斯柯达赛车运动部门推出了基于第四代FABIA打造的全新FABIA RS Rally2。作为在此前大获成功的FABIA Rally2 evo的继任车型，这款全新赛车搭载了由斯柯达赛车运动部门特别研发的全新发动机，在驾驶操控性、动力表现以及电子系统方面都得以进一步提升，主副驾驶的安全防护也得到了加强。与此同时，新款FABIA RS Rally2在不同类型的柏油、砂石、雪地路面以及多种极端天气的测试中展现了非凡的实力。未来，这款车型将随客户车队征战拉力赛场，争夺荣誉。

斯柯达赛车运动负责人Michal Hrabánek表示：“在赛车运动中，原地踏步等同于退步。在研发新一代FABIA RS Rally2的过程中，我们根据以往的经验，对每一处细节进行调整优化，致力打造出更好的拉力赛车。同时，斯柯达赛车运动部门的每一位同事都在全力以赴实现这一愿景。为此，我感到十分自豪。最后，我要特别感谢量产车开发部门打造的第四代FABIA ，这为全新的FABIA RS Rally2奠定了完美的基础。”

全新斯柯达FABIA RS Rally2是一款专为Rally2组别打造的拉力赛车，这款赛车传承了量产车型同级最佳的空气动力学性能和坚固的车身结构。与以往的车型相比，斯柯达赛车运动部门不仅着重优化动力总成，还提升了整车的电子系统、安全性能以及驾驶操控性。工程师团队还基于RS车型搭载的EA888系列2.0 TSI发动机，全新打造了一款1.6升涡轮增压发动机；最大输出功率约214千瓦（289马力），峰值扭矩达430牛·米，扭矩通过5速序列式变速箱和两个差速器在四个车轮之间分配。另外，全新FABIA RS Rally2使用了和RS运动系列车型明锐RS以及ENYAQ COUPÉ RS iV一致的新曼巴绿（Mamba Green）涂装。

多项安全措施为驾乘提供更好的防护

拉力赛车与量产车型在驾乘人员的保护措施和装置方面存在很大差别。斯柯达赛车运动部门的工程师团队在全新FABIA RS Rally2赛车上采取了多项安全措施，一旦发生碰撞事故，可以更好地保证驾驶员和副驾驶的安全。

为了更好地分散侧面碰撞中产生的撞击力，新一代FABIA RS Rally2车身两侧均由座椅支架结构和附加杆进行连接，车门处坚固的防滚支架，更是高出国际汽车联合会的标准要求。此外，特制的赛车座椅、六点式安全带和头颈部支撑系统（HANS），也有助于减缓撞击力。

斯柯达FABIA是全球最成功的拉力赛车之一

斯柯达FABIA Rally2和FABIA Rally2 evo基于第三代FABIA打造，助力斯柯达赛车厂队及客户车队在车手和团队赛车组别中摘得12个世界冠军，拉力战绩更是超过之前的FABIA S2000与FABIA WRC车型。2015年至2022年，斯柯达FABIA Rally2和FABIA Rally2 evo在世界汽车拉力锦标赛WRC2组别赛事中占据主导地位。截至2022年4月，斯柯达赛车运动部门制造的450辆拉力赛车已经赢得1710场胜利，其中4场为蒙特卡洛拉力赛。

文/斯柯达中国

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