5月6日，坦克品牌发布4月销量数据，坦克品牌全品类销量20469辆，整体销量环比增长8%，同比增长88%，连续40个月蝉联中国越野SUV销量第一，并占据硬派越野市场50%以上的市场份额；坦克品牌新能源4月销量8759辆，其中坦克700 Hi4-T销量达2006辆，树立全球豪华越野新标杆。助推长城汽车保持硬派越野车型销量第一，越野新能源车型销量第一。

中国越野SUV第一品牌，坦克当之无愧，而在这40万销量荣耀的背后，离不开巅峰技术的积淀、坦克手们的热爱，以及每一位全球用户的支持。

技术实力积淀，铸就市场佳绩

坦克品牌销量持续占据高位，离不开强大的技术支撑。而为了满足越野玩家愈发多元化的用车场景，长城汽车集全球顶尖优势资源，投资200亿元，设计打造了面向2030年的高延展性技术平台——坦克平台。

该平台可基于越野场景差异，满足多种技术路线设计需求，在动力上提供2.0T汽油和柴油、2.4T柴油、3.0T汽油和柴油，其中的3.0T V6更是中国唯一面向2030年的发动机，做到全动力覆盖。此外，更有专门用于越野的9AT和9HAT变速器，支撑B级到D+级4种不同级别的车型，搭载ICE、 HEV、PHEV、BEV等多种动力架构形式。

依托长城汽车30余年越野造车经验和深厚技术积淀，坦克品牌坚持“越野+新能源”技术路线，率先推出越野超级混动架构Hi4-T——集油电并联、机械四驱、能量管理、燃油直驱、创新架构5大优势于一身，在通过性、舒适性、动力性上全面进阶，是全球新能源越野领域独树一帜的强大架构，成为当下越野新能源的绝佳之选。

随着Hi4-T越野新能源技术的广泛应用，坦克品牌正逐步重塑新能源越野的标准与门槛，推动中国越野车市场迈向品质化、高质量发展的新纪元。坦克品牌用实际行动证明了，新能源与越野并非不可兼得，而是可以相互促进、共同发展的。

用户生态玩车文化，构筑销量增长基石

成立三年来，坦克品牌在全球销量便突破40万大关，这一数字的背后，承载着全球40万坦克用户的深深热爱与坚定支持。三年间，坦克用户们共同参与了上万次的公益活动和救援行动，组织了数千次的携手穿越。这些活动不仅展现了“坦克手”们的铁汉柔情，更彰显了他们对坦克品牌的热爱和忠诚。这些经历，也让他们更加坚定地支持坦克品牌。

值得一提的是，坦克用户对坦克品牌的认同感和参与度极高。据统计，有40%的用户进行过车辆升级，70%的用户购买过坦克好物，80%的用户参与过坦克官方活动。这样的高参与度，不仅证明了用户对坦克品牌的深厚感情，也说明了坦克品牌在构建用户生态方面的成功。

坦克和“坦克手”们互相推动坦克品牌向前发展，坦克品牌也在加速全球市场拓展，让更多“坦克手”加入坦克阵营。

全球化的生态布局，创造全新越野时代

坦克品牌的全球发展也在加速布局。今年3月份坦克300在南非、墨西哥上市，坦克500在澳洲、印尼、欧亚上市，目前坦克品牌已经远销海外30多个国家和地区。无论是跻身全球硬派越野销量的第二名的坦克300，还是成为许多国家和地区官方采购车型的坦克500，无一例外都赢得了卓越的海外口碑。

下半年，坦克品牌将继续深化全球化布局，在南非、马来西亚、巴西等地陆续上市多款新车型，以“全球越野品牌领导者”为目标，引领全球越野新格局，让世界见证中国越野魅力。

未来，坦克品牌将坚守初心，始终坚持“全动力全场景全球化”的战略布局，逐鹿越野巅峰，引领全球越野市场在广阔天地中再展身手！

文/坦克SUV

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