现如今，几乎每天都有一款新能源产品被推向市场。就在前几日，中大型豪华纯电轿车行列迎来了一位新成员，它就是阿维塔12。它的售价是30.08万-40.08万元，最大的特点是配备了同级唯一的电子外后视镜，吸引了众多网友的关注。当然，它背后依然有长安、华为和宁德时代站台，所以该车的实力不容小觑。而在阿维塔12的众多对手中，蔚来ET7或许能够与之一战，具体两款车型谁的产品实力更强呢？下面我们把阿维塔12和蔚来ET7放在一起比一比就知道。

外观设计对决：阿维塔12更科幻、蔚来ET7更优雅

作为阿维塔品牌的首款轿车，阿维塔12使用了家族化的设计之后，看上去更加的科幻。同时，新车也使用了会发光的阿维塔品牌logo，立体感更为明显。值得一提的是，阿维塔12轿跑造型的比例非常协调，特别是饱满圆润的臀部看上去极为性感，这也是整车最吸睛的部分。

蔚来ET7走的是个性另类的路线，车头的眯眯眼设计一直是蔚来家族标志性的设计之一，展现出一定的科技感。与此同时，由于它的侧面造型更为修长，所以蔚来ET7所呈现出来的感觉又特别优雅，深得成功人士的喜爱。

内饰设计对决：阿维塔12科技感爆棚、蔚来ET7简约而不简单

阿维塔12的内饰造型也相当的科幻，首先它采用了35.4英寸的4K一体屏幕来显示日常的行车信息，中间的15.6英寸的中控大屏的加入也再次提升了车内的科技属性。并且阿维塔12在车机系统方面使用了华为HarmonyOS 4.0的系统，操作体验在同级别中处于领先地位。

蔚来ET7也是延续了家族简洁的设计语言的，但是整体看上去简约而不简单，它在内饰中使用了大量的软性材质和木纹材质，所以蔚来ET7整个内饰呈现出来的感觉特别高级。而在12.8英寸的中控大屏和10.2英寸全液晶仪表的加持下，它的整个内饰看上去也有一定的科技感。

空间对比：蔚来ET7全面领先

从两车的尺寸对比表格中不难看出，阿维塔12仅在车宽方面有一定的优势，而车长、车高和轴距方面均输给了蔚来ET7。接下来我们再来看一看两者在后排的实际空间表现。

阿维塔12后排

蔚来ET7后排

我们找来1.8m的体验者，首先是把两款车型的前排座椅都调到1.8米体验者合适的驾驶坐姿，然后再分别去到两款车型的后排进行体验。首先来到阿维塔12的后排，1.8米的体验者在腿部和头部分别能够得到3拳和1拳的空间；而来到蔚来ET7后排时，1.8米的体验者在腿部和头部分别能够获得3拳和3指的余量。总体来说，两车基本算是打平的状态。

配置对比：阿维塔12三局全胜

在配置对决中，阿维塔12我们选取的车型为2023款 650 三激光四驱GT版，售价为40.08万；而蔚来ET7选取的车型为2023款 75kWh，售价为42.8万，两者相差2.8万左右。下面我们主要来看看它们在科技、智能安全以及常规配置方面的表现。

科技配置对比：阿维塔12稍稍胜出

在科技配置方面，阿维塔12不仅配备了35.4英寸的远端屏，而且还有一个尺寸更大的15.6英寸的中控大屏，并使用了华为HarmonyOS 4.0车机系统，在操作体验上胜过蔚来ET7。此外，阿维塔12还配有手势控制、面部识别、50W的手机无线充电功能，这也是蔚来ET7没有的。总体而言，阿维塔12在科技配置方面的表现要好过于蔚来ET7。

智能安全配置：阿维塔12再下一城

智能安全方面，阿维塔12依然是优于蔚来ET7。在硬件方面，阿维塔12配备了3个激光雷达，而蔚来ET7仅有一个。并且阿维塔12这套智驾系统是由华为提供，它在阿维塔11身上已经有非常出色的表现，相信阿维塔12自然也不差。不过，蔚来ET7配备了英伟达Drive Orin芯片，芯片总算力来到1016TOPS，高于阿维塔12。它不仅配备了11个摄像头，而且还有一个激光雷达。可以看出，在硬件方面，蔚来ES6的智能驾驶能力更强。

常规配置：阿维塔12优势依然明显

而在常规配置方面，阿维塔12和蔚来ET7的表现各有优劣。首先，阿维塔12多出了自动升降尾翼、自动开合门、对外放电，这些都是很显高级的配置。此外，阿维塔12在方向盘材质和座椅材质都是使用的真皮，所以质感表现也要更好一些。而蔚来ET7是配备了感应后备箱、256色氛围灯，这些都是阿维塔12所没有的。总体来看，阿维塔12的配置表现依然胜过蔚来ET7。

动力对比：两车各有千秋

从两车动力方面的对比来看，蔚来ET7由于全系都搭载了双电机，所以在电机的动力参数和百公里加速方面的表现更好，而且它支持换电功能，这是阿维塔12所不具备的。不过，阿维塔12的续航更高、快充和慢充的时间更短。

写在最后

两款车型在多个方面的对比之后，两车的表现各有优劣。首先阿维塔12的优势在于拥有更加科幻的外观，并有电子外后视镜可以选装，性感的翘臀搭配可以升降的尾翼相信能俘获很多年轻消费者的芳心；其次是内饰造型相当的另类，在35.4英寸的4K屏幕和15.6英寸的加持下，整个内饰也颇有科技氛围。最重要的是它在华为车机系统的辅助下，操作体验直接飞起；当然，最为最要的一点，阿维塔12的价格比蔚来ET7更便宜，相同的价格已经可以选择阿维塔12的顶配。

而蔚来ET7的尺寸更长，车内空间有一定的保证，并且动力表现更好。此外，蔚来ET7还拥有阿维塔12所没有的换电功能，在补能方式上更加多样，出行体验更好。不过蔚来ET7的价格偏高，将不少用户“拒之门外”。这也是为何蔚来ET7叫好不叫座的原因所在。如果在30万-40万预算下，阿维塔12和蔚来ET7大家会怎么选呢？

文/驾享来电

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