没有车展的上半年，广本选择“突袭”发新车。

日前，广汽本田发布了全新紧凑型SUV车型——ZR-V的预告图，产品的中文名定为“致在”。从定位上，致在的尺寸和价格都将介于缤智和皓影之间，填补了细分市场的空白。

外观方面，致在采用了被官方称为“华服”的设计概念，整体简约，细节考究，有视觉冲击力。其外观以椭圆形的元素为主，同时增加了大量刚劲有力的线条，让力量和柔美的风格实现统一。

前脸采用薄型前大灯和六边形熏黑中网格栅造型，格栅位置下压，外加两道刻意营造的引擎盖筋线，形成俯冲的运动化视觉效果。从格栅向保险杠延伸出一条锐利的分隔棱线，下方采用了钢琴烤漆的风道设计，设计师希望在此复刻出本田S2000的经典运动风格。

车侧最大的亮点，是采用轿跑风格的大角度溜背造型，搭配起伏的腰线切割，以及大轮眉、长前悬的车身姿态，带来扁平、细长的视觉效果，从直觉上有超越紧凑型SUV的体量感。

车尾则与车侧的型面完成了顺滑的过渡，采用熏黑的尾灯造型以及镀铬的排气饰条装点，营造出简洁、运动的氛围。

关于致在的内饰、动力总成等信息，目前广汽本田没有官方公布较多信息，不过可以从致在的“身世”，窥见一斑。

广汽本田表示，致在将会是后续登陆日本和欧洲市场的全球车型，不过它的原型车是今年4月初已经在北美亮相的第二代本田HR-V。

第一代本田HR-V是广本缤智的原型车，但第二代HR-V不只是第一代车型的直接换代，而是基于思域平台打造的一款紧凑型SUV车型，相较缤智（即第一代HR-V）平台定位更高。

车身尺寸明显增长后，原先缤智为讨巧布置在C柱上的后门把手，也自然下移到了常规的位置，且C柱后方还开出了一个小的三角窗。后悬也自然升级为独立悬架，美版的动力总成采用1.5T+CVT或2.0L自吸+CVT，预计国内汽油版会沿用1.5T+CVT动力总成，同时不排除引入混动版的可能性。

从海外公布的部分内饰抢先预热图看，致在的后备箱进深显著优于缤智，内饰设计会采用和十一代思域相似的悬浮式中控设计。由于SUV车型带来了更充分的空间布局自由度，致在的前排储物空间表现也会更优于思域。

同时，广汽本田缤智依然还会保持在产的状态，因为新款致在的定位和缤智之间存在错位，所以这不是简单的“两代同堂”关系。老款HR-V在海外已经完成了造型改款，广汽本田暂时未引入这一改款的设计，或许是为致在的面世做更多的铺垫。

第一代HR-V中期改款后的RS版本，目前在东南亚市场销售

总之，对于感兴趣的朋友而言，了解美规版HR-V的目的，只是为了提前窥探一些致在的产品信息，不必将新车与目前在售的缤智产生过多的联想，这完完全全是一款全新的车型。

它的潜在竞争对手，可能包括广汽丰田C-HR，一汽丰田奕泽、上汽大众途岳、东风日产逍客等紧凑型SUV车型，也有可能和日产的经典奇骏、雪佛兰探界者等车型有一定的价格重合。此外，自主品牌在这一价位的SUV车型，尤其是混动SUV车型，也是值得关注的潜在竞争对手。

作者：温风

文/踢车帮

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