最近，与汽车行业的朋友们交流，大家都说，现在行业太卷了，没日没夜地干，结果也很难出成绩，非常焦虑，有时候甚至快崩溃了⋯⋯，怎么办？

我以为， 在这个世界上，问题与答案是同时产生的。既然问题出了，答案也就有了，只是由于我们心里不够平静，所以才看不到真正的答案。

今天，作为一名旁观者，我从第三方的角度，同时结合自己的从业经验，谈一点不太成熟的看法，供大家参考。

在我看来，要解除焦虑，有三个办法：

第一，目标任务定得低一点。现在汽车人之所以焦虑，首先是担心目标任务完不成。而完不成的根本原因，是目标任务定高了。

目标任务为什么会定那么高？又有两个原因： 一是专家误导。有的专家总是盲目乐观，以为这样就是一种正能量。比如，最近就有两位汽车机构的负责人，重唱“未来中国汽车年产销量将到达4000万辆”的老调。去年我们的年产销量不到2700万辆，未来峰值是4000万辆，差得老远了。殊不知，现在我国人口老龄化越来越严重，出生人口越来越少，人口已开始出现负增长，加上智能化后使用频率提高，单用国外引进过来的千人保有量这一数据来预测未来已经行不通了。但他们这么一预测，大家就会猛上产能，同时将增长目标定得高高的。

二是企业一把手自身求胜心切。在行业未来将高增长的背景下，企业一把手更是雄心勃勃，要干一番伟大的事业，而且只能赢不能输。于是，企业就定出了一个超过或远远超过行业平均增速的目标。这样一来，一些企业要增长30%、50%、100%甚至翻番的目标就出现了。

但是，任何事物内在运行的规律是： “欲速则不达”，凡是高增长都是不可持续的！汽车行业经历了二十年的高增长，你还让它继续高增长，怎么可能？我现在最担心的是目前高增长的一些企业，因为其高增长是内外多种因素叠加形成，本身的体系并不支持这种高增长。一旦风吹草动，可能就会滚落下来。最近有人讨论：自主品牌为何各领风骚三五年？在我看来，问题就出在这里。

高目标不仅会让人老完不成目标，产生焦虑，还会让动作变形。比如，年底冲量时，让经销商压库，或者移库，更有甚者，报个假数字，这些都没有任何价值，但偏偏还是有人在做。为什么？高目标闹的。

有人说，我们也知道这一点，但面对老板不敢说、不敢提，麻烦你给我们想个办法？我的建议是，让老板来北京的时候去两个地方看看：一个是 罗红摄影艺术馆，另一个是 北京天文馆。看完了，他们应该就明白了，想法或许会改变许多。

第二个是发展节奏把控得稳一点。最好的节奏是过去长城汽车发展得最好的时候，魏建军董事长提出的 “每天进步一点点”，不高、不低、不紧、不慢。而现在，节奏显然被带乱了。比如，现在有人每周公布一次新能源汽车销量排行榜，加上一些媒体推波助澜，将竞争的氛围弄得越来越浓烈。

本来，汽车企业本身是一个有机生命体，它在成长的过程中，有长得快的时候，有长得慢的时候，有健康的时候，也偶尔有生病的时候。现在我们只允许它快长，而且不能生病，这显然不符合规律。

所以，我建议汽车企业主要根据自身的具体情况，同时参考行业的整体情况，定出自己的发展节奏，保持定力，稳步前行，行稳致远。任它东西南北风，保持节奏不放松。

但要特别提醒的是，一些企业一把手在发展比较困难时，是一个 “长期主义者”，节奏把握得还不错，一旦销量上来了，马上又变成了 “急功近利者”，野心又膨胀起来，弄得下面的人焦虑得不行。

第三，用心更加专注一点。所谓用心专注，就是要专心致志，聚焦目标，身心合一。

聚焦什么目标？我认为真正的目标只有两个， 一个是用户是否满意， 另一个是对行业、对社会是否有益。前一个目标关系到企业自身是否可持续，后一个目标关系到行业是否可持续，都是企业长期保持健康成长不可或缺的。

按照这个标准， 我们现在的工作可能相当一部分工作可以简化掉。比如我过去常说的，汽车企业相当一部分营销活动是自嗨的，除了让领导找到感觉外，与目标客户啥关系也没有。一个明证是，疫情三年，很多线下活动办不了，但销量受到很大影响了吗？基本没有。

有了目标，我们就要聚焦，要专注，要身心合一，但真正要做到身心合一，非常难。 什么是身心合一呢？简而言之，就是该吃饭时吃饭，该走路时走路，该睡觉时睡觉，该工作时工作，该上厕所时上厕所⋯⋯，而我们实际情况是，吃饭时说东说西，走路时东张西望，睡觉时胡思乱想，工作时想这么干老板是否满意，甚至上厕所时也不忘看手机⋯⋯，你说难不难？

难，但它有它的好处，就是身心合一让你能回归当下，超水平发挥。最典型就是艺术家创作、科学家做实验时，均属于全神贯注、忘我的状态，这个时候最容易岀成果、出好作品。别说一天工作八小时，就两三个小时处于这样的状态，就够了。现在，不少人的状况，正常上班时心处于散乱状态，一到下班开始工作，美其名曰加班，其实效率极低。

什么是好的状态呢？我说一个小例子。最近，我到我家附近名叫 “家湘味道”的餐馆吃饭，餐厅规模不大，老板是湖南常德人，厨师出身，疫情期间创业，他在北京城南面、东面、北面先后开了四个店，每个店的生意都不错。为什么别人一个一个倒闭，他能一个一个开呢？了解了一下，两个原因： 一是味道好、性价比高。老板在食材、做法上下了不少功夫，每天都这方面专心琢磨、想办法。 二是回头客多。基本上都是周围上班、住家的老顾客吃饭，老顾客推荐新顾客，新顾客变成老顾客，至于广告，基本没做过。我现在经常去，主要原因是混熟了，想吃什么口味，可以点菜，后厨立马做出来。

这给我很大的启发，这与我二十多年前第一次去日本丰田、了解其4S店经营时的理念一样。当时那位店长告诉我，由于几代人经营，在他们店辐射的范围内，每家的情况都非常了解，每家孩子什么时候工作了、什么时候结婚生孩子了，他们都有交流，这样可以一对一地准备购车方案。

现在，我们的4S店其实也可以做这一点，但问题是没有去做。转过来搞什么直播，花大钱买销售线索。这些有用吗？当然有作用，但不是主要的、根本的，不是内功。让老顾客不流失，让老顾客推荐新客户，新客户又变成老客户⋯⋯，源源不断，这才是。这个时候你还焦虑吗？我想不会，即使有，也会减去大半。

有人或许会说，在竞争如此激烈的时代，目标任务低一点、节奏慢一点是逃避，是回避竞争。其实不然， 目标任务是果，平常工作是因。只要你聚焦目标、专心致志、有节奏地工作，好的销量结果自然会出现，而且会远超出你的期待。更重要的是，企业上上下下紧张、焦虑的情绪也会一扫而空。两全其美，这多好！

（作者孙勇为“老孙论车”微信公众号创始人，现任网上车市集团总编辑，同时受聘为中国汽车流通协会专家、全国工商联汽车经销商商会专家、中德诺浩汽车教育研究院院长。 ）

文/老孙论车

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