以往在提到油电混动车型时，大家首先想到的就是日系车。随着自主品牌快速发展，技术实力越来越深厚，而刚预售的星瑞L智擎就是其中的搅局者。不过，从星瑞L智擎13.17万元起的预售价看，新车价格竞争力不算强，甚至比插电混动银河L6还贵。那么，星瑞L智擎能否得到市场认可？下面与圈哥一起来了解下。

传承家族设计 尺寸更接近中型车

相比星瑞，星瑞L智擎整体造型在吉利家族化设计基础上，融合了现代科技和中国传统文化元素，让整体造型更加大气、动感。新车前脸配有飞瀑式格栅，营造出更立体饱满、精致深邃的前脸造型，这也是它与星瑞最大的不同。另外，新车两侧大灯组造型深邃动感，还可实现流水转向、灯光秀、寻车、迎宾、欢送等功能。

虽然是一款紧凑型轿车，但星瑞L智擎车身三围分别达到了4825/1880/1469毫米，轴距更是来到了2800毫米，比银河L6轴距长了48毫米，基本与市面上主流的中型车尺寸相当，因此内部空间表现上也会好于同级别的紧凑型家轿，确实有些降维打击的意思。作为家轿来说，星瑞L智擎的后排空间更容易讨好消费者。

配置越级 预售价略高

星瑞L智擎不仅在手能触及到的地方都用上了软质材料包覆，而且配置也同样丰富，甚至比同价位银河L6还多出了不少实用与高科技配置。比如，星瑞L智擎星云版比指导价更贵的银河L6 125km PLUS多出了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、360全景影像、L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、雨量式感应雨刷、主驾驶座椅电动调节、8喇叭扬声器等十几项功能。显然在配置上星瑞L智擎也是越级水准。

虽然星瑞L智擎整体配置比同价位的银河L6高出一截，但13.17万元起的预售价不算便宜，毕竟银河L6是一辆插电混动车，又拥有一块大电池，成本也是摆在这里的。而星瑞L智擎只是一辆油电混动车型，没有高昂的电池成本，所以未来的正式售价圈哥认为还有下探空间。考虑同级竞品的卡罗拉双擎入门版，优惠后基本都在11万元上下，星瑞L智擎想要走量，价格方面必须比竞品有优势才行。

油混市场不大 需差异化竞争

相比插电混动轿车，油电混动车型竞争不算激烈，在售车型仅10余款，而且有8成都是日系车型，自主品牌在这一领域几乎没有涉及，所以吉利也是瞄准了这一空白市场，才推出了星瑞L智擎。毕竟在堆料和堆配置方面，星瑞L智擎可以说是遥遥领先对手的，只不过较高的预售价很可能会劝退不少人。毕竟自家的星瑞起售价只需10.87万元起，插电混动的银河L6入门级也不过11.58万元。所以星瑞L智擎未来正式上市后，价格要有诚意才能打动消费者。

在《车壹圈》看来，星瑞L智擎从产品层面来说还是比较优秀的，只不过13.17万元起的预售价有些偏高，特别是紧凑型轿车市场，消费者对于价格敏感度很高，哪怕空间再大、配置再高价格上去了，就无法打动市场。毕竟吉利自家的插电混动轿车都在10万元这个价格区间里内卷，家轿市场最热门的秦PLUS DM-i冠军版优惠完也就9万元出头，没有购置税减免、无法上绿牌的油电混动车型，价格要是比同级插电混动车型还贵，打开市场难度不小。圈哥希望，这个预售价格只是吉利放出烟雾弹，未来上市后能给市场一个惊喜吧。

文/车壹圈

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