汽势Auto-First|柴小娜

今年开年，比亚迪就打出“王炸”，秦PLUS DM-i 2023冠军版以9.98万元的入门价格，开启“油电同价”新时代。上市首月秦家族热销30540辆，登上全品类轿车销量榜首，成为新一代家轿冠军。

4月7日，秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，官方指导价12.98万元-17.68万元。作为秦家族颠覆燃油的又一利刃，新车携五大硬核升级而来。

秦PLUS EV 2023冠军版共推出六款车型，分别是420KM 领先型、420KM 超越型、510KM 领先型、510KM 超越型，510KM卓越型，610KM卓越型。

新车全系升级e平台3.0核心技术，起步价则杀入12万区间，包含五个方面升级。

技术升级：新车升级e平台3.0核心技术，车型“含金量”大提升！搭载宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升低温续航里程；采用八合一电动力总成，系统体积和重量均下降10%，综合工况效率高达89%。

动力加强：车型电机最大功率加强至150kW，0-50km/h加速时间提升至3.8秒；搭载行业领先刀片电池，CLTC综合工况续航达610km，综合能耗低至12.5kWh/100km，吃得更少，跑得更快！

颜值焕新：新增墨 玉蓝外观和暖阳棕内饰，让质感一步到位，温暖一路随行。

舒享升级：一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，散热性大幅提升。配合包裹性更好的舒压云朵座垫，驾乘更舒适。

智联进阶：倾听市场声音，2023冠军版换装8.8英寸全液晶仪表，内容丰富，观感清晰，充分满足用户需求；搭载DiLink 4.0智能网联系统，海量应用，随心畅玩。

2022年，比亚迪新能源销量开启一路狂飙模式。2023年3月销量达到20.708万辆，同比增长97.45%。其中，海外销售新能源乘用车合计1.33万辆；今年一季度，比亚迪新能源汽车累计销量为55.20万辆，同比增长92.81%。

“如果说9.98万起的秦PLUS DM-i首次击穿了合资燃油车的价格护城河，加速了插混A轿对燃油车的颠覆。那么秦PLUS EV 2023冠军版则让高品质纯电A轿也进入燃油价格腹地，锚定了纯电A轿新价值。”

问题来了，杀进12万区间的秦PLUS EV2023冠军版，到底会抢走多少同级别燃油车得销量呢。

在发布会最后，比亚迪还公布了2023款元Pro的官方预售价。2023款元Pro将推出三款车型，分别为预售价9.98万元的320KM 豪华型、售价10.98万元的401KM豪华型以及售价11.98万元的401尊贵型。