADiGO PILOT超感智能驾驶系统，能够实现L2级的智能驾驶辅助。该车可实现FCW前方碰撞预警辅助、TJA交通拥堵辅助、AEB-P行人识别及保护等10项驾驶辅助功能，还配备了540°高清全景影像，已经达到目前同车型智驾第一梯队水准。

但要论传祺E8车内最大的亮点，6种座布局当仁不让。传祺E8具有同级唯一的二排双侧超级零重力座椅+双长滑轨，通过调整座椅数量和摆放方式，可实现“七座模式”、“大四座模式”、“一键零重力模式”、“太空躺模式”、“躺睡模式”和“观景茶座模式”等6种座椅布局模式，完美适配几乎所有家庭出行场景。

i-GTEC三电技术高效且强劲

在动力方面，传祺E8搭载的高性能夸克电驱，这套系统采用了传祺首创的行星齿轮式串并联两档DHT，匹配2.0L发动机和一台134kW/300N·m的电机组组成了全新的插混系统，可实现多档、多模驱动和大扭矩输出，使其WLTC混动最高传动效率达到了97.5%。

同时，传祺E8还采用名声在外的弹匣电池，可承受23吨重物挤压，在钢针针刺下可不起火、不爆炸，实现热失效24小时无明火。除了可靠性高外，传祺E8还能提供150km纯电续航和1200km综合续航，以及3.3kW车对负载放电和5.5kW车对车放电，进一步增强了实用性。

《车壹圈》观点：传祺新能源之夜暨E8交付派对不仅是一次产品的盛大发布会，更是广汽传祺对未来美好出行的展望与承诺。尤其是其推出的满爱首选计划，“车电分离”的方式甚至能将其入门价格拉到15万元，进一步拉低了新车的准入门槛。让我们期待广汽传祺在未来能继续为我们带来更多创新和惊喜。

文/车壹圈

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