此次投资将支持40多种新产品、脱碳技术的开发和生产及全新的商业机遇

此次投资重申了Stellantis集团对其在南美洲市场增长的承诺，并将助力集团实现其“ Dare Forward 2030”战略规划中的净零碳排放目标

2023年，Stellantis集团在巴西和整个南美市场的汽车销量均排名第一，集团在上述两个市场的市占率分别达到31.4%和23.5%

（2024年3月6日，阿姆斯特丹）Stellantis集团宣布：从2025年到2030年期间，集团将向南美洲投资56亿欧元，以支持这期间40多款新产品的推出、贯穿汽车供应链的全新生物燃料混动技术和创新型脱碳技术的开发，以及战略性全新商机的拓展。本投资是巴西及南美洲汽车产业史上截至目前所获得的金额最大的投资。

生物燃料混合动力

Stellantis集团的投资巩固了其在该区域市场的领导者地位，提升了当地产业的发展，并加速了集团“Dare Forward 2030”长期战略规划目标的实现。在提供环保、安全和经济的出行领域，Stellantis集团在巴西和南美洲均保持着领先地位。

Stellantis集团全球CEO唐唯实（Carlos Tavares）表示：“本次投资巩固了我们对南美洲未来汽车产业发展的信任和承诺，也是我们对该地区有利营商环境的回应。作为Stellantis集团‘第三引擎’业务增长战略的重要组成部分，南美市场将在提升集团出行业务的脱碳领域发挥引领性作用，这将由我们的员工、供应链网络和合作伙伴们一起去共同实现。我想感谢每一位参与到帮助制定和执行集团投资战略的团队成员，因为此战略将助力Stellantis集团实现行业领先的碳中和目标。”

图左：Stellantis集团全球CEO唐唯实(Carlos Tavares)

图右：Stellantis集团南美区首席运营官

Emanuele Cappellano

作为Stellantis集团“Dare Forward 2030”战略规划的一部分，集团于未来十年内将在电动化领域投资超过500亿欧元，并计划于2038年成为一家净零碳排放企业，若包含其所有直接和间接碳排放，集团届时仅有个位数百分比的碳排放需要碳补偿。Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太”四个区域性市场整体定义为集团业务增长的“第三引擎”，南美洲在“第三引擎”市场中扮演着引领性角色，并且是集团在北美和欧洲地区以外实现营收增长的主要来源。

纯电动动力

采用生物燃料混动技术的新型动力系统

尖端的生物燃料混动技术将从本次投资中受益并得到进一步的提升，该技术把车辆电动化组件与由生物燃料（乙醇）驱动的混合动力发动机以三种不同方式结合起来。Stellantis集团位于巴西Betim且具备不断创新能力的综合性生产及研发基地是集团生物燃料混动技术的全球研发中心。Stellantis集团旗下的菲亚特品牌率先开发和应用了使用100%乙醇的生物燃料发动机技术。未来，集团还将在该地区生产纯电动汽车。

插电式生物燃料混合动力

针对首批配备了生物燃料混动技术的车辆，其生产制造十分灵活，且该技术可集成到Stellantis集团旗下的多款不同车型中。此外，生物燃料混动技术车辆的制造也能与集团在南美洲的所有生产线兼容。预计新的混合动力和电动技术将提升巴西汽车产业的工程和工业水平。生物燃料混动技术由三种将被逐步投入生产且将推向市场的混合动力总成系统支持。这些新兴技术包括生物燃料混合动力、搭载电动双离合变速箱的生物燃料混合动力、插电式生物燃料混合动力和纯电动。新的混合动力技术将于2024年底开始投入使用。

搭载电动双离合变速箱的生物燃料混合动力

Stellantis集团正强化其在南美洲的商业实力

在南美洲，Stellantis集团是巴西、阿根廷和智利三个主要市场的行业领导者。2023年，集团在南美洲共销售汽车超过87.8万辆，市占率为23.5%；这其中，集团以28.6%的市占率继续保持着南美轻型商用车市场的销量冠军；在巴西，Stellantis也以31.4%的市占率成为该国销量最高的汽车集团。菲亚特是巴西和南美洲最畅销的汽车品牌，该品牌旗下的Strada皮卡是巴西和南美洲最为畅销的车型。

通过本投资，Stellantis集团将进一步做好在南美市场设计、开发和生产现代化汽车的准备，同时继续扩大其在该地区的业务。在阿根廷，集团收购了Litio y Energía 19.9%的股份，此举朝着建立区域性可持续电池材料产业集群，以助力集团实现其电气化目标迈出了重要一步。此外，通过收购Norauto和DPaschoal，Stellantis集团已成为南美洲最大的汽车零部件分销商，并计划进一步拓展其在汽车后市场领域的业务。

文/Stellantis集团

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