交通事故千万起,居多都是人为原因,例如疲劳驾驶,分心驾驶等,但是,进入新能源智能化时代后,因汽车的高阶智驾辅助功能,引起的交通事故是越来越多。
4月15日,一辆问界M9行驶在高速公路上,突然撞向了中间护栏,视频中问界M9一切正常行驶,遇到大货车还有明显的躲避,再后来车辆突然好像失控了,直接撞向高速公路中间护栏,把后边车辆可是吓了不清。
很快有网友对视频进行了分析,车主因为开启了高阶智驾功能,应该是人为转动方向盘解除了高阶智驾功能,而没有及时接管车辆。
随后,AITO问界汽车客户也进行了回应,初步判定为,事故发生期间车辆各项功能显示正常,系用户误操作干预方向盘导致智驾退出。事故详细原因仍在调查中,请以官方公示调查结果为准。
本次问界M9发生交通事故后,再次引发网友们的大讨论,现在车企都在大力推荐高阶智驾辅助功能,也是新能源汽车最大卖点,但是,这个卖点真的安全吗?
说下我的观点:
首先,高阶智驾辅助功能纵然理论上比人操作更安全,但都是在特殊环境下,过于依赖高阶智驾功能,安全并不能保证100%,本次事故原因就是最好的证据,驾驶者误操作,高阶智驾辅助功能失效,就会发生交通事故。
其次,高阶智驾辅助功能目前还是辅助,并不能代替人工,车企有义务告知用户,用户有学习的义务,最好有设立考试门槛,但往往新车上市,车企只会放大亮点,而忽视弊端,这才是造成交通事故的根源所在。
其三,再次奉劝那些,为了省心把安全完全交给高阶智驾辅助功能的用户,生命仅有一次,是需要自己掌握呢?还是要把生命交给机器,或者说你更信赖谁呢?
总结一下:问界M9高速失控撞向护栏,再次给车企和用户敲响了警钟,车企应该引导用户如何安全使用高阶智驾辅助功能,用户为了生命也要按规则使用高阶智驾辅助功能,才能避免交通事故的再次发生。
文/玩车专家
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