最近汽车圈有关华为的话题、热度居高不下，这个声称坚决不造车的企业，却搞得汽车界满城皆风雨。前两天华为和长安牵手的消息还热乎着，今天华为与奇瑞联合打造的智界S7就上市了。

11月28日下午，智界S7上市，新车共推出4款车型，售价区间为24.98万-34.98万。有人可能不知道智界是何许车也，智界与问界都是华为智选车模式下打造的合作品牌，智界是由华为和奇瑞共同打造的，而且华为是主导的一方。

新上市的智界S7旗下的动力系统、智驾系统、智能座舱等全部由华为提供，含“华”量十足，因此智界S7最大的卖点就是“智能化”。

l 外观：颜值赛高

智界S7定位纯电中大型轿车，整车尺寸为4971*1963*1474mm，轴距为2950mm，尺寸还是很大的。新车采用全新设计风格，典型的眯眯眼加上封闭式格栅，LED大灯和贯穿式日行灯融合在一起，感觉和问界M9也挺像的。

另外值得一提的是，智界S7的底盘搭载了华为“途灵智能底盘”，融合了多模态感知系统等，在操控稳定性和驾乘舒适性方面表现良好。

l 内饰智驾：鸿蒙4.0智能座舱

内饰方面，智界S7采用全触控化设计，大尺寸的悬浮式中控屏和全液晶仪表盘都显示出十足的科技感。同样的，类似化妆台、女王副驾以及各种电子设备等等智界S7也都一应俱全，这里就不过多赘述了。

智界S7最大的亮点是其搭载了华为鸿蒙4.0智能座舱，新车是首个搭载的车型。与普通的智能座舱相比，鸿蒙4.0智能座舱的操作系统更流畅，而且在华为盘古大模型的加持下，算法上更上一层楼。

也就是说，智界S7能听懂一些更加模糊之类的指令，比如“把车窗打开一条缝”等命令也能执行得比较好。除此之外，智界S7还搭载了华为ADS2.0高阶智能辅助驾驶系统。

l 动力性能：续航800+km

智界S7的另一个亮点便是其动力系统，新车搭载了华为全新一代Drive ONE 800V碳化硅动力平台，共分为两驱和四驱两个版本，采用双叉臂独立悬架+多连杆式独立悬架。

其中单电机版本最大功率为215kW，CLTC纯电续航里程分别为550km/705km/855km三种续航，充电5分钟可以增加200km续航，充电15分钟可以增加400km续航。

而四驱版本的CLTC纯电续航为630km，电动机最大功率365kW，最高车速210km/h，官方零百加速只需3.3秒，这在同级里还是很能打的。

l 擎动点评

综合来看，智界S7的性价比还是很高的，而且有华为这种遥遥领先的高科技加持，智界S7的未来可期。

不过在目前国内的新能源市场，智界S7的竞争对手还是很多的，比如零跑C01和比亚迪汉EV以及哪吒S等等，已经红海一片。如果是与比亚迪汉EV相比，虽然比亚迪汉EV的售价更低，但智界S7在智能化方面显然更有优势。

虽然明确智界S7想在这么卷的市场里杀出一条血路来将会困难重重，但是智界S7有金闪闪的华为加持，销量估计还是不成问题的，此前的问界新M7就是一个典型的例子。

文/擎动

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