经过半年的摸索，新东方终于搞出了一套双语+知识传播+带货直播模式，在数月努力后，再次回到了公众视线。

相比其他的吆喝式卖货，新东方“贩卖人间理想”式的直播卖货方式更有观看性，同时也更有观后感。“人生30年没这么离谱过,我在直播间买了4袋大米!”的故事和董宇辉卖玉米的视频更是让新东方的东方甄选直播间迎来爆发式增长。

董宇辉的幽默风趣和对文学、哲学名句的信口拈来也让他被网友称为“直播界的天花板。”但你也许不知道的是，在董宇辉成功的背后，曾遭遇过痛苦的低谷期。

董宇辉曾说，“在东方甄选刚开始的直播测试阶段，很长时间内，直播间只有几个人。”在直播间里他曾被嘲笑长相，被吐槽买东西不需要听英语，导致严重怀疑自己的价值。董宇辉还曾自述自己当时已经做好了离职准备，甚至和人力主管谈好了离职事宜。。

就在准备签字离去的那天，董宇辉去找了自己的伯乐，新东方在线CEO孙东旭告别。孙东旭对他说，“当你不知道有什么用的时候，你要做的就是彼此相信，彼此依靠，彼此取暖，我们总会有出路的。”谈完话出来之后，结果公司的人力下班了，阴差阳错下，董宇辉又继续留了下来。

用现在的视角来看，也许很多人都会悄悄地为董宇辉庆幸，觉得董宇辉还好留在了新东方，能获得成功也正是因为董宇辉在这个不确定的时代，有着对抗命运和生活的勇气，并一直不放弃。

但谁又确定，董宇辉离职后会不会有着更好的未来呢？现在的董宇辉真的就是最好的董宇辉吗？

就如哪吒汽车在6月22日发布的哪吒S《耀·重生》微电影中的雕塑艺术家汪维一样，摔碎雕塑妥协于商业，他在未来会一帆风顺。但如果坚持自我的艺术表达，做自己的自己、做更好的自己，找到自己的价值和归属，在十年后他也许会站在另一座山巅，有一番更加绝美的风景。

这个世界上没有后悔药，也没有时光隧道让我们回到某个关键的时间节点，我们也不能保证做出与现在相反的结果选择后，就一定能获得更好的结果。甚至更有可能的是，无论我们做出什么样的选择，因为不相信自己，我们都会后悔。

“也许”、“假如”、“早知道”、“如果当初..”这些词常常被我们挂在口中，我们总是不满足，幻想着另一种结果，甚至对自己产生责怪，产生消极的情绪。

我们不如换个角度想，我们做的每一种选择都是当下最好的选择。在生活的各种岔路口中，无论你往左、往右，甚至是往前或者往后，都是当下最好的，都是值得被尊重和肯定的。

不必在意过去的昨天，也不必担心遥远的明天，时光总是匆匆地往前走，我们只需要做自己，做自己的自己，做更好的自己即可。这正是这也正是哪吒汽车的这部哪吒S《耀·重生》微电影的内核所在。

更有温度的哪吒汽车跃然纸上

还得再说回这部微电影。

纵观国内外车企所拍摄的广告片或是微电影中，能够做到让人感动、惊讶的其实有很多，但是能像这部微电影一样做到让人静下来思考的却很少。

它和大部分车企所拍摄的微电影都不太一样，有些微电影更多的是以车为主体，讲究车辆美学，讲究各种大镜和后期特效的运用，让你感觉目眩神迷，从视觉上对你产生冲击。

也有些车企是通过微电影直接给你灌输品牌价值，想让你对它的品牌产生认同，从而增加品牌附属值，达到传播效果。

而哪吒汽车的这部S《耀·重生》微电影则是有所不同。

对于电影里主角的两种人生，哪吒汽车从始至终没有站在一个道德的制高点去评判主角的哪一种人生好或哪个坏。

它好像只是在告诉我们每一种人生都有它的精彩，人生重要的是在每一种人生当中都要做自己，找到自己的价值和归属。

它讲的是人文，站在更加能够普罗大众的精神需求层次。

它比很多企业更加地深入用户情感世界，与用户的情感世界有着更激烈的碰撞，也更加的和谐，更有温度。

6月22日是哪吒汽车首届哪铁宇宙用户狂欢月启动日，除了这部微电影外，哪吒汽车在这一天发布了名为呢仔的IP形象。

在接下来的一个月中，哪铁宇宙还会通过线上APP+线下终端的形式为哪吒用户带来各种精彩活动和超多福利。

而呢仔这个IP形象，作为一个亲身见证哪吒汽车从零开始，到现在15万+用户的见证者看来，是哪吒汽车面向更长久的未来，所做出的思考和行动。

汽车市场中，车企所面临的挑战从来都是多样性的，挑战不仅仅是局限于单纯的生产制造，更有对汽车的创新、可靠，企业意识的领先、前瞻，用户体验价值和独特的全方位考验。

在现在这个新能源汽车浪潮涌起的新时代，如同以往的传统车企那般造车只会被时代所淘汰，在新时代下更要讲究品牌文化、用户文化这种软实力。

呢仔作为一个可陪伴成长的IP形象，它的诞生意义便是守护和陪伴平凡人的生活，与用户形成情感联结，让我们每一个普通人对即便平凡的生活，也保持热爱和追求。

呢仔所产生的价值便是让哪吒汽车这个品牌不再那么冰冷，让品牌更有情感，更有温度。

同时，哪铁宇宙、呢仔IP的到来也代表着哪吒用户迎来了用户体验、品牌等多方位的升级。一个更有情感温度的哪吒汽车也跃然纸上。

再好的用户营销还得看产品力

不过，要说好的用户和品牌营销可以说是数不胜数，在汽车历史中也并不乏红极一时的汽车品牌出现突然衰落的情况。但归根结底都是因为产品问题，诸如宝沃、众泰、君马等汽车品牌。也许现在还有人记得它们的名字，但在岁月的冲击下，它们终将会被时代所遗忘。

要想在汽车行业做到长青，品牌营销、用户营销非常关键，但最终还得是回归到产品身上。

哪吒汽车作为一个刚刚四岁的新兴汽车品牌，在今年的造车新势力月度销量排行榜中排名不是第二就是第三，稳稳地处于第一梯队，靠的便是强劲的产品力。

在刚过去的5月，哪吒汽车再次实现销量11009辆，同比增幅高达144%。在5月造车新势力月销量排行榜中排名第二，仅次于理想汽车。

此外，哪吒汽车的成功还离不开“科技平权”品牌价值观和“为人民造车”的初心。

放眼看现如今的造车新品牌，绝大多数都是选择先往高端发力，一上场推出的便是30万、40万+的车型，产品实力不一定高，但是品牌营销却是玩得出彩。

这些品牌在捕获了一定数量的忠实粉丝群体后，然后再将品牌进行下沉，逐步推出低端化产品，以获得更多的用户，普通用户要想体验到车辆上的黑科技也只有等着到这个阶段。

从上往下这条路目前来看是成功的，并且简单易成。

而哪吒汽车却是选择了一条与大部分造车新势力背道而驰并且更有难度的道路，自从下向上冲击。选择了“科技平权”，选择了“从人民中来到人民中去”这条“亲民”的战略路线，先照顾了大部分的普通用户群体。

哪吒U系列和哪吒V系列的诞生便是哪吒汽车“科技平权”品牌价值观和“为人民造车”的初心最直接体现，而哪吒汽车的销量成绩则是消费者对哪吒汽车价值观的最直接认可。

哪吒的全新起点从哪吒S开始

诚然哪吒在这几年是做出了一些成绩，但凡是过往，皆为序章。

过往一切对于哪吒接下来发展来说都只是一个开场的引子，哪吒V系列和哪吒U系列更多的只是助力哪吒汽车完成走量任务，用颇具性价比的产品拓宽了哪吒市场。

如今，哪吒V系列和哪吒U系列车型已经基本完成它们的使命，哪吒汽车开始向着更大的目标出发。

6月6日，哪吒S耀世版正式开启预售，预售价33.88万元。这一天，哪吒向上的决心彻底绽放，同时，哪吒汽车也进入了全新的起点。

6月22日，就在哪吒用户日的当天，哪吒汽车创始人张勇在个人社交平台上晒出了哪吒S发布后的预售订单。

截止6月21日，哪吒S预售量已达到5216台，其中限量999台的哪吒S耀世版订单683台，其他车型订单4533台。

这是在没有实车、没有公布普通版本的配置和价格情况下取得的成绩。同时，哪吒S系列车型的价格也是哪吒汽车此前从未触碰过的价格。

对于这个订单数据，张勇表示很满足，并称哪吒S为100万以内最好的轿跑，进展顺利的情况下，2022年交付将超过20万台，并为新车设立了“月销1万台是及格、月销2万台算优秀。”的期望。

哪吒S是否是100万以内最好的轿跑我们不敢断言，它的好与坏，在未来的试驾当中我们会给出评价。但从张勇的这番话中，能够很清晰地感受到其对哪吒S的信心。

在漫长的世界汽车品牌史中，每一个能让我们记住的汽车品牌在不同的时间节点里都会出现一款让人能够长久铭记的车型。在这个时代中，哪吒S便很有可能是这样的车型。

作为山海平台这个行业首个集高安全、高拓展性、高智能以及环境友好于一身的全栈自研的智能安全开放平台所量产的首款车型，哪吒S不仅有科幻的设计，同时也有让人感觉科幻的智能实力。

哪吒应用可实现200TOPs高算力的华为MDC 610计算平台，搭载TA PILOT 4.0智能驾驶系统，并且硬件上有2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元以及高精地图等感知单元。城市道路、高速道路均可实现领航辅助驾驶。

17.6英寸超大悬浮式中控屏、12.3英寸副驾专属影音屏、AR-HUD抬头显示、13.3英寸隐藏式仪表盘四屏交互，除了能给你带来强烈的视觉冲击感外，还能覆盖行车、控车、娱乐等各方需求。

前双叉臂悬架、后五连杆悬架的悬架搭配，1.36的同级最高宽高比、0.216Cd的超低风阻、470mm的低重心、50:50的车身比例在哪吒S前后双电机的动力设计下，峰值功率能够达到340kW，整体峰值扭矩达到600N·m，零百公里加速3.9秒

哪吒S目前所展露出的产品力完全能够撑起哪吒S的售价，同时也能为哪吒汽车的由下向上冲击高端市场的道路起到有力支撑，虽然途中也许会有一些磨难。

值得一提的是，在发布的微电影结尾彩蛋中，一款全新车型首次曝光。从彩蛋中，我们可以看出是一辆运动风格强烈的车型。采用全新设计语言，整体宽体设计，整车凌厉动感，气场强大，赋予了它强烈的速度感和运动感。此外，彩蛋中新车的L形一体式设计前大灯也颇为吸睛，但尾灯则没有采用贯通式尾灯组。

作为一个年轻的汽车品牌，作为一个站在全新起点的汽车品牌，在当下的新能源浪潮下，即便是底子扎实的哪吒汽车在未来的道路上也不会太过风平浪静，甚至也可能会面临巨大挑战，就如同我们每个平凡人的人生一样。但只要坚定、勇敢地做自己，在无止境的新能源浪潮中和苦痛的生活中不断乘风破浪，磨砺自己，我们能看到更加成熟、稳健的自己，相信哪吒汽车和我们的未来都会有更精彩的故事。

文/出行局

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