10月19日，58汽车联合J.D. Power（君迪）正式发布了《中国汽车保值率研究报告》（2021年10月），从厂商、国别、品牌等多维角度展现近一年国内二手车交易市场现状及保值率情况。

报告显示，“日系车”仍保持其惯有的优势，雷克萨斯为保值率最高的品牌，本田丰田等车型在不同细分市场表现亮眼；分车型来看，市场占有率最高的小型车保值率最高，豪华型轿车和豪华SUV保值率优势也较为明显。而多数二手车交易，集中在紧凑型车和紧凑型SUV两个级别，上汽大众最受购车者的青睐。  

报告指出，中国车市进入存量时代的背景下，存量市场消费圈层发生结构性变化，汽车增购、换购量在汽车消费中的占比逐步提升，二手车交易的需求、活跃度不断上升。  

具体畅销车型方面，紧凑型车和紧凑型SUV在二手车交易中占比较高，分别为32.1%和14%。报告分析认为，市场保有量高、性价比高、经济实用是紧凑款车型受青睐的主要原因。另外，中大型SUV交易价格领先豪华SUV和豪华车，反映出随着家庭用车需求与日俱增，空间宽敞、实用性强的中大型SUV在二手车市场更为抢手。

从地域层面来看，二手车交易集中在经济发达的直辖市及省会城市，广东为二手车交易第一大省，交易量排名前五的城市分别是上海、北京、深圳、天津、杭州。

从厂商类别和国别来看，得益于车型的稀缺和较高的品牌溢价，进口车保值率高于合资及国产车型。其中，日系车保值率以绝对优势领跑，较第二名的德系高出5.5个百分点，可以看出日系车凭借性价比高、省油耐用、保有量庞大等优势，长期在保值率排名中占据优势地位。

分品牌来看，豪华品牌的保值率依然遥遥领先，其中雷克萨斯位列第一名，保值率达68.14%，保时捷、本田紧随其后，保值率分别为64.54%和62.02%。报告认为，雷克萨斯品牌的保值率较高得益于新车价格坚挺，销量与保有量较高。在具体车型细分市场区间，日系品牌车型优势明显。

文/BRTV我爱我车

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