2月21日，东风Honda正式公布了一款新车，该车型命名为“Honda HR-V”，很显然这样的名称是本田SUV家族车型的惯用“编号”。但是对于国内消费者而言，大家庭中的新成员究竟是何种来意呢？它的定位又会是怎样的呢？今天AM车镜和大家聊聊。

名称来意

既然是东风Honda大家庭中的一员，我们就不得不提及一下东风Honda SUV家族的命名含义。目前高端旗舰型SUV是UR-V，其中的U则表示“Urban”和“Upper”，意为“城市”和“高层次”。CR-V中的C则表示“Comfortable”，意为“舒适”， 体现出CR-V车系无与伦比的舒适性和实用性。XR-V中的X则表示“Extreme”，意为“极致的”，表示出了极致的活力与灵动。而新成员HR-V中的H则表示“Hi-rider”，意为“高级骑手”，表示出了其出色的操控性、实用性和更出色的用车感受。

接下来说说大家关心的问题，这究竟是一台“全球车”还是“中国特供车”？答案当然是全球车！从名字大家也能感受出来了，自1998年诞生至今，Honda HR-V历经数代更迭，定位运动驾控SUV，在日本、欧洲以及北美等市场都拥有非常不错的表现，作为一款在海外拥有出色市场表现的全球车型，此次由东风Honda正式引入国内市场，将为国内用户带来实用且灵活的驾控新体验。2023年是东风Honda 成立20周年，Honda HR-V的到来将是东风Honda 20周年重磅新车。

当然本田还有很多诸如WR-V、BR-V等车型只是大家不知道而已，我们后期再细说，大家只需要知道Honda HR-V是本田在华又一款全球车型。

新成员的“家庭地位”

新成员诞生，对于消费者来说最重要的就是其产品定位，这将直接影响到其空间、配置、动力和售价等方面的表现。

我们先来简单说一下它的轴距，Honda HR-V的轴距为2655mm，而XR-V的轴距则是2610mm，CR-V的轴距则是2701mm。从我们中国消费者对于空间的感知上来讲，HR-V的定位是介于XR-V和CR-V之间的。

再来说说从命名方面看出的端倪，Honda HR-V中的H，前文已经提到预示着更出色的用车感受。而舒适和实用两大元素，一直以来是CR-V的卖点。而XR-V则更加年轻运动，主要为了向年轻消费群体妥协，以便他们用实惠的价格、更大的消费空间入手本田的SUV车型。定位在这两大成员之间的Honda HR-V则是综合了CR-V和XR-V各自优点，兼顾舒适同时拥有更优秀的实用性、操控性和更加丰富的配置，也能满足追求舒适与新潮人群的需要。

新成员的市场前景

介绍完了其在本田车系中的家庭地位，我们再来分析一下Honda HR-V的市场潜力。目前Honda HR-V的市场定位是紧凑级SUV车型，这也是近两年以日系车为代表而引申出来的一个细分市场。

中国消费者本身对于SUV车型就情有独钟，不仅因为拥有更加休闲运动的外观，同时还拥有更出色的空间表现和实用性，也符合现在国内“一车多用”的使用场景。而随着近两年国产自主品牌的价格逐渐走高，入门级SUV的价格逐渐被锁定在12-18万元之间。小型SUV不具备空间优势，轴距在2700mm的紧凑级SUV不具备价格优势，两者之间还存有非常大的市场空间。当然这样的空间并不单单是价格上的补足，在动力和配置上也需要跟上紧凑级SUV的标准。与其说是小型SUV的“放大版”，我们不如理解为是紧凑级SUV的“青春版”，在价格上更加具有吸引力。

从消费反馈结果来看，东风Honda旗下的XR-V和CR-V这两年的销量都很不错，都是东风Honda的走量车型。2022年，CR-V全年销量超过22万辆，一举斩获年度合资SUV销量冠军，XR-V全年销量突破10万辆，在年度合资小型SUV销量排行中获得亚军，市场势头均非常强劲。而XR-V的市场参考价格是13.29万元起，CR-V的市场参考价格是16.98万元起，中间价格差达到了3万多元，这块价格空间刚好需要一款产品进行填充，那么介于 “冠军”和“亚军”之间的Honda HR-V，未来市场潜力不容小觑。据悉，Honda HR-V将于今年上半年正式上市。

AM车镜总结：

日系车普遍开始在中国汽车消费市场细分化产品，这已经是一个必然趋势。往往这样的细分市场，更容易展现出厂家的“诚意”，究竟是“小车”的“放大版”还是“大车”的“青春版”，将直接反映到产品价值上。Honda HR-V的引进将是东风Honda 对中国SUV细分市场的进一步探索，成从CR-V和XR-V的强势市场表现来看，Honda HR-V将是东风Honda SUV家族又一员虎将，未来市场表现非常值得期待。Honda HR-V的到来，将更加有利于消费市场竞争，更让消费者在合资车领域多了一个选择。

文/AM车镜

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