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第十三届全国人大代表，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃，针对新能源汽车领域提出了《取消NEV正积分结转限制》、《加速制定商用车积分管理办法》和《制定新能源汽车核心零部件再制造再利用政策》三份议案，并提出了有针对性的建议。

在《取消NEV正积分结转限制》议案中，尹同跃建议新的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，能取消对新能源汽车（NEV）正积分结转的条件限制，以提高传统车企发展新能源汽车产业的积极性。

另外，国家对于碳排放较大的商用车尚未制定积分管理政策，尹同跃在《加速制定商用车积分管理办法》的议案中，建议打通乘用车和商用车的积分，有利于促进汽车产业协调发展，提高中国汽车企业的地位，为在对外合资合作中争取更多利益创造条件。

此外，在新能源汽车核心零部件再制造再利用方面，尹同跃建议国家推动新能源汽车基础高价值零部件延长在役寿命工程，将再制造归入国家战略性新兴产业。建议出台政策允许整车制造企业回收低续航新能源汽车；建议允许回收铝合金及复合材料车身以及新能源三电系统，纳入再制造再回收体系。

中国车企的全球化已经成为行业发展大趋势，尹同跃认为，国家应统筹针对全球尤其是欧美发达国家汽车标准体系与共性技术壁垒进行研究，建立中国汽车的技术新标准，实现我国汽车核心技术实力的进一步突破、升级，促进中国汽车产业的全球化发展。