"UNI" 在长安汽车旗下是主打个性、科技、新能源的产品系列，其中 UNI-V 轿车很好将这些元素加上运动话题包装在一起，并已成功吸引不少消费者青睐，将 "UNI" 形象成功提高。

但别忘了，目前长安品牌自个儿的轿车产品定位高点还停在售价约 11 万元级的锐程 PLUS，急需一款新产品引领价值向上。于是 …… 逸达现身！

六大创新应用

搞清楚逸达的产品定位，知道它未来将在市场上对标新轩逸、朗逸、威朗 Pro 这些车之后，接下来就比较容易理解其在长安汽车 " 智电之夜 " 发布的配置与技术亮点，到底有何价值。

逸达拥有 6 大创新应用、10 大全系标配、33 项亮点配置。其中 6 大创新应用包括这车的骨干──其是采用和 UNI 系列车型相同的长安方舟架构为基础打造。

而在皮肉部份，逸达则是采用长安最新的 " 纵横万象 " 设计语言来雕琢外貌，其以自然意象为设计灵感，借助科技语言来表达整车以寻求家用与个性之间的平衡为主题。

逸达整车尺寸为 4770×1840×1440（1450）mm，轴距 2765mm，高宽比 0.78，因此拥有视觉上更低趴的体态，加上清晰简洁的边线、犀利的线条、富张力的型面，从而展现兼顾平衡与静谧，亦有动感俯冲的气势。

车尾部份，逸达配备有鲨鱼鳍 LED 高位制动灯，除了造型酷炫，也有更好的视觉辨识度。此外，逸达还采用集成式品牌 logo 尾标，整车解锁时，按压品牌 logo 即可打开行李厢。

车内部份，像 DMS 驾驶员监测系统、IMS 乘客监测系统这般攸关行车安全，并且又能为乘员提供科技贴心的配备，逸达也悉数奉上！

剑指高端的配置

逸达的动力系统，是采用长安蓝鲸新一代 NE1.5T 高压直喷发动机搭配蓝鲸新一代 7 速湿式双离合变速器。其中前者在高几何压缩比深度米勒循环及高滚流气道、350Bar 缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡 …… 等技术加持下，拥有最大扭矩为 260N · m，WLTC 综合工况油耗 5.99L/100km 的性能实力。

而后者则是具备智能预降挡多项创新技术，综合传递效率 96%，并且在换挡平顺度、响应速度、质量可靠上有更好的表现。

根据长安汽车透露的官方消息，逸达在科技、功能配置方面也很显诚意，其中手机蓝牙钥匙、13.2 英寸高清彩色中控屏、自动感应尾门、后驻车雷达、全车 6 采埃孚品牌气囊、速度感应式雨刮、Auto-Hold 自动驻车系统、直接式 TPMS 胎压监测系统、电子驻车、车门碰撞自动解锁是全系标准配备。

至于像 540° 高清全景影像、IACC 集成式自适应巡航、"AI 小安 " 智能语音系统 …… 等配置，则依车型不同提供消费者选择。

除了 CS 系休旅车型之外，长安品牌的轿车产品确实低调好一阵了。此番逸达亮相，说明长安并未忽视轿车产品，并且还积极追求价值、格调向上。

你看好逸达未来的市场表现吗？猜猜它会卖多少钱吧！

文/啊车

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