“408X，是东风汽车集团和Stellantis集团深化合作的最新力作，必将为东风标致在中国市场发展掀开崭新一页。”在东风标致408X在国内首秀中，这句话为408X这款新车在品牌战略层面定了位，它不仅是一款新车那么简单，更是要成为品牌焕新向上的立标之作。

去年6月，408X（海外版本仍叫408）在海外上市，短时间内便迅速凭借颜值“出圈”，甚至一度被车迷们称作是近些年“最美标致车”。时隔半年，东风标致将这款全球战略车型原汁原味地引进中国，是献给国内Z世代“玩家”的一份礼物。这样一款运动且兼具轿车及SUV特点的中高端车型，完美契合Z世代人群生来不被界限，不受束缚的特性及“自在不羁，热爱‘非传统’的一切”的情感价值，被官方定位为“新法式无界座驾”。

东风标致408X的“无界”最直观的体现在其外观设计上，“不规则”的魅力以及不羁的优雅感很吸引当下年轻消费者的眼球。相较于此前发布的凡尔赛C5 X，408X在整体上显得更为硬朗。如果说408X的前脸因为此前已应用在408上而令人不陌生，而408X侧面及尾部的设计则足以令人眼前一亮。

车身侧面，整体呈现俯冲狩猎姿态，不规则的线条组合带来了丰富且饱满的侧颜，辅之凹凸有致的浪尖凌空尾翼、19英寸旋风轮毂以及熏黑的大包围，展示出充沛的野性与生命张力。

而车尾部，狮爪尾灯、狮耳空气扰流板以及双运动尾喉设计也将极具品牌特色的设计与时下年轻消费者颇为推崇的运动感有机结合。

车辆内部，东风标致 408X 采用了新一代 3D i-Cockpit 唯我座舱设计，以凌厉的线条分割功能布局，10.25英寸高清中控触控屏+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏符合当下潮流，有GT标识的小幅多功能赛车式方向盘，给驾驶员带来集高智能和人性化为一体动感体验，体现了标致品牌独有的设计自信。

在东风标致 408X这款车上，我们看到了浪漫且不拘一格的法式杰作与更懂中国消费者的营销手段的结合。在市场的变革期，东风汽车集团和Stellantis集团更加紧密的抱在了一起。股东双方在商品规划、技术导入、品牌发展、市场营销等方面给予更大的支持和更多的经营授权，支持神龙汽车更好地在中国市场长远健康发展。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同表示，在继承品牌文化基因和核心价值基础上，股东双方将带来更多符合中国客户需求的电动化、智能化、网联化的全新产品，更好地满足中国客户多场景用车需求，让大家享有更美好的用车体验。

而Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维也表示，近两年，在东风公司的支持和神龙汽车经营团队的努力下，东风雪铁龙、东风标致发展重回增长轨道。面对日新月异、快速变化的中国汽车市场，股东双方将在商品规划、技术导入、品牌发展、市场营销等方面给予更大的支持，并坚定不移支持品牌在中国市场的焕新向上。

2022年，对于中国汽车行业是艰难的一年，而神龙汽车则完成了“全年交付12.7万辆，同比增长30%”的成绩，让人们对神龙汽车的2023更有期待。

亮相于2023年年初的东风标致408X对于神龙汽车来说是开启了一个新的篇章。新的一年，神龙汽车将加速纯电商品导入，推动神龙汽车电动化转型，以实现2023年“15.5万辆销量目标”的达成。同时，坚定推动品牌向上，强化“良心车”标签，以及全面升级“五心守护行动2.0也是2023年要做到的重要目标。

新的征程已开启，且看神龙在完成此次蜕变后，迎来一个怎样的春天。（陈邦正）

文/贾新光汽车评论

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。