最近,凯迪拉克一次性发布了新款CT6、XT4和全新车型GT4三款燃油车,作为沉淀了三年的最新力作,产品定位与品质自然不容小觑。众所周知,绝大多数的豪华车用户刚需未被满足,能让用户称心的好车更是寥寥无几。而凯迪拉克此次在焕新和推新的同时,还通过细节优化和增配,真正实现了油电共享、科技平权。
先看作为轿跑SUV的全新车型凯迪拉克GT4,此次共推出4款车型,售价区间21.97万-30.97万,提供1.5T和2.0T两种动力总成,且全系搭载48 V轻混系统。外观上,GT4延续家族式设计理念,尽显其个性潮流气息;进入车内,游艇豪华智舱配备33寸9K环幕式超视网膜屏,并搭载8155芯片,再加上15扬声器AKG音响系统等配置,智能体验与豪华享受都非常出色。
再看改款后的凯迪拉克CT6,4款车型售价仅为35.79万元-46.97万元,较老款低6万的售价绝对是诚意满满。外观方面,CT6采用致敬ESCALA概念车的设计,再加上与GT4同款的游艇豪华智舱,以及真皮内饰和白桦木面板等细节,豪华旗舰轿车的强大气场尽显无疑。动力方面,CT6采用2.0T+10AT的动力组合,且顶配和次顶配车型还配置了CDC电磁悬挂,动态表现值得期待。
最后看新款凯迪拉克XT4,3款车型售价为22.97万元-27.57万元,并提供1.5T和2.0T两种动力组合,且全系搭载48 V轻混系统。外观上,XT4同样采用家族设计风格,设计上较GT4更加厚重,纯正的美系豪华SUV风格让人印象深刻。内饰方面,在保持经典家族式设计的同时,还搭载了33寸9K环幕式超视网膜屏等配置,智能化升级非常明显。
总之,凯迪拉克这三年的备考成绩确实不俗,算是一次成功的燃油豪华车狂欢盛宴,虽然这并不能改变新能源车型取代传统燃油车型的事实,但凯迪拉克对豪华车的多样化需求的努力和对油电同享理念的解释,广大消费者都看在眼里、记在心里。
文/环球汽车网
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