立足灵感和创新的源泉，如何成为未来产品的风尚缔造者

于2021年焕新升级并专注于电动车设计以来，通用汽车中国前瞻设计中心（以下简称“通用中国前瞻设计中心”）——这个成立于2012年并拥有全流程开发能力的设计中心，正面向汽车电动化时代积极转型与主动创新，有望成为未来5-10年通用汽车全球纯电产品的“预言家”。

 近日，以“本色”为主题，一场沉浸式观展互动在这里举行，首次对外展示了一系列为内部研究而进行的设计项目，并分享了自2021年团队扩充和设施焕新以来取得的多项成果。

在视频连线的致辞中，通用汽车全球设计高级副总裁辛科（Michael Simcoe）对该中心扮演的角色寄予厚望，“中国电动汽车产业蓬勃发展，消费者对新兴科技情有独钟，这为通用汽车设计师带来了独特的创新机遇。通用汽车中国前瞻设计中心将凭借对个人出行的大胆重构，成为通用汽车未来产品的风尚缔造者。”

技术、团队赋能下一代设计

作为通用汽车全球四大设计中心之一，位于上海的中国前瞻设计中心目前员工数量达到70名，拥有行业领先的全流程开发能力，包括设计调研、创意设计、数字模型、油泥模型，并配备了喷漆车间以及色彩与材料工作室。

据介绍，除了“在中国、为中国”的产品开展前瞻设计工作，它也为通用汽车全球设计建言献策，分享来自中国市场的消费洞察和项目经验。

这些前瞻而复杂的使命之所以能达成，源自诸多技术创新、协同工作模式的有效赋能。

通过3D建模快速验证设计与空间的关系

譬如，在综合3D创意平台的框架下，高度整合的可视化解决方案显著提升了工作效率及协同效应。包括集成了混合虚拟技术的可调节座舱，以及基于3D可视化工具虚幻引擎（Unreal Engine）开发的汽车配置系统和3D裸眼等评审应用。

数字团队与油泥团队紧密合作，加快验证与迭代

譬如，一种互动性极强的协同工作模式，让不同专业领域的设计师——包括创意设计师、数字设计师、油泥雕塑师、可视化专家组成员等，可以携手工程师与潜在客户，在各个前瞻项目中紧密合作，在虚拟与现实的深度交融当中畅想未来设计，并快速修订和迭代。

与此同时，正是这种由技术创新驱动的工作方式和流程的变革，通用中国前瞻设计中心也正在不断拓展创意人才的定义，并设立了全新的岗位“技术流艺术家”，他们精通设计可视化与编程。

通用汽车中国及国际运营部设计副总裁诺瑞斯 (Stuart Norris）拿通用汽车中国及国际运营部设计副总裁诺瑞斯 (Stuart Norris）的话说，未来将鼓励更多设计人才向“一专多能”的复合型人才发展，他们将在数字和物理世界的交汇融合处，应用创新工具，开展创新实践。

既然要承担面向未来5-10年消费趋势的洞察，设计出属于未来世界的前瞻作品，并向通用汽车全球传递中国消费者的心声，那么，对当下Z世代消费者需求和偏好的精准把握将是绕不开的一个课题。

对此，诺瑞斯认为在团队层面，通用中国前瞻设计中心也在两个维度做好了准备。

其一，是人才团队的多元化、国际化，从而获得一种更为包容与多元的视角。

据悉，该中心百分之二十的成员为本地雇佣的外籍人才。除了本地员工外，还有来自英国、韩国、日本、巴西、印度、美国等地的员工。

平均年龄33岁的年轻设计团队更贴近Z世代客群

其二，是团队的不断年轻化，从而在审美、心态上更为贴近年轻消费者需求。

目前，该中心70名员工平均年龄只有33岁，90后是团队的主力，其中包括许多Z世代员工。他们也被诺瑞斯视为“解读中国新兴电动车消费群体的内部视角”。

Proxima先行，多项目齐头并进

作为当天对外展示和互动体验的成果之一，基于纯电动平台打造的Proxima项目是2021年通用中国前瞻设计中心焕新升级后的首个项目，也是该中心畅想通用汽车未来纯电动汽车设计的前序之作。表达了别克品牌面向未来的设计格调——精致、简约与纯粹。

首先，从产品形态和实用功能上来看，该项目的车身比例突破了传统旗舰轿车的限制，加上一种更趋跨界的车身造型和双侧鸥翼门设计，提供了更宽适的驾乘空间，更为便捷、优雅的上下车体验。

其次，从内饰用料和审美感受上来看，包括有机硅包覆面、竹纤维地毯、绸缎与环保亲肤材质面料的使用，加上致敬丝绸之路的低饱和绿色调配色方案，志在定义一种中式典雅的新时代豪华审美，并提供一种富有家居感的乘坐体验。

最后，从设计特征与交互体验上来看，该项目从外到内都呼应了电动化、智能化时代的消费语境。无论是极具辨识度的羽翼状渐变流光的前脸造型，还是座舱内部的贯穿式全面屏、Airsync数字香氛技术，共同营造出虚实相生、五感交融的沉浸式数字化体验。

据介绍，该项目从概念立项到概念落地的全流程设计开发用时仅七个月。在通用汽车内部前瞻设计评审中得分名列前茅，在目标客户参与的竞品对标研究中也收获了一致好评。

Proxima项目和年轻的项目团队

在接受媒体采访时，诺瑞斯还回答了为何会以别克品牌来承载Proxima，“Proxima项目是为中国都市青年群体打造的前瞻设计之作，契合了他们对高端、舒适和环保生活方式的追求，这与别克品牌的内涵相得益彰。”

不过，当被问及Proxima项目是否计划投入量产时，诺瑞斯则明确表示，Proxima项目并非概念车，也不会投入量产。

为此，他给出的理由是，“前瞻设计中心的任务是预测未来设计趋势，将市场洞察、用户偏好和不断迭代的技术通过广泛的前瞻设计实践有机整合”，“我们通过内外部交叉评审，对前瞻设计项目进行全方位评估，将得到的经验与反馈带到我们对设计趋势的新一轮探索中。”

当然， 同样值得注意的是，Proxima的命名来源于葡萄牙语，寓意“下一个”，表达了通用中国前瞻设计中心专注于服务新一代消费群体的承诺。

那么，通用中国前瞻设计中心的“下一个”作品又会是什么？

“作为特质鲜明和表达各异的通用汽车品牌，别克、雪佛兰和凯迪拉克拥有不同的客户群体，代表了不同的价值观和生活方式。我们针对不同品牌的优势特点，同步推进各类前瞻设计项目”。

诺瑞斯的回应，也多少透露了通用汽车旗下各子品牌，未来，都将有全新的设计概念和创意将在这里一一问世。

撰文｜Ben

编辑｜路由社

文/路由社

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。