作为WEY品牌的全新旗舰车型，WEY摩卡在今年的5月21日正式上市的，定位于中型SUV，五款车型的售价区间为17.58万到21.88万。相比此前WEY品牌的旗舰车型VV7，WEY摩卡在外观和内饰方面升级明显，那么作为新旗舰车型，WEY摩卡到底相比VV7有那些方面的升级呢？日前驾享慢生活来到了WEY品牌的上海一家授权经销商店，来看一看WEY摩卡究竟是如何靠实力上位的。

首先，在外观设计上， WEY摩卡造型非常的简洁干练，前脸六角几何中网的尺寸非常的大，内部采用了长短不一的竖状镀铬点阵式元素设计，搭配中央细长的WEY品牌LOGO，立体感非常的强，两侧的大灯也非常的犀利和狭长，采用WEY品牌标志性的竖型元素设计，标识感非常的明显。

在大灯层面上，目前WEY摩卡上市五款车型，均搭载的是带有自适应远近光功能的全LED大灯，特醇版车型还可选装激光大灯，科技感满满。在前脸两侧还有竖状多边形进气口，和大灯与格栅配合，让整个前脸显得运动感十足。

在车身侧面的设计上，WEY摩卡的型面非常的立体，上腰线从前轮拱的下方向上延伸至尾部的尾灯，而下腰线则和车门下方的侧裙有机结合，形成了一个光影变幻的曲面，隐藏式的门把手对于降低风阻，提升科技感很有帮助，而溜背式的车顶设计，也给人一种轿跑SUV的视觉观感。

另外，WEY摩卡全系都标配的是20英寸的轮毂，造型也非常的犀利，特香版车型配备的是固特异的轮胎，而特浓版和特醇版配备的都是马牌的轮胎，并且可选装我们店里看到的这台车型上配备的21英寸轮毂。

在车身尺寸方面，WEY摩卡的车身长度达到了超过了4.8米，宽度接近2米，轴距超过2.9米，妥妥的中型SUV的身材。

WEY摩卡尾部的设计和WEY VV7造型非常的相似，尤其是尾灯组的设计很有特点，灯腔内部的结构非常的精致，后风挡上方还有一个类似扰流板的设计，类似于F1方程式赛车的高位刹车灯也是WEY品牌的特有设计元素之一。

同时值得一提的是，和此前VV7 GT车型采用的双边共四出的排气相比，WEY摩卡底部的排气采用了隐藏式的设计，一体感更强一些，看上去也更为低调。

在内饰层面上，WEY摩卡改变了以往VV7那种非常个性的运动化设计，而是采用了横平竖直的简约设计风格，T字型的中控台布局非常的时尚，内饰的配色选择也很多，除了特香版车型外，特浓版和特醇版都有四种不同的内饰配色选择，同时内饰的材质运用也很到位。

WEY摩卡特醇版车型还配备有水晶材质的晶钻挡把，非常的精致。

坐在驾驶席上，首先WEY摩卡的双幅式方向盘设计就非常的有特点，三点钟和九点钟放下的多功能按键布置的非常顺手，操作起来很方便。

方向盘后方是全系标配的9.2英寸液晶仪表，显示效果非常的细腻，同时WEY摩卡特浓版车型还配备了10英寸的HUD抬头显示，而特醇版则配备的是75英寸的AR-HUD增强显示抬头显示，显示的信息和内容更为丰富，视觉效果令人震撼。

除了全液晶仪表外，WEY摩卡全系还标配了14.6英寸的中控大屏，操作起来很流畅，除了导航、AI语音助理等功能外，还具备知乎、喜马拉雅、爱奇艺等丰富的APP信息娱乐功能，并且支持在线升级、车载WI-FI等功能。

在中控屏的下方，WEY摩卡特浓版和特醇版还配备了一个9英寸触控面板屏，可以调整空调等功能，操作起来也很方便。

在座椅配置和空间上，WEY摩卡全系都标配了前排座椅电动调节，特浓版和特醇版还具备前排座椅电加热和驾驶席座椅记忆功能，顶配的特醇版前排座椅还有通风和按摩功能，相比VV7的舒适性和科技感提升明显。

坐在WEY摩卡的后排，也能够很明显的感觉到其后排的腿部空间非常的出色，超过2.9米的轴距使得WEY摩卡的后排空间非常充裕，接近2米的车身宽度，也使得后排坐上三个人也不会觉得非常的拥挤。同时WEY摩卡的后排座椅也可以很方便的四六分折叠放倒，进一步扩展后备厢的空间，承载大件物品也很轻松。

在动力层面上，WEY摩卡五款燃油版的车型，搭载的是E20N的2.0T发动机，全系标配48V轻混系统，最大输出功率157kW，峰值扭矩达到了328N·m，匹配横置9速湿式双离合变速箱，两驱版车型百公里综合油耗7升，而四驱版车型百公里综合油耗则为7.5升，全系车型都采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架结构。

整体来说，作为WEY品牌的新旗舰车型，WEY摩卡相比WEY VV7的升级非常的明显，并且在价格上相比VV7并没有太多的提升，再加上出色的空间表现和丰富的配置，质感上的提升也让人对这款车型的好感度大大的提高，如果你想要购买一款价格在20万左右，各项配置都非常全面，性能又给力的中型SUV车型，WEY摩卡是个不错的选择。

文/驾享来电

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