这是一个对那些“怀有跑车梦，但没有跑车命”的消费者最为友好的年代。在电动化技术浪潮的推波助澜下，中国汽车市场出现了自主电动跑车这一细分领域，它们也为我国汽车消费者打开了一扇新的可能之门。30几万的售价，就能获得不到5秒的零百加速性能和夸张的造型设计，这放在以前想都不敢想。

MG Cyberster就是这样一款车。新车基于纯电平台打造，定位为2门2座软顶敞篷跑车，开门方式采用电动鹰翼剪刀门，零到百公里加速度为4.9秒。目前MG Cyberster部分车型已到达终端店开售，《车印记》第一时间带大家先睹为快。

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跑车就该有跑车的样子，MG Cyberster在外观方面具备鲜明GT跑车风格，整车造型动感低趴，满足了人们对超级跑车的所有幻想。车头的前脸采用半封闭式设计，保留了下进气格栅，格栅和前包围融为一体，这也使整个车头线条被拉到很低。引擎盖两侧的LED设计细长，巧妙地在视觉上拉长了车头的长度。尤其值得一提的是灯组内部的环状日行灯，灵感源自于MGB的圆形头灯，为整体外观注入了独特的复古元素。

MG Cyberster的车身最引人注目之处在于其配备的跑车经典元素——电动鹰翼式剪刀门+软顶敞篷。车门一旦打开，整车气场直接拉满，可以让你迅速成为马路上的焦点。同时据销售人员介绍，软顶设计支持时速50km/h以下的快速开闭，大约在10秒内完成，效率很高。

此外，得益于其独特的两段式肩线和门板后侧的“收腰”设计，使MG Cyberster车身侧面展现出强烈的力量感。车身侧裙部分集成了扰流板，多辐式轮圈内部则装备了红Brembo四活塞刹车卡钳，进一步凸显了其运动化的特质。

车尾设计同样性感得体，尾部微微上扬的“小鸭尾”很是优雅。同时其尾部造型更加紧凑内收，这样的设计也是为了减少空气乱流。后保险杠的造型与前部相呼应，宽大的鳍片造型扩散器进一步强调了运动气质。尤为引人注目的是其尾灯采用了独特的箭头造型，使得车辆在夜晚也具有极高的辨识度。

敞篷跑车，对内饰设计的精心打造显得尤为重要，因为路人很容易就能窥见车内的一切。MG Cyberster内饰的配色以富有激情的酒红色为主，用料选择和缝线工艺都达到了奢侈的水准。大量的软性皮革和Alcantara材料的运用，直接提升了整车内饰的高级感。

座舱布局采用了经典的环抱式设计，而三联屏信息分区则以主驾驶位为中心，形成了独特的全包围转角。这既方便观察，又有利于操作。特别需要强调的是，方向盘上的换挡拨片实际上是用来切换驾驶模式的，而方向盘上的红色按钮能够迅速将车辆带入“SUPER SPORT”模式。

在中央操作台区域，配备了按键式换挡、车门开关控制按键以及多功能触控面板，为驾驶者提供了直观而便捷的操控体验。整体而言，MG Cyberster的内饰设计致力于创造一个兼具豪华和激情的驾驶空间。

作为一台跑车性能要足够出众，MG Cyberster提供单电机后驱版和双电机四驱版两种选择。此时实拍MG Cyberster魅力心动版，搭载后置永磁同步单电机。系统提供314匹最大马力和475牛·米最大扭矩。官方数据0—100km加速度为4.9秒。

续航方面，MG Cyberster魅力心动版搭载的是由宁德时代提供64kWh能量三元锂电池，提供CLTC工况纯电续航里程为501km。

悬架方面，MG Cyberster采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，在此销售人员特别强调底盘的调校是由前F1冠军车队底盘动态工程师Marco Fainello亲自操刀，动态操控性能到达了主流轿跑水平。

写在最后：这是一个对汽车消费者非常友好的时代，电动化带给我们太多可能。这个时代，“超跑梦”触手可及，自主电动跑车以亲民的价格，为我们提供了追逐速度的机会，我很欣慰。

MG Cyberster 30几万的售价，它不仅仅是一辆车，更是一种生活态度，一份对速度和激情的热爱。最后说一句；“梦想总是遥不可及，亲爱的朋友有机会你要珍惜”。

文/车印记

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