10月19日,58汽车联合J.D. Power(君迪)正式发布了《中国汽车保值率研究报告》(2021年10月),从厂商、国别、品牌等多维角度展现近一年国内二手车交易市场现状及保值率情况。
报告显示,“日系车”仍保持其惯有的优势,雷克萨斯为保值率最高的品牌,本田丰田等车型在不同细分市场表现亮眼;分车型来看,市场占有率最高的小型车保值率最高,豪华型轿车和豪华SUV保值率优势也较为明显。而多数二手车交易,集中在紧凑型车和紧凑型SUV两个级别,上汽大众最受购车者的青睐。
报告指出,中国车市进入存量时代的背景下,存量市场消费圈层发生结构性变化,汽车增购、换购量在汽车消费中的占比逐步提升,二手车交易的需求、活跃度不断上升。
具体畅销车型方面,紧凑型车和紧凑型SUV在二手车交易中占比较高,分别为32.1%和14%。报告分析认为,市场保有量高、性价比高、经济实用是紧凑款车型受青睐的主要原因。另外,中大型SUV交易价格领先豪华SUV和豪华车,反映出随着家庭用车需求与日俱增,空间宽敞、实用性强的中大型SUV在二手车市场更为抢手。
从地域层面来看,二手车交易集中在经济发达的直辖市及省会城市,广东为二手车交易第一大省,交易量排名前五的城市分别是上海、北京、深圳、天津、杭州。
从厂商类别和国别来看,得益于车型的稀缺和较高的品牌溢价,进口车保值率高于合资及国产车型。其中,日系车保值率以绝对优势领跑,较第二名的德系高出5.5个百分点,可以看出日系车凭借性价比高、省油耐用、保有量庞大等优势,长期在保值率排名中占据优势地位。
分品牌来看,豪华品牌的保值率依然遥遥领先,其中雷克萨斯位列第一名,保值率达68.14%,保时捷、本田紧随其后,保值率分别为64.54%和62.02%。报告认为,雷克萨斯品牌的保值率较高得益于新车价格坚挺,销量与保有量较高。在具体车型细分市场区间,日系品牌车型优势明显。
文/BRTV我爱我车
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