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又到了一月一度的工信部宣布最新新车申报图的时间。由于多种因素重叠,很多车企今年的重磅新车也都有所延后。从五月份工信部公布的最新一批新车名单中可以看出,大概率会是各大车企今年的重头戏。到底有哪些狠货,我们赶紧来看看!

AITO问界M7

华为强势赋能后,AITO问界M5的销量迎来了爆发式增长,而华为和赛力斯合作打造的第二款车型AITO问界M7实车图近日也正式曝光。外观上完全摆脱了问界M5上的设计,车头部分加入了全新的梯形中网格栅,再搭配贯穿式日间行车灯带,做到了目前主流的设计水准。

但新车的侧面及尾部,就没有太多新意。甚至,尾部的贯穿式LED尾灯与自家旗下燃油车风光iX7有点类似。不过好在,AITO问界M7的车身尺寸达到了中大型SUV的尺寸,长宽高分别为5020/1945/1775mm,轴距为2820mm,算得上是优雅大气。

不知道是否会有7座版本,至于内饰部分这次没有发布,大概率会参照AITO问界M5上的布局设计。

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动力上,新车依然搭载AITO问界M5上那套混动系统,由1.5T四缸增程器与双电机组成,其中发动机最大功率为92kW,前电机最大功率130kW,后电机最大功率200kW,综合最大功率可以做到330kW,WLTC工况下单的纯电续航可以达到135km,百公里油耗7.45L。

蔚来ES7

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蔚来今年推出的3款重磅车型,除了ET7和ET5之后,接下来就将发力SUV了,这次是定位介于ES8与ES6之间的ES7。

看得出来,蔚来ES7整体使用了家族式设计语言,标志性狭长的LED日间行车灯,下方是分体式的大灯组,隐藏在全封闭式格栅里面。

隐藏式门把手、黑色悬浮式车顶以及多种大尺寸的运动轮毂依然有,不过这次悬浮式车顶做得更加溜背,有点类似ES8 Coupe版的感觉,而尾部的LED贯穿式尾灯也有了重新的设计,与ET5、ET7类似。

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车身尺寸上,蔚来ES7的车身长宽高分别是4912/1987/1720mm,轴距是2960mm,定位介于ES6和ES8之间,估计会有五座、七座这样的多种座椅布局。而性能与续航方面,蔚来ES7将使用四驱动力系统,综合最大功率480kW,总峰值扭矩850N·m,4秒就能实现破百,预计CLTC续航为510公里和625公里。

捷途大圣

捷途汽车作为近几年的国产品牌黑马,逐渐从入门级车型往中高端产品发展,设计也随之越来越开放大胆,近期曝光的捷途大圣就是捷途汽车向年轻化市场转型的力作。

前脸设计上,捷途大圣就采用了同级鲜有的无边界进气格栅,结合狭长的LED日间行车灯和融合在格栅中网内部的分体式大灯,辨识度非常高。

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车身侧面也搭载了主流的的隐藏式门把手、20寸多辐式轮毂等元素,尾部虽然没有使用流行的贯穿式尾灯带,但是立体式的分体尾灯看上去依然很科幻,搭配上车顶扰流板和巨大的下扩散器造型,是年轻人喜欢的运动风。

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车身尺寸方面,捷途大圣的长宽高分别为4590/1900/1685mm,轴距为2720mm,定位紧凑型SUV,1900mm的车宽能够带给车内更宽敞的乘坐空间。

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内饰上也有全新的设计,8英寸全液晶仪表盘+15.6英寸无边框中控屏+HUD抬头显示屏组成的三联屏,取代了绝大多数的物理按钮。

值得一提的是动力系统上,捷途大圣将提供燃油版和插电混动版可选,其中燃油版有两种可选,分别是1.5T+6MT/6DCT与1.6T+7DCT。混动版车型,使用了与星途同款的1.5T+3DHT混动系统,综合功率为240kW,综合扭矩为565N·m,纯电续航里程能达到100km。

红旗D8

中国品牌近期掀起了一股高端MPV热潮,作为国民车的代表、中国汽车高端品牌的领军品牌,红旗肯定也不会落下。最新一批申报图中,就出现了红旗旗下全新MPV——红旗D8的身影。

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造型设计上,红旗D8从车头就展现了强大的气场,标志性的直瀑式镀铬中网格栅,凶猛的感觉丝毫不输埃尔法,两侧獠牙式的大灯组,也是来自红旗H9上的设计,动态点亮效果在夜间很有辨识度。

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车身侧面依然是豪华型MPV惯用的方正造型,两侧肯定带有电动侧滑门,在车身尺寸上,红旗D8的长宽高分别为5222/2005/1935mm,轴距为3200mm,尺寸上远超丰田埃尔法,尾部也使用了和前脸相呼应的贯穿式LED尾灯带。

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内饰布局上,根据之前曝光的谍照来看,整体走的是高端商务风格,大尺寸悬浮式中控屏、带腿托扶手的独立式第二排座椅,未来红旗D8大概率会推出7座、8座以及4座的高端定制版本。

动力上,红旗D8前期将先推出2.0T版本,最大功率185千瓦,后期可能还会有2.0T+48V轻混系统以及3.0T机械增压V6发动机。

新宝马3系

“年轻人总绕不开一台宝马3系”,从这句话中可以知道,许多年轻人都会把它当中人生第一台豪华运动轿车,而这台受年轻人青睐的轿车也将迎来更新。

车头部分依然是标志性双肾进气格栅,其内部造型使用了最新的点阵式设计,再搭配上尺寸更大的熏黑进气口,运动感进一步得到了加强。

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车身侧面没有太大的变化,只是在尾部引入了小鸭尾式的扰流板以及全新样式的下包围样式,总体上比现款更有辨识度。

车身尺寸方面,保持了和现款一样的尺寸,长宽高分别为4838/1827/1454毫米,轴距为 2961毫米,能满足大部分消费者日常的乘坐需求。

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动力方面,依然搭载低、中、高功率的2.0T涡轮增压发动机,分别划分为320Li、325Li和330Li三个版本,发动机功率分别为128kW、150kW和200kW。

全新一代本田CR-V

因受到国产的新势力、新能源车型的冲击,近期整个日系品牌都在抓紧更迭升级车型,作国内最畅销的合资紧凑级SUV之一,全新一代本田CR-V也即将迎来焕新。

外观设计上,全新一代CR-V使用了与现款截然不同的全新设计,倒梯形前格栅的尺寸变得更大,还使用了熏黑的设计,再搭配狭长犀利的大灯组,的确是要比现款看上去更加年轻运动许多。

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车身侧面变化不大,仅在尾灯造型上发生了改变,造型更加复杂的LED尾灯看上去更有科技感。车身尺寸上,长宽高分别为4703/1866/1690毫米,轴距为2700毫米,相比现款在轴距上进行了加长,或还将推出7座版车型。这也是本田首次在国内市场推出7座SUV车型,至于内饰布局暂未透露具体消息。

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动力方面,全新一代本田CR-V将继续搭载1.5T发动机,最大功率142千瓦,匹配CVT无级变速箱,并有适时四驱版本,或许后期还会有混动版本推出,新车预计在今年9月上市。

广汽本田ZR-V致在

前段时间,广汽本田公布了全新SUV ZR-V及中文名“致在”后,受到了用户极高的关注度,实车图近期也正式发布了。

外观设计上与官图保持一致,延续了美版HR-V车型的设计,全新的六边形黑色蜂窝状进气格栅,刀片状的LED大灯组,下包围还采用了獠牙式的黑色运动套件,说它是目前本田最运动SUV毫不为过。

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车身侧面看,溜背式的运动化设计,再加上尾部勺子状的熏黑LED尾灯,整体风格和思域一样走得个性运动风。车身尺寸上,ZR-V致在的长宽高分别为4568/1840/1611mm,轴距为2655mm,内部空间相信本田的优化水平。至于内饰布局,参考海外版会延用第十一代思域上的设计。

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动力方面,ZR-V致在全系车型都将搭载1.5T发动机,最大功率为134千瓦,最峰值扭矩240N·m,匹配CVT变速箱,目前暂不清楚是否会有混动版本车型。

广汽丰田汉兰达2.0T版

买7座中型SUV,那就不得不考虑一台标杆型车——广汽丰田汉兰达。

自从去年推出全新一代汉兰达以来,设计更年轻、全系混动的汉兰达就获得了更多年轻消费者的喜爱。为了拓宽受众的范围和降低售价门槛,纯燃油版本的2.0T车型,也出现在了这次的新车申报目录中。

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外观上,新车与混动车型保持一致,仅是在尾部的标识铭牌上从HYBRID变为了D-4ST,动力表现师,相比上一代2.0T车型有提升,最大功率为182千瓦,匹配6速或8速手自一体变速箱。

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红点评车:好了,以上就是5月申报的重磅新车,基本算得上本年度姗姗来迟的重磅车型了。

总体来看,越来越多的中国品牌开始注重品质感、往高端迈进;日系品牌因为在新能源市场入场太晚,他们依然在自己擅长的燃油领域发力;传统豪华品牌在经历了一波新能源新车发布高峰后,也重新收拾自己在燃油领域的产品。未来的中国汽车市场,格局究竟怎么变,还真是很难说。

文/车市红点

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发布于 2022-05-17 16:07

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