6月21日，理想汽车第二款车型——理想L9正式上市，全国统一零售价格为45.98万元。作为尺寸在理想ONE之上的旗舰级SUV，理想L9被理想汽车创始人李想寄予厚望。此前他更是夸下海口，称其为“500万以内最好的SUV，哪怕和库里南相比也完全不怕”。那么，理想L9的产品力能否担起这份夸赞呢？

理想L9主要面向家庭用户设计。车身长宽高为5218/1998/1800mm，轴距达3105mm，最大的后备厢纵深达540mm。

外观上，理想L9采用家族式设计语言，一体式星环LED头灯长度超过2米，大灯组则采用纯平玻璃设计；为降低整车风阻，理想L9车身侧面在设计上没有多余线条，且采用了隐藏式机械门把手和可变进气格栅设计；尾部的星环灯采用厚壁注塑工艺，以突出发光时立体感。

为迎合家庭用户需求，理想L9在舱内搭载了更多车载屏幕，仪表盘由HUD抬头显示与安全驾驶交互屏的双屏组成，其中交互屏支持触控操控方式。

理想L9的中央控制屏与副驾娱乐屏由两个15.7英寸的3K车规级OLED屏幕组成，位于车顶的后舱娱乐屏同样为15.7英寸3K OLED屏，且支持电动开启和关闭及角度调节。

理想L9搭载了3个重低音单元和4个顶部扬声器组成的音响布局，功放最大功率达2160W，同时搭载了杜比全景声及二排座椅4D震动单元等影院设备。

为保障智能座舱的使用流畅性，理想L9采用两颗高通骁龙8155车规级芯片，并应用5G车载网络通信。

舒适性配置方面，理想L9所有座椅标配电动调节和加热功能，座椅材料则采用了舒适性海绵和Nappa真皮；第一、二排座椅还配备了侧翼加热、座椅通风和十点按摩功能；第二排右侧座椅配备可四向电动调节的腿托及小桌板，车顶和车窗则配有双全景天幕和电动遮阳帘。

同时，理想L9还配备有新风空调、香氛系统、256色氛围灯以及车载冰箱等功能，前排提供两个最大功率为15W的无线充电面板，以及6个Type-C接口，2个12伏接口和1个220伏的独立电源接口。

此外，理想L9的四个车门和尾门都采用了静音电吸门，前风挡、双全景天幕、一排和二排车窗也均采用双层隔音隔热玻璃，以提升车辆静谧性。

动力方面，理想L9继续沿用增程式电动系统。其中用于驱动车辆的是前后双电机，综合最大功率为330kW，综合最大扭矩为620N·m，0-100km/h加速时间为5.3s，并配备四驱系统。

供能方面，理想L9搭载三元锂电池组，总电量达到44.5kWh，CLTC标准下纯电续航里程为215km，WLTC标准下纯电续航里程为180km。

增程发电系统方面，理想L9采用了新晨公司生产的1.5T四缸增程器，最高热效率为40.5%，CLTC工况下热机油耗为5.9L/100km，CLTC总续航里程为1315km，WLTC总续航里程为1100公里。

底盘方面，理想L9采用前双叉臂悬架和后五连杆悬架组合，并辅以空气弹簧和CDC连续可变阻尼减振器，以提升整车通过性和驾乘的舒适性。

车辆安全性方面，理想L9前方配备双铝合金防撞梁，电池组则采用了阻燃材料和热失控保护技术，同时配备侧防护梁和铝合金外壳组成的双重防护设计。

智能驾驶一度是理想汽车的短板，不过理想L9车型上将搭载最新的理想AD Max智能驾驶系统。在感知能力上，理想L9配备了1颗前向128线激光雷达，6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，以及1颗前向毫米波雷达和12颗超声波传感器，并提供覆盖车内外的哨兵模式。算力方面，新系统搭载双英伟达Orin-X芯片，总算力达到508TOPS。

理想汽车表示，理想L9自上市之日起接受预订，计划在8月底前启动用户交付。虽然李想扬言其可比劳斯莱斯库里南，但新车在进入市场后，主要还是将与奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE等车型展开竞争。

文/潘昱辰 编辑/娄兵

文/300弄车评

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