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6月18号过后,国内油价已经迎来了多次上调,仅有1次是下调。目前92号汽油价格已经来到9.34元/升,如果是95标号汽油的话,那么其单价就非常接近10元/升了。加满一箱油少说也要400块,对于很多工薪阶层而言,一个月的油费就是一笔不小的费用,搞不好在车上花的钱还比自己的生活费还多。因此很多网友们都在讨论,油价什么时候才能回到过去的6元时代。

虽然我们非常怀念加油不用看日历的那段时光,不过现实情况是,或者说至少从现在的局势来看,油价回到6月的时代可能性几乎为零,或许过完整个2022年乃至2023年都很难实现。

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首先来看今年油价为什么会来个“十连涨”,最直接的导火索无疑就是2月份开始俄乌军事冲突,自从这两个国家关系恶化之后,国际石油价格就开始飞速上升,我们都知道,俄罗斯是世界范围内数一数二的石油天然气出口国,一旦俄罗斯将出口量缩小,那势必会对世界成品油价格造成影响。要知道,每一个国家的发展都离不开石油,如果没有足够的石油能源储备,一切进步都无从谈起。

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与此同时,在疫情的背景下,美国为了保持市场稳定,大量印刷美元,货币量从8.5万亿上升到20万亿,而美元作为全球经济的支付主体,货币量的增加将会导致商品价格普涨,市场通胀情况加剧,而石油作为商品中的一种自然也是包含在内。

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很多人表示,明明国际油价出现了大幅下跌,为什么我们的油价却纹丝不动,每次都是涨多跌少?关于这一点,首先要了解我们油价的调整策略。按照规定,当本次调价的前10个工作日平均价格与上一次调价的10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元时,则价格不作调整,而是纳入到下次调价时的累加和抵扣。同时,当油价高于130美元/桶时,国内油价不提或者少提;当国内油价低于40美元/桶时,油价会保持不变。

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前半段听上去比较复杂,但简单理解就是,想要油价下跌,国际油价则必须要长时间范围内保持低价位。因此即便国际原油价格在某一段时间点下跌,国内油价并不能及时反映出来。除了策略之外,油价里面还包括了各种费用。包括炼化成本、运输成本、税收等,所以一升油里面并不只是单纯一升油的价格。

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6月22日为本轮调整期的第6个统计日,目前油价下调幅度为150元/吨,折算下来每升油下跌0.12-0.13元,调价日期将会是2022年6月28日。

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我们不能改变大环境,只能着手去改变自己。面对高昂的燃油费用,现在很多消费者买车都会优先选择混动车或者纯电车,前者可以大幅度降低油耗,最高可以接近70%,后者油价涨或跌都与它没有关系。

文/火星说车

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发布于 2022-06-24 17:32

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