汽势家年华暨2022-2023中国汽车创新盛典（Auto-First Family Party ＆Awards Ceremonyfor 2022-2023 China Auto Brand Innovation），1月10日成功举行。作为汽车行业充满温情的“家里人聚会”的汽势家年华在汽车媒体中拥有独特的影响力，有“汽势家年华办完就过年”的美誉。

汽势家年华暨2022-2023中国汽车创新盛典，从年度车、年度创新营销、年度品牌、年度车企、年度人物等多个维度，对汽车行业2022年进行一次客观、真实的年终讲、年终奖。

今年汽势家年华暨2022-2023中国汽车创新盛典还首次把触角关注到车企新媒体，并与时俱进增设车企年度官微、年度新媒体的褒奖。

由汽势Auto-First发起，联合百家新媒体以及评审团参与的汽势家年华暨2022-2023中国汽车创新盛典，得到了广大网友、车企以及全媒体的积极参与。汽势家年华暨2022-2023中国汽车创新盛典云端相聚，汽势却从不人云亦云，更不端着，汽势家年华一如既往分量足、含金量高。

在汽势家年华年度车严选中，吉利星越L Hi·P、一汽丰田格瑞维亚、奥迪Q4 e-tron、一汽-大众揽巡、捷途大圣、创新BMW i7、领克09 EM-P、上汽奥迪Q6、MG MULAN、广汽丰田bZ4X、欧拉闪电猫、北汽魔方、星途瑶光、上汽大众途昂X、岚图梦想家、阿维塔11、飞凡R7、福特F-150猛禽、广汽本田全新皓影、第五代途胜L、奔驰EQE、路虎发现运动版、东风日产ARIYA艾睿雅等，分别获得汽势家年华年度轿车、SUV、MPV、年度皮卡王、年度智能SUV、纯电新能源车等殊荣。其中，代表前瞻技术的汽势家年华年度氢燃料电池车被丰田MIRAI夺得，而最值得期待的中大型豪华纯电SUV则被智己LS7和沃尔沃EX90夺得。

在汽势家年华年度创新营销大奖中，BeyonCa沉浸式音乐剧“生命之光”、皇冠品牌焕新、梅赛德斯-奔驰VISION EQXX科技艺术展、途锐二十周年年度传播、睿蓝汽车品牌发布会、一汽奥迪折叠赛道RS燃擎之夜、揽巡元宇宙云端发布、长安锐程PLUS脱口秀、一汽红旗元宇宙和BMW绿色星期五，10大案例从上百个营销案例中脱颖而出。

在汽势家年华年度车企的争夺中，奇瑞汽车以2022年年度123万辆的销量新高，打败多个对手，突出重围，实至名归获得年度车企殊荣。

今年的汽势家年年度风云人物，特别颁发给阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏。以褒奖阿维塔科技这个初创企业在商业模式、营销模式和产品创新上的勇敢尝试。

在汽势APP年度车企官微中，奔驰星闻、上汽集团、一汽丰田、宝马集团、广汽本田发布、岚图汽车VOYAN、JETOUR捷途、北京现代、一汽红旗、长安汽车、北京越野、极氪ZEEKR、上汽通用汽车、领克汽车LYNKCO 、IM智己汽车、别克、吉利汽车、坦克SUV 、谈笑丰声吧，喜获汽势APP年度车企官微殊荣。

在汽势APP年度新媒体奖项中，老孙论车、BAO爱车工作室、汽车公社、路由社、30秒懂车、一品汽车、汽车纵横、车若初见、买车网、车网传媒、寰球汽车、汽车商业评论、蜀锦传媒、车壹条、华山论剑V、赵璞工作室、路YAO知马力、帮宁工作室、萧Sir说事、愉观车市、路咖汽车、SinoAuto、人汽传媒、汽车品评等，摘得汽势APP年度新媒体殊荣。

汽势家年华暨2022-2023中国汽车创新盛典，呈现出在遭遇疫情严峻挑战大背景下，汽车行业新旧动能转换、油车电车交叉、市场深V反弹，韧性十足的行业特点。数据显示，2022年中国汽车行业实现产销2600万辆，其中新能源汽车实现销量680万辆。整体产销数量与去年总体持平，稳住了大盘。不过，汽车行业呈现出燃油车下滑，新能源车渗透率创新高的结构性特点。

汽势Auto-First总编辑周光军表示，汽势家年华暨2022-2023中国汽车创新盛典，依然是“在这里读懂汽车”的年终讲、年终奖，并举客观、真实、理性、建设性。过去一年乃至三年，汽势始终与汽车行业、汽车企业、汽车人感同身受、不离不弃、守望相助。疫情催生汽车产业链众生相，但更晒出汽车人的良知。

看好2023年车市的周光军同时认为，2023年中央经济会议定下了“稳增长稳就业稳物价”的“三稳”基调，以及“韧性强 潜力大 活力足”的预期。扩内需、利用和吸引外资、完善公司治理结构、乡村振兴等宏观利好，都是汽车行业大把的微观机会。

中国式现代化，一定会出现中国式的汽车消费理念、观念和潮流；中国式现代化，一定会出现中国式世界级的汽车品牌；中国式现代化，一定会出现中国式的心品牌表达方式。

当然，卖车将变得没那么简单，躺着就赚钱的时代一去不复返了。如何有效和消费者沟通，填鸭式的说教肯定不灵了，现在的消费者比你懂得还多，你只是卖汽车的而已。你不能无畏，要充满敬畏，有畏才有为，才能撬动消费者的余额宝。

文/车网传媒

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