如今，购买一辆纯电车型作为家庭用车是很普遍的事情，相信有不少消费者都是冲着购置税优惠才下的决定，利好政策的扶持确实能节省一些购车成本。然而今年的春运让大家再次看到真实的情况，纯电车一旦遭遇大雪高速堵车，将面临纯电续航严重缩水、充电困难等难题，即便是增程式混动、插电式混动这类可油可电的新能源车，在充不上电的情形下，也要承担高油耗的支出。在国内充电设施不够完善的大环境下，选择动力性与节油性兼顾的HEV油电混动车才是大多数人出行的最优解。

为此，我们今天要为大家介绍一款价狠人气高的大七座SUV，它就是汉兰达。3月1日-3月31日期间，汉兰达推出了限时优惠政策，购汉兰达系列专享补贴30000元，优惠后的汉兰达仅售23.88万元起，另外还有5000元起的经销商礼遇。以汉兰达双擎精英PLUS版为例，优惠30000元后，相当于在原价基础上给大家“减免”大部分的购置税，落地价格非常香，目前正是入手汉兰达的绝佳时期。

在HEV油电混合领域，丰田毫无疑问是行业的领先者，它拥有27年历经5次换代的研发经验，在全球收获2500万用户的好口碑。在丰田先进混动技术的赋能下，广汽丰田目前已经实现轿车、SUV、MPV车型的覆盖，并且在2023年的国内汽车总销量当中，排名日系第一，合资前三，成为当之无愧的合资大厂。不同于国内新势力品牌和自主厂商，把研发目标放在“冰箱彩电大沙发”这类博眼球的产品力上，广汽丰田仍将更多的精力聚焦于产品本身的品质上面。

作为广汽丰田的旗舰车型，汉兰达诞生于“零缺陷率”丰田全球模范工厂，生产线一次合格率达到99.2%，领先行业水平近10%。不仅如此，汉兰达发动机使用的油封、密封垫等零部件是以20年不漏油、无变形、不开裂为标准开发，经久耐用，发动机的使用寿命更加持久，同时也为后期养车节省了不少费用。

当然，汉兰达本身的产品力也足够强大。动力方面，搭载2.5L智能电混双擎系统，由2.5L阿特金森循环发动机和电机组成，其中，2.5L发动机最大功率139kW，最大扭矩236N·m，系统综合功率达到181kW，这样的动力输出足以应对日常通勤或自驾游出行的各种用车场景。双擎版搭载E-FOUR电子四驱系统，在车辆加速或者湿滑路面行驶时，能顺畅地完成四驱切换，实现精准操控，提升驾驶稳定性。汉兰达智能电混双擎采用全温域长续航技术，无需额外充电即可享受超低的油耗表现，WLTC综合油耗低至5.82L/100km，真正实现了强动力与低油耗兼得。

在消费者注重的驾驶辅助方面，汉兰达搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统，拥有PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统等丰富的驾驶辅助功能，提升在城市路段、高速路段、倒车等用车环境下的行车安全。其中，DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）可以让车辆按照设定好的速度匀速行驶，并时刻与前车保持安全距离，减轻驾驶员在高速路段的驾驶负担。

汉兰达整车尺寸达到4965/1930/1750mm，轴距2850mm，并贴心提供5座和7座两种座椅布局，方便不同家庭人员结构的用户进行选择。7座布局下，第二、三排座椅都支持按比例放倒，全部放倒后可以形成一个超大储物空间，满足自驾游、搬家等用车场景下的装载需求。此外，像前排座椅加热通风、第二排座椅加热、方向盘加热、三区自动空调、可开启全景天窗、后排隐私玻璃、CN95级空调滤清器、JBL 高级环绕音响系统（带11扬声器）等提升乘坐舒适性的功能也是一应俱全。

汉兰达在车机功能方面向新势力品牌看齐，配备12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏+HUD抬头显示，液晶仪表界面设计美观简洁，可以展示胎压数据、驾驶辅助、多媒体等丰富的行车信息。HUD抬头显示可以将驾驶辅助和导航信息投射在前挡风玻璃上，驾驶员不用低头就能查看，进一步提升行车安全。

12.3英寸中控屏内置智能互联系统，根据中国用户的使用习惯进行开发，不仅可以通过语音控制车窗、天窗、空调、导航、音乐等，还能查询天气、餐饮和电影票，并支持OTA远程升级和车家互联。车主可以通过手机APP远程控制空调、车辆定位、查询充电桩、预约保养，通过面部识别系统可以完成座椅、后视镜位置记忆联动以及支付操作，车机功能可以说是非常强大。

进入中国十余年来，汉兰达凭借着优秀的产品力、先进的混动技术以及良好的用户口碑，成为大七座SUV市场的标杆车型。其所搭载的智能电混双擎技术，既缓解了油价不定带来的用车成本焦虑，又克服了充电基础设施不完善导致的补能焦虑，是当下出行生活的最佳解决方案。目前，汉兰达系列专享30000元补贴，另外还有5000元经销商礼遇，最低23.88万就能将它带回家，大家可千万别错过了。

文/驾享来电

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