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“今年上半年奔驰全球交付98.52万辆，中国市场交付35.58万辆”，并不确定的疫情面前，中国市场非常确定依然是奔驰全球最大的单一市场。7月11日公布的“半年报”，显示出奔驰在中国市场的韧性。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）表示：“上半年，全球及中国市场都充满着不确定性。面对挑战，奔驰与经销商伙伴同心协力，竭诚满足客户的用车及服务需求。值得一提的是，我们在高端豪华车型及新能源车型方面都取得了长足的进步。下半年，我们将继续推出一系列重磅产品，包括全新EQE、全新EQS SUV、梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版等。梅赛德斯-奔驰将持续优化‘新豪华’产品阵容和客户为先的‘心豪华’服务体验，在满足客户需求的同时贡献于中国汽车市场的可持续发展。”

根据汽势Auto-First得到的数据：2022年上半年，芯片供应短缺及新冠肺炎疫情影响着奔驰在全球范围的车辆交付；前6月，奔驰全球交付超过98.52万辆新车，中国市场交付超过35.58万辆新车。

其中，6月份，奔驰在华销量同比增长6%，C级车、E级车、GLC SUV等核心豪华产品实现双位数增长。奔驰不断丰富的新能源豪华产品销量表现也收获大幅增长：梅赛德斯-EQ产品于二季度实现28%的环比增长，其中EQC纯电SUV市场表现稳健，新生代豪华EQA SUV、EQB SUV 及大型豪华电动标杆EQS 在首个销售年市场表现稳步攀升，插电混动车型延续强劲势头。高端豪华车型持续受到青睐，上半年，S级轿车同比增长13%，继续保持市场领先地位；梅赛德斯-迈巴赫同比增长62%，创同期销量新高。

杨铭（Jan Madeja）称，6月的数据反映出随着各地汽车消费支持政策的推出，市场逐渐呈现恢复态势。

据了解，2022年奔驰计划共向中国市场推出包括8款新能源产品在内的21款新产品。其中，全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+、梅赛德斯-AMG GT 50 4MATIC+四门跑车特别版已经上市。

更为主要的是，基于EVA纯电专属平台打造的国产梅赛德斯-EQE、梅赛德斯-EQ首款7座大型豪华纯电SUV全新EQS，以及插电混动C级车等“新品”，将在疫情得到控制后提速上市。

新产品坚守奔驰作为第一豪华品牌的新豪华价值，新能源赋能“全面电动”的转型决心，“心服务”打造愉悦的客户体验。

伴随不断丰富的电动车阵容，奔驰基于客户实际使用场景，聚焦“电动化”、“数字化”两大关键词，不断提升豪华电动出行体验。目前，星随行充电服务网络已覆盖“十纵十横两环”高速公路快充网络、分布全国超300个城市、已建成超39万根公共充电桩，品牌专属充电入驻近500个星驿站。今年底，梅赛德斯-EQ授权经销商网络将覆盖全国超过600家经销商网点。

数字化业务方面，梅赛德斯-奔驰近年来不断完善官方网站、微信平台、手机应用、车机互联的四位一体数字化触点布局。目前已有超500万中国用户拥有梅赛德斯-奔驰数字账户，Mercedes me APP月活用户破百万。同时，梅赛德斯-奔驰在实体经销商网络全面推广数字化管理工具，在提升一线服务效能的同时，也为全面构建线上线下互联互通的数字化用户生态系统做好业务准备。

立足中国，奔驰始终秉持“商责并举”的可持续发展战略原则，将“可持续的发展之道”贯穿于产业全价值链。2022年，全新EQE荣载“第400万辆国产梅赛德斯-奔驰”在北京奔驰顺义工厂下线，该工厂全方位将MO360数字化生态理念贯穿到生产体系中，具备“数字化、柔性化、高效、可持续”四大特性。

2022年是奔驰在华开展公益的第15年。依托梅赛德斯-奔驰星愿基金公益平台，奔驰携手公益伙伴，长期在环境保护、教育支持、文化艺术、驾驶文化和社会关爱等领域践行“可持续的责任之道”；2022年，梅赛德斯-奔驰坚持“自然之道”，开启大熊猫国家公园（王朗管护片区）生态修复增汇项目；同时，探索“人文之道”，十年来以“安全童行”项目护航少年儿童平安成长。

今年5发布的梅赛德斯-奔驰长期愿景，进一步聚焦豪华，升级产品阵容，加速通往“全面电动”的未来。立足中国这一全球战略市场，梅赛德斯-奔驰坚持“在华发展，与华共进”，继续秉承“客户为先”经营理念，致力于打造中国市场最令客户向往的可持续豪华汽车及服务品牌。