亲历“LOTUS DAY”：浪漫而倔强才是路特斯的本性 | 汽车相对论-独家资讯-汽势科技

亲历“LOTUS DAY”：浪漫而倔强才是路特斯的本性 | 汽车相对论

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220 2.4万 2024-04-18 15:24

如果你对路特斯这个品牌还不太了解，那么一场充斥着速度与激情的“LOTUS DAY”将让你与它产生深深的共鸣。

没有什么比赛道驾驶，更能透彻感受路特斯独特的赛道文化的了。

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夜跑浙赛|EMEYA驭风

来了浙赛，哪有不跑几圈的道理！赛车嘛，速度和激情都得有，每一场活动都超刺激、超有挑战性！LOTUS DAY，那简直就是我梦想成真的一天！

那天晚上，驾驶路特斯的新车EMEYA，在东赛道上飙车，那感觉真是太赞了！EMEYA这车，流线型身材只为下压力而设计，货真价实在“贴地飞行”。

夜幕下的赛道穿梭穿梭，风声呼啸、灯光幻化，伴随着轮胎和地面摩擦声，即便没有燃油引擎的轰鸣，但我觉得自己已经成了真正的赛车手，简直太酷了！

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起步时虽然没敢全力踩下“油门”，但EMEYA还是展现出了惊人的力量。每次转弯，我都能深深感受到方向盘在自己手中是无法被替代的价值。

你掌控了车和路，追求心灵和肉体自由，是驾驶的精髓，也是路特斯一直以来的初心。

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跟着专业教练跑完第一段六圈后，这车驾驶起来真的太带劲了！转向精准得像手术刀，想去哪就去哪，一点不含糊。高速攻弯心里特别有底。底盘支撑和电门输出都太棒了。

说实话，成绩啥的都不重要，重要的是过程爽到飞起！这就是赛车文化的魅力所在，简直太刺激了！

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路特斯一直以来在空气动力学上都是佼佼者，这已经成为了他们的金字招牌，长达76年之久。他们深知，风的力量并非障碍，而是提升性能的催化剂。路特斯致力于将风的冲击转化为增强车辆操控稳定性的动力。而在EMEYA这款车型上，路特斯再次展现了他们的这一优势。从主动进气格栅到悬浮式双层尾翼，再到主动气坝和主动后扩散器，这四项主动空气套件，每一个都体现了路特斯对性能的不懈追求。他们真的非常懂得如何运用空气动力学来提升车辆的性能。

路特斯独特的赛道文化

对于路特斯而言，浙赛意义非凡，ELETRE R+和EMEYA 繁花都是在这里封神的。

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谁能想到赛道日还整活儿，彩蛋嘉宾出场，“全球最速量产纯电超跑”EVIJA的首位车主，前F1冠军车手Jenson Button驾驶EVIJA Fittipaldi限量版在中国大地上首次驰骋。EVIJA凭借2039匹马力与1704牛米的极致性能，仅需9秒便能完成0到300km/h的加速，将速度与激情演绎得淋漓尽致。

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16处气动套件是EVIJA的标志性设计，在350km/h的极限速度下带来1800kg的下压力，将空气动力学发挥到极致，堪称行业翘楚。

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LOTUS DAY不仅是一场赛道上的狂欢，更是一场汽车文化的盛事，是一场赛车爱好者的盛宴。无论你是热爱赛车的狂热粉丝，还是对汽车文化充满好奇的朋友，LOTUS DAY的体验，终身难忘。

文/汽车相对论

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