近日，广汽本田对外透露消息，改款凌派将在9月28日正式上市，新车在内外也仅仅对细节进行了调整，我们同事已经在官方组织的试驾会上体验过这台车，其行驶表现却有所不同，我们有理由猜测，这次广本把改进的重点放在一些看不见的地方，具体情况节后看试驾视频的分享。动力方面，新款凌派将继续沿用1.0T三缸发动机和1.5L混动系统，基本广本对新车的重视程度以及过往凌派强悍的市场表现，我们推测这次改款后，混动版（原指导价13.98-16.98万元）价格有望下调，成为凌派的主力车型。

外观部分，从申报图看新车变化并不大，依然保持一体式的前脸设计，格栅上方的镀铬条也原封不动地继承了下来，要说变化就是格栅内部的塑料件变得更整了，让新款凌派看上去更加干净大气一些。此外，前唇部分的造型也稍加收敛了一些，看上去有点雅阁的味道。

新款凌派的车身尺寸长宽高分别为4766/1804/1509mm，轴距2703mm，仅仅因造型的变化而车长稍加延长了一点。车尾部分，同样是保持了与现款车型基本一致的造型，仅对下保险杠进行了非常细微的调整。另外，混动版车型有了专属的标识。

内饰部分同样变化不大，其中燃油版采用机械式换档杆，混动版本采用按键式的换档设计，这些造型大家也都比较熟悉了。新款凌派依然搭载8英寸的触控屏幕，老款装载的是Honda CONNECT 2.0智导互联系统，且导入百度CarLife。另外，本田曾在今年人3月份发布了Honda CONNECT 3.0系统，其功能性更丰富，且支持家居互联、智能语音等功能，不知这次新款凌派会否同步更新。

动力部分，新款凌派继续搭载第三代i-MMD混动系统，由一台1.5L i-VTEC阿特金森循环发动机+一台行驶电机+一台发电机+PCU（双电机控制单元）+离合器+电池组合而成，锂离子动力电池容量1.2kWh，整套系统的综合最大功率为113kW，并提供SPORT模式，同时追加ASC声浪模拟技术。

编辑说：在紧凑型车市场，过去有一段时间凌派是广本非常有力的销量贡献者，月销万台不在话下，近1年多以来凌派的消沉与三缸机不无关系，而且混动版作为1.5L混动系统首台国产车型，目前13.98-16.98万元的指导价，无法与卡罗拉雷凌混动（指导价13.38-15.28万元）形成有力竞争。毕竟紧凑型车市场这么大，凌派又有不错的口碑基础，广本还是有必要助其重拾昔日光辉，我们认为最为直接有效的办法，就是将混动的指导价调整过来，让它真正去参与市场竞争。

文/新车评

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