如果问你，当下制约你选购新能源车的最主要原因是什么？我想，绝大多数人的答案恐怕只有两个：一是安全性，二是续航里程和补能焦虑。

其中，安全又被放在最首要的位置。特别是随着天气越来越热，偶有发生的自燃事件让人触目惊心。因为，与燃油车相比，电动汽车起火后火势凶猛，蔓延很快，且很难扑灭。因此，解决电池热失控问题，不仅是汽车行业向电动化转型过程中最大的难题，也是必须攻坚的难题。

此前，比亚迪刀片电池通过了被誉为电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”的针刺试验，并带动比亚迪新能源车销量的狂飙突进。

5月13日，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”不仅挑战了业内公认难度最高、条件最严苛的电池针刺试验，并以“未起火、未爆炸、未冒烟、测试全程最高温度未超过40℃”的优异成绩顺利通过试验；同时还进行了电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三项试验，同样以超过国家行业标准要求的试验标准顺利通过，再一次刷新了动力电池安全的新标准。

这是一个对行业和市场都具有深远意义的事件。对于正在“全面向新”的吉利而言，更是有着里程碑式的意义。

众所周知，今年2月，吉利举办了一场盛大的发布会，拉开了银河家族的大幕。当晚，吉利不仅宣布未来2年将推7款产品，而且还同步发布了神盾电池安全系统、雷神电混8848和全新汽车操作系统“银河N OS”等一系列新能源电气化核心技术。

“只做高价值新能源汽车”，是吉利对用户最郑重的承诺。其中，备受行业和用户关注的“电池安全”更是重中之重。此次包括“电池针刺”在内的四大安全测试，就是吉利兑现承诺的方式，也是吉利电气化体系长期主义的最好体现。

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刷新四大试验标准，

别人的极限只是神盾的底线

在当天的活动中，有媒体在朋友圈写道：“别的品牌都是录播，吉利敢于直播，就是勇气。”其中，作为业内公认难度最高、条件最严苛的电池安全试验，“电池针刺”堪称电池安全测试领域中的“珠穆朗玛峰”。在试验中，试验人员选用一根直径8mm、顶角45°的钢针进行针刺，被穿透并静置观察24小时后，神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟，电压保持稳定，测试全程最高温度未超过40℃，不仅试验顺利通过，而且刷新行业标准。

在此之前，也有友商顺利通过该测试，但采用的钢针直径在5mm，测试过程温度在30-60℃，静置观察1小时就算顺利通过。相比之下，神盾“针刺试验”采用的都是“顶格”标准，包括直径8mm钢针、钢针45°顶角，这样做可以在增加短路面积的同时，又保证能刺穿电池，不被短路电流熔断，尽可能对神盾电池造成长时间、大面积的剧烈破坏。在电池包海水腐蚀浸泡试验中，试验人员将盾电池电池包浸入到深度1米、浓度为3.5%的氯化钠溶液中，连续浸泡24小时，取出静置观察2小时，未发生泄露、起火、爆炸等现象，远超浸泡0.5小时的国标要求。绝缘电阻值测试结果为17.75G欧，换算后约为48.6兆欧/伏，远大于国标要求的100欧/伏。

在电池包三面跌落重击试验中，电池包在2米高度，以底面、左侧面、右侧面分别连续自由跌落到水泥地面，静置观察2小时，电池包未发生电解液泄露，未起火、未爆炸，远超国标要求的单次1米高度跌落。外部火烧试验中，试验人员将电池包置于试验设备上进行火烧，直接燃烧105秒+间接燃烧90秒，远超直接燃烧70秒+间接燃烧60秒的国标要求，静置24小时后，电池包同样未起火、未爆炸，顺利通过测试。 

由此不难看出，在四项测试中，神盾电池均以远超国家行业标准的水平顺利通过，一次性刷新了四大试验标准。不仅给予了消费者实实在在的电池安全保障，更在行业层面上将动力电池安全标准的大幅提升，引领电池安全进入新时代。

别人的极限，只是神盾的底线。我想，这正是吉利“只做高价值新能源汽车”的底气所在。

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独创四大安全新标准，

吉利银河全方位守护“人车安全”

之所以能够刷新四大试验标准，是因为吉利独创的“神盾电池安全系统”不只预防电芯自燃，更构建起一整套基于电池，又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统，拥有从架构十宫格专利到整车笼式防护；从快充安全到母婴级防辐射；从电池针刺不起火到电池包防爆设计；从行业领先的BMS3.0“电池医生”智控系统到24小时星睿智算中心云端守护等“八重神盾”，保障电池包Pack及电池模块等系统安全。

也就是说，用户可感知到的起火、爆炸只是电池安全最基础的标准，在此基础上，吉利又提出了整车安全、智能安全和健康安全三大安全标准，不仅重新定义了电池安全的新标准，也体现出其强大的研发实力和用户至上的理念。比如，在“整车安全”方面，首款搭载神盾电池的吉利银河L7基于世界级e-CMA架构打造，拥有同级领先的7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等，得益于结构安全开发体系，吉利银河已率先实现30公里时速拖底冲击、20公里时速整车拖底都无损伤，解决了电动车因“托底碰撞”导致电池损伤和安全事故的致命问题。在“智能安全”方面，“BMS 3.0电池医生”以吉利独创“多维融合AI决策算法”，对电池安全进行7×24小时的全天候监测。拥有超强算力的星睿智算中心可以支持350万辆在线车辆的智算需求，能实时感知在线车辆的“三电”安全状态，实现云端在线实时诊断、故障统计分析等诸多功能，可以实时保护200多项电控条目，预警50多种故障类型，让电池寿命提高20%。

此外，在用户同样担心的电池辐射方面，神盾电池还首创了深入细胞层级的电磁防护体系，对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统，采用了有效的降辐射措施，对“电磁敏感人群”起到有效的防护作用，建立起“健康安全”新标准，给予驾乘人员母婴级的健康呵护。据悉，即将上市、搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7，已获得国内首张新能源汽车电磁防辐射001号证书。

全方位守护“人车安全”，是“神盾电池安全系统”的使命和优势所在，也是吉利在电气化时代造车体系力的缩影。同时，作为行业首家加入“电池安全生态伙伴”计划的主机厂，吉利汽车也将为电池安全新标准贡献力量。

结语：有人说，在燃油车时代，“三大件”是衡量一款车好不好的主要标准；但是在智能电动化时代，标准似乎变得不那么清晰了，有人说是续航里程，有人说是安全，也有人说是“冰箱、彩电、大沙发”，尽管认知不尽相同，但可以肯定的是，只有拥有核心技术的企业，才有可能真正脱颖而出，成为最后的赢家。如今，严酷的“淘汰赛”已经开启。在这个过程中，只有坚持在核心技术上投入的长期主义者，才有机会穿越周期。作为吉利发力新能源市场的重要抓手，有神盾电池安全系统、雷神电混8848和全新汽车操作系统“银河N OS”等一系列电气化核心技术加持的吉利银河L7，不仅是目前最安全的新能源汽车，也是上半年最值得期待的新能源汽车。据悉，银河L7之后，银河L5、L6、L9等电混车型和银河E6、E7、E8等纯电车型也将陆续上市。两年内快速推出7款车型，正是体系化造车和长期主义的最好体现。

文/华山论剑V

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